Es la 1.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 394 CV |
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 10,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 229 g/km |
| Autonomía WLTP | 623 km |
| 0 a 100 km/h | 4,1 s |
| Velocidad máxima | 294 km/h |
| Largo | 4.542 mm |
| Peso | 1.595 kg |
| Maletero | 260 l |
| Plazas | 4 |
| Garantía | 2 años |
100 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Carrera Coupé | 394 CV | 157.835 € |
| Coupé | 394 CV | 170.101 € |
| Carrera S Coupé | 480 CV | 178.784 € |
| Carrera 4S Coupé | 480 CV | 188.083 € |
| Carrera GTS Coupé | 541 CV | 203.686 € |
| Carrera 4 GTS Coupé | 541 CV | 213.021 € |
| GT3 Paquete Touring PDK | 510 CV | 241.652 € |
| GT3 | 510 CV | 241.652 € |
| GT3 Paquete Touring | 510 CV | 241.652 € |
| GT3 PDK | 510 CV | 241.652 € |
| Turbo S Coupé | 711 CV | 312.200 € |