Porsche 911 Targa
El Targa es el 911 que se elige por el techo, no por la mecánica: paga entre 9.300 y 27.400 euros más que el Coupé o el Cabrio con el mismo motor para llevar entre 70 y 155 kilos de más y algo menos de autonomía.
Opinión CharlaMotor
El Porsche 911 Targa se vende en dos versiones: la 4S, con 480 CV y 530 Nm, y la 4 GTS, con 541 CV y 610 Nm gracias a su microhibridación. Ambas montan tracción total y cambio automático de doble embrague, y ambas comparten carrocería, batalla y maletero de 260 litros con el resto de la gama 911. Frente al Coupé y al Cabrio con idéntica mecánica, el Targa cuesta más (hasta 27.417 euros más que el Coupé en la 4S) y pesa más (155 kg más en ese mismo caso), lo que se traduce en 0,5 l/100 km más de consumo WLTP y hasta 28 km menos de autonomía. La barra Targa y el techo tienen un valor estético real, pero mecánicamente no aportan nada.
Comparado con sus rivales de segmento, el 911 4S sale mal parado en precio: ocupa el noveno puesto de diez en precio absoluto (206.201 euros) y en euros por caballo (430 €/CV), y también el noveno en impuesto de matriculación (21.905 euros). Solo mejora posiciones en aceleración (3,7 s, cuarto de diez) y en coste total a cinco años (quinto de diez). El BMW M2 automático ofrece los mismos 480 CV por 98.500 euros, con un maletero de 390 litros frente a los 260 del Porsche, aunque con un par inferior (600 Nm frente a 530 Nm) y peores prestaciones dinámicas globales.
La 4 GTS es la versión que compensa pagar más dentro de la propia gama: por 22.850 euros adicionales suma 61 CV, 9 elementos de serie más y pasa de etiqueta C a ECO. Ninguna otra combinación dentro de este Targa justifica el sobrecoste frente a la de acceso.
A favor
- Cambio automático de doble embrague con entrega directa y 610 Nm de par en la versión 4 GTS
- 0-100 km/h en 3,1 segundos en la 4 GTS, cuarta mejor cifra de diez rivales directos en la 4S
- Tracción total de serie en ambas versiones
- 107 elementos de serie en la 4S, quinto puesto de diez rivales
- Diseño con la barra Targa como seña de identidad, con un factor de atracción visual que el Coupé y el Cabrio no ofrecen
En contra
- Precio noveno de diez rivales directos: 206.201 euros en la 4S y 430 euros por caballo, también noveno puesto
- Entre 9.339 y 27.417 euros más caro que el Coupé o el Cabrio con idéntica potencia y par
- Pesa entre 70 y 155 kg más que sus hermanos Coupé y Cabrio con la misma mecánica
- Maletero de 260 litros, muy por debajo de los 390 del BMW M2 y los 300 del Aston Martin Vantage
- Garantía de 2 años, un año menos que la de 3 años del Aston Martin Vantage
¿Cuánto cuesta tener un Porsche 911 Targa?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Qué versión compensa?
4 GTS · 229.051 €
Cuesta 22.850 € más que la 4S, y a cambio se lleva esto:
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 206.201 € | 9 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 77.700 € |
| Coste por 100 km | 22,77 € | 6 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 15,39 € |
| Maletero | 260 litros | 5 de 9 | BMW M2 · 390 litros |
| Aceleración 0-100 | 3,7 s | 4 de 10 | KTM X-Bow · 3,4 s |
| Potencia | 480 CV | 4 de 10 | Aston Martin Vantage Roadster · 510 CV |
| Garantía | 2 años | 3 de 10 | Aston Martin Vantage Roadster · 3 años |
| Peso | 1.770 kg | 6 de 10 | KTM X-Bow · 1.325 kg |
| Precio por caballo | 430 €/CV | 9 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 198 €/CV |
| Energía al año | 3.415 € | 6 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 2.308 € |
| Coste total a 5 años | 124.310 € | 5 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 74.310 € |
| Lo que pierde en 5 años | 94.894 € | 5 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 50.427 € |
| Impuesto de matriculación | 21.905 € | 9 de 10 | BMW Serie 2 Coupé · 5.705 € |
Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Qué lleva de serie cada versión?
