Es la 2.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.449 € más que la 1.5 Diesel 75 kW (100 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 102 CV |
| Par | 250 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,3 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 140 g/km |
| Autonomía WLTP | 943 km |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Largo | 4.403 mm |
| Peso | 1.580 kg |
| Maletero | 597 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
90 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.5 Diesel 75 kW (100 CV) | 102 CV | 27.995 € |
| GS 1.5 Diesel 75 kW (100 CV) | 102 CV | 30.444 € |
| GS 1.5 Diesel 96 kW (130 CV) AT8 | 131 CV | 33.124 € |