El Mercedes-Benz Vito Extralarga es un vehículo que tiene muy claro su propósito: mover hasta ocho personas en 5,37 metros de carrocería, con la robustez que exige el uso profesional y la distancia larga. No es un turismo disfrazado de furgoneta, ni una furgoneta que aspira a ser turismo. Es exactamente lo que dice ser, y en CharlaMotor eso se valora. La gama diésel es el corazón del asunto: motores 1.950 cc con pares que van desde los 330 Nm del 114 CDI hasta los 500 Nm del 124 CDI, todos con cambio automático y tracción trasera de serie, con opción 4x4. El diesel aquí no es una rareza: es la elección correcta para quien acumula kilómetros con carga.
El problema que no podemos ignorar es el precio. Partir desde 61.853 euros para una versión de 136 CV con etiqueta DGT C es una declaración de intenciones de la marca: aquí se paga el apellido Mercedes, la red de concesionarios y la promesa de solidez, no un interior de referencia. El cuadro de instrumentos de agujas con pantalla de 5,5 pulgadas intercalada y multimedia MBUX de 10,3 pulgadas es funcional, pero no disimula que el habitáculo es más furgoneta que berlina. La versión Select mejora la percepción de calidad interior, pero suma entre 9.000 y 13.000 euros sobre la Pro equivalente. Y aquí está la gran pregunta que hay que hacerse antes de firmar.
El eVito merece un apunte aparte: 204 CV, 365 Nm y 2.517 kg de peso con una autonomía WLTP de 248 km (estimación real: unos 203 km). Para uso urbano intensivo con base fija de carga puede tener sentido. Para cualquier otra cosa, la autonomía es un problema real, no un inconveniente menor. La garantía de solo 2 años en toda la gama —incluyendo el eléctrico— es otro dato que no debe pasar desapercibido en un vehículo de uso profesional.
El comprador ideal es una empresa o autónomo que hace transporte de personas a diario: rutas escolares, traslados VTC, turismo rural, grupos o servicio de taxi colectivo. El perfil es alguien que acumula entre 30.000 y 80.000 km anuales en carretera, con carga máxima habitual y necesidad de fiabilidad sostenida. No lo recomendaríamos a quien busca un vehículo familiar polivalente de uso privado: a ese perfil, el Mercedes Clase V le da el mismo espacio con un interior muy superior, y para uso ocasional de 8 plazas hay soluciones más baratas y eficientes.
El Vito Extralarga es un producto honesto en su planteamiento: una furgoneta de transporte de personas con apellido Mercedes, construida en Alemania, con una gama diésel bien estructurada y una autonomía de hasta 985 km que pocos rivales igualan. El problema es que Mercedes cobra la marca dos veces: en el precio de compra y en el mantenimiento posterior. Para uso profesional intensivo, donde la fiabilidad y la capacidad son innegociables, tiene su argumento. Para uso mixto o privado con presupuesto ajustado, hay rivales directos que dan el 85% por bastante menos. Nota: 7.8/10.
| Precio | 61.853 EUR - 87.625 EUR |
| Potencia | 136 - 237 CV |
| Segmento | comercial |
| Combustible | gasolina, diesel, electrico |
| Transmision | automatica |
| Traccion | trasera |
| Longitud | 5370 mm |
| Peso | 2169 kg |
| Maletero | 1200 l |
| Plazas | 8 |
| Vel. maxima | 183 km/h |
| Origen | Alemania |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Version | CV | Precio | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|
| Vito 114 CDI Tourer Pro Extralarga | 136 | 61.853 EUR | 7.1 |
| Vito 116 CDI Tourer Pro Extralarga | 163 | 65.202 EUR | 7.1 |
| Vito 114 CDI Tourer Pro Extralarga Tracción Integral | 136 | 66.947 EUR | 7.6 |
| Vito 119 CDI Tourer Pro Extralarga | 190 | 67.360 EUR | 7.3 |
| Vito 116 CDI Tourer Pro Extralarga Tracción Integral | 163 | 70.298 EUR | 7.6 |
| Vito 114 CDI Tourer Select Extralarga | 136 | 70.886 EUR | 7.2 |
| Vito 124 Tourer Pro Extralarga | 231 | 71.323 EUR | 9.7 |
| Vito 116 CDI Tourer Select Extralarga | 163 | 74.237 EUR | 7.2 |
| Vito 119 CDI Tourer Pro Extralarga Tracción Integral | 190 | 75.225 EUR | 7.7 |
| Vito 119 CDI Tourer Select Extralarga | 190 | 76.393 EUR | 7.4 |
| eVito 126 Tourer Pro Extralarga | 204 | 77.637 EUR | 26.9 |
| Vito 114 CDI Tourer Select Extralarga Tracción Integral | 136 | 78.887 EUR | 7.7 |
| Vito 124 CDI Tourer Select Extralarga | 237 | 79.302 EUR | 7.4 |
| Vito 124 Tourer Select Extralarga | 231 | 80.114 EUR | 10.1 |
| Vito 116 CDI Tourer Select Extralarga Tracción Integral | 163 | 82.366 EUR | 7.7 |
| Vito 119 CDI Tourer Select Extralarga Tracción Integral | 190 | 84.605 EUR | 7.9 |
| Vito 124 CDI Tourer Select Extralarga Tracción Integral | 237 | 87.625 EUR | 7.9 |