Es la 4.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.129 € más que la Combo XL 1.5 Diesel 75 kW (100 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 131 CV |
| Par | 300 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 148 g/km |
| Autonomía WLTP | 892 km |
| Velocidad máxima | 184 km/h |
| Largo | 4.753 mm |
| Peso | 1.685 kg |
| Maletero | 850 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
91 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Combo XL 1.5 Diesel 75 kW (100 CV) | 102 CV | 28.919 € |
| Combo XL 1.5 Diesel 96 kW (130 CV) AT8 | 131 CV | 31.599 € |
| Combo Electric XL 100 kW (136 CV) 50 kWh | 136 CV | 33.594 € |
| Combo XL GS 1.5 Diesel 96 kW (130 CV) AT8 | 131 CV | 34.048 € |
| Combo XL GS 1.5 Diesel 96 kW (130 CV) AT8 7 plazas | 131 CV | 34.672 € |
| Combo Electric XL GS 100 kW (136 CV) 50 kWh | 136 CV | 35.900 € |