El Mazda 6e es la berlina eléctrica más barata de su grupo de diez rivales, pero paga esa cifra con el maletero y el par motor más bajos de toda la comparativa.
El Mazda 6e llega como primera berlina eléctrica de la marca japonesa y lo hace con el argumento del precio: 40.515 euros para la versión de acceso Takumi, el más bajo de los diez rivales que hemos comparado (Mercedes EQE, ZEEKR 001, DS N°8, Hyundai IONIQ 6, Polestar 4 y Volkswagen ID.7 entre ellos). El precio por CV cae hasta los 157 euros, también el mejor del grupo, y el coste estimado a cinco años, 38.148 euros, es el más contenido de todos. Son datos objetivos y favorables que colocan al 6e como la opción de entrada más razonable del segmento en euros por prestación.
Mecánicamente reparte 258 CV en la Takumi de acceso y 245 CV en las Long Range, con un par de 320 Nm idéntico en las cuatro versiones y tracción trasera en todas. Ese par queda en el último puesto de los diez rivales comparados: el Mercedes EQE y el Volkswagen ID.7 entregan 550 Nm, y hasta el DS N°8 o el ZEEKR 001 llegan a 343 Nm. La versión Long Range, además, reduce la carga rápida a 90 kW frente a los 165 kW de la Takumi de acceso, a cambio de subir la batería útil de 68 a 77 kWh y la autonomía WLTP de 479 a 552 km.
El maletero es el punto más débil de la gama: 336 litros en las cuatro versiones, el más pequeño de los diez rivales, muy lejos de los 620 litros del DS N°8 o los 532 del Volkswagen ID.7. La autonomía real estimada, 420 km en las versiones estándar, queda en novena posición de diez, por detrás del Hyundai IONIQ 6 (545 km) o el Volkswagen ID.7 (475 km). El consumo WLTP de 16,6 y 16,5 kWh/100 km sí es competitivo, y explica la buena puntuación en eficiencia de la gama.
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 40.515 € | 1 de 10 | Mazda 6e · 40.515 € |
| Coste por 100 km | 2,43 € | 4 de 10 | Hyundai IONIQ 6 · 2,20 € |
| Viaje de 600 km | 5 h 48 min | 7 de 10 | Hyundai IONIQ 6 · 5 h 35 min |
| Maletero | 336 litros | 10 de 10 | DS N°8 · 620 litros |
| Aceleración 0-100 | 7,6 s | 9 de 10 | BMW i4 Gran Coupé · 6,0 s |
| Potencia | 258 CV | 8 de 10 | Audi A6 e-tron Sportback · 326 CV |
| Garantía | 3 años | 3 de 9 | BYD Seal · 6 años |
| Seguridad NCAP | 5 estrellas | 1 de 10 | Mazda 6e · 5 estrellas |
| Peso | 2.037 kg | 2 de 10 | Hyundai IONIQ 6 · 2.000 kg |
| Precio por kWh de batería | 589 €/kWh | 2 de 10 | Polestar 4 · 489 €/kWh |
| Precio por caballo | 157 €/CV | 1 de 10 | Mazda 6e · 157 €/CV |
| Energía al año | 364 € | 4 de 10 | Hyundai IONIQ 6 · 331 € |
Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.
Frente a la Takumi E-Skyactiv EV (1.600 € más) gana 1: Carga CC hasta 90 kW.
Frente a la Takumi E-Skyactiv EV Long Range (50 € más) gana 5: Techo panorámico fijo con parasol eléctrico, Embellecedores interiores acabado madera oscura, Tapicería de cuero nappa y ante artificial, Volante de cuero bitono, Carga CC hasta 165 kW.
Frente a la Takumi Plus E-Skyactiv EV (1.600 € más) gana 1: Carga CC hasta 90 kW.
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
| Potencia | 245 — 258 CV |
| Par | 320 Nm |
| Autonomía homologada | 479 — 552 km |
| Batería | 68,8 — 80,0 kWh |
| Carga rápida | 90 — 165 kW |
| Longitud | 4.921 mm |
| Anchura | 1.890 mm |
| Altura | 1.491 mm |
| Peso | 2.037 kg |
| Maletero | 336 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 7,6 — 7,8 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Takumi E-Skyactiv EV | 258 | Eléctrico | 16,6 kWh/100 | 40.515 € |
| Takumi E-Skyactiv EV Long Range | 245 | Eléctrico | 16,5 kWh/100 | 42.115 € |
| Takumi Plus E-Skyactiv EV | 258 | Eléctrico | 16,6 kWh/100 | 42.165 € |
| Takumi Plus E-Skyactiv EV Long Range | 245 | Eléctrico | 16,5 kWh/100 | 43.765 € |
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