Bentley Bentayga Extended Wheelbase
Un SUV de lujo sin concesiones en confort trasero ni prestaciones, pero que pide un precio de oligarca por un consumo de pesadilla.
Opinión CharlaMotor
El Bentayga Extended Wheelbase es la respuesta de Bentley a una pregunta que nadie se hacía: ¿qué pasa si estiramos un SUV de lujo para que sea aún más lujoso? La respuesta es un coche que cumple su promesa con precisión quirúrgica. Los 180 milímetros adicionales de batalla se destinan íntegramente a las plazas traseras, donde el espacio alcanza niveles de limusina: legroom de sedán de tamaño completo, asientos reclinables hasta 40 grados con reposapiés desplegable, masaje integrado y opciones de configuración que van desde cinco plazas hasta la versión VIP de cuatro asientos con consola central calefactada. Es un coche pensado para ser conducido, no para conducir.
El motor V8 biturbo de 4.0 litros entrega 549 CV y 770 Nm con una suavidad que define el concepto Bentley: aceleración de 0 a 100 en 4.6 segundos sin que se note el esfuerzo. La dirección de las ruedas traseras (4.1 grados) compensa la longitud de 5.322 metros, haciendo el coche sorprendentemente manejable en ciudad. La suspensión neumática con amortiguación continua absorbe las imperfecciones del asfalto como si no existieran. Todo funciona, todo se siente sólido, todo promete durar.
Pero aquí empieza el problema. El consumo WLTP de 12.8 litros es una ficción: en la práctica, espera 16-18 litros en uso mixto. Con un depósito de 85 litros, la autonomía real ronda los 450-500 kilómetros. A 279.371 euros, estamos hablando de un coche que cuesta más que muchos Porsche 911 y que gasta como un V12 de hace veinte años. Bentley ofrece tres años de garantía, que se queda corta para un coche de este precio.
A favor
- Motor V8 biturbo de 549 CV y 770 Nm: potencia refinada y respuesta lineal sin vibraciones
- Espacio trasero excepcional: 180 mm de batalla adicional traducidos en confort de limusina con asientos reclinables hasta 40 grados
- Dirección de ruedas traseras (4.1 grados): reduce el radio de giro a pesar de los 5.322 metros de largo
- Suspensión neumática con amortiguación continua: aislamiento de imperfecciones prácticamente total
- Acabados y materiales de primera categoría: cuero, madera y detalles que justifican el lujo, aunque con algunos plásticos duros en zonas secundarias
En contra
- Consumo real de 16-18 litros en uso mixto frente a los 12.8 WLTP: diferencia de 25-40% que penaliza la economía de operación
- Autonomía real de 450-500 km: obliga a planificar la carga en viajes largos
- Garantía de solo tres años: corta para un coche de 279.371 euros
- Precio de 279.371 euros: más caro que un Porsche 911 Carrera con prestaciones superiores y consumo similar
¿Cuánto cuesta tener un Bentley Bentayga Extended Wheelbase?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 279.371 € | 4 de 5 | BMW X7 · 154.100 € |
| Coste por 100 km | 29,27 € | 3 de 5 | Range Rover Range Rover LWB · 26,98 € |
| Maletero | 380 litros | 4 de 4 | BMW X7 · 750 litros |
| Aceleración 0-100 | 4,6 s | 3 de 5 | Mercedes-Benz GLS · 4,2 s |
| Potencia | 549 CV | 2 de 5 | Mercedes-Benz GLS · 612 CV |
| Garantía | 3 años | 1 de 4 | Bentley Bentayga Extended Wheelbase · 3 años |
| Peso | 2.514 kg | 2 de 5 | Bentley Bentayga · 2.416 kg |
| Precio por caballo | 509 €/CV | 4 de 5 | BMW X7 · 291 €/CV |
| Energía al año | 4.391 € | 3 de 5 | Range Rover Range Rover LWB · 4.048 € |
| Coste total a 5 años | 199.122 € | 4 de 5 | BMW X7 · 133.104 € |
| Lo que pierde en 5 años | 164.829 € | 4 de 5 | BMW X7 · 100.011 € |
| Impuesto de matriculación | 29.678 € | 4 de 5 | BMW X7 · 16.370 € |
Frente a sus 4 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Qué lleva de serie cada versión?
Bentayga EWB V8279.371 € · 23 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Airbags laterales traseros
- Amortiguación adaptativa
- Barras estabilizadoras activas
- Desactivación de cilindros bajo carga ligera
- Dirección asistida Servotronic de relación variable
- Faros Matrix LED
- Faros con iluminación adaptativa
- Luz diurna
- Suspensión neumática
- Tracción a las cuatro ruedas
Decoración exterior e interior
- Luces traseras LED
- Tapicería de cuero
Equipos de sonido y multimedia
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador
- Pantalla central de 27,7 cm (10,9")
- Radio digital
- Sonido Signature (590 W, 12 altavoces)
Varios
- Filtro de partículas
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Para quién es este coche?
El Bentayga EWB es para ejecutivos y empresarios que viajan frecuentemente en la parte trasera de su propio coche, valoran el confort absoluto sobre cualquier otra consideración y tienen presupuesto ilimitado para combustible y mantenimiento. Tampoco para quien conduzca más de 30.000 kilómetros anuales: el consumo lo hará insostenible. Es un coche para quien puede permitirse que el dinero no sea un problema.
Veredicto
El Bentayga Extended Wheelbase es un coche honesto en su propósito: ofrecer el máximo lujo trasero en un SUV. Lo consigue. Es un producto de lujo puro, sin concesiones a la practicidad ni a la economía. Para el comprador correcto, es perfecto. Para cualquier otro, es un ejercicio de vanidad caro. Nota: 8,1/10.
Ficha técnica del Bentley Bentayga Extended Wheelbase
| Potencia | 549 CV |
| Par | 770 Nm |
| Cilindrada | 3.996 cc |
| Autonomía homologada | 664 km |
| Depósito | 85 l |
| Longitud | 5.322 mm |
| Anchura | 1.998 mm |
| Altura | 1.739 mm |
| Peso | 2.514 kg |
| Maletero | 380 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| Velocidad máxima | 290 km/h |
| Garantía | 3 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Bentayga EWB V8 | 549 | Gasolina | 12,8 l/100 | 279.371 € |
Pulsa en una versión para ver sus números.
Rivales del Bentley Bentayga Extended Wheelbase
- Range Rover Range Rover LWB P530 MHEV Autobiography Batalla Larga 7 plazas
- BMW X7 M60i xDrive
- Bentley Bentayga S V8
- Mercedes-Benz GLS AMG GLS 63 4MATIC+
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