4S206.201 € · 107 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y frenada de emergencia autónoma
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Barra antivuelco Targa
- Bloqueo del diferencial trasero regulado electrónicamente (PTV Plus)
- Control de crucero
- Control de estabilidad PSM
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida de relación variable
- Faros Matrix LED
- Faros con iluminación adaptativa
- Fijación ISOFIX en asiento del acompañante
- Levas de cambio PDK en volante
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Servofreno de emergencia
- Suspensión activa PASM
- Tracción a las cuatro ruedas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Deflector de viento
- Elevalunas electricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función start-stop
- Iluminación Welcome Home
- Iluminación de cortesía en retrovisores exteriores
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras
- Escape deportivo
- Faldones laterales en color negro
- Luces traseras LED
- Molduras de escape ovaladas en acero inoxidable
- Panel de instrumentos curvado de 32 cm (12,6")
- Paquete interior Diamar en plata oscuro
- Pinzas de freno en rojo
- Tapicería de cuero liso
- Tiradores de puerta retráctiles
- Tiradores exteriores en color de carrocería
- Volante con calefacción
- Volante de cuero liso
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible
- Dos soportes portavasos
- Ganchos para ropa en respaldos de asientos
- Guantera con cerradura
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C
- 8 altavoces (150 W)
- Apple CarPlay y Android Auto
- Carga inalámbrica de smartphone hasta 15 W
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Manejo de controles mediante voz
- Navegación High
- Pantalla central táctil de 27,7 cm (10,9")
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (delante 245/35 R20, detrás 305/30 R21) Carrera S
- Tornillos antirrobo
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Pasos de puerta en aluminio con designación de modelo
- Servicios remotos
- Techo de tela automático
4 GTS229.051 € · 116 elementos de serie
Frente a la 4S (22.850 € más) gana 21: Airbags laterales delanteros (cabeza/tórax), Aplicación Porsche Track Precision, Barra antivuelco fija Targa, Bloqueo del diferencial trasero con control electrónico (PTV Plus), Cronómetro analógico y digital, Eje trasero direccional....
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y frenada de emergencia autónoma
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags laterales delanteros (cabeza/tórax)
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aplicación Porsche Track Precision
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Barra antivuelco fija Targa
- Bloqueo del diferencial trasero con control electrónico (PTV Plus)
- Control de crucero
- Control de estabilidad PSM
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cronómetro analógico y digital
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida de relación variable
- Eje trasero direccional
- Faros Matrix LED
- Faros con iluminación adaptativa
- Fijación ISOFIX en asiento del acompañante
- Levas de cambio PDK en volante
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Modo Sport Plus y PSM Sport, botón Sport y Launch Control
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reloj Sport Chrono
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Servofreno de emergencia
- Suspensión activa PASM
- Tracción a las cuatro ruedas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos
- Asientos deportivos Plus
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Deflector de viento
- Elevalunas electricos delanteros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación Welcome Home
- Iluminación de cortesía en retrovisores exteriores
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo automático con capota de tela
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras
- Escape deportivo
- Faldones laterales SportDesign
- Luces traseras LED
- Molduras de escape en acero inoxidable
- Molduras de ventanillas en color negro
- Panel de instrumentos curvado de 32 cm (12,6")
- Paquete interior en aluminio pulido
- Pedales en acero inoxidable
- Pinzas de freno en rojo
- Tapicería de Race-Tex y cuero
- Tiradores de puerta retráctiles
- Tiradores exteriores en color de carrocería
- Volante con calefacción
- Volante deportivo GT Sports de Race-Tex
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible
- Dos soportes portavasos
- Ganchos para ropa en respaldos de asientos
- Guantera con cerradura
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C
- 8 altavoces (150 W)
- Apple CarPlay y Android Auto
- Carga inalámbrica de smartphone hasta 15 W
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Manejo de controles mediante voz
- Navegación High
- Pantalla central táctil de 27,7 cm (10,9")
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Cubrebujes Porsche en color
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (delante 245/35 R20, detrás 315/30 R21) Carrera GTS
- Tornillos antirrobo
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Pasos de puerta en aluminio con designación de modelo
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Cuántos se venden?
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
¿Para quién es este coche?
Pensado para quien ya tiene claro que quiere un 911 y valora el techo Targa como elemento diferenciador frente al Coupé o el Cabrio, más que para quien busca la opción más racional. Conductor con uso esporádico, orientado a carretera secundaria y vía rápida, que no necesita maletero grande ni plazas traseras funcionales, y para quien el sobrecoste frente a las otras carrocerías del mismo 911 es asumible por estética, no por prestaciones.
Veredicto
El 911 Targa cumple como deportivo: la 4 GTS acelera de 0 a 100 en 3,1 segundos y entrega 610 Nm con un conjunto motriz notable. Pero dentro de su propia gama es la opción menos racional: paga un sobreprecio de hasta 27.417 euros frente al Coupé por llevar más peso y menos autonomía, y frente a rivales como el BMW M2 su precio por caballo se dispara. Si el techo Targa no es una prioridad estética, el Coupé o el Cabrio dan lo mismo por menos dinero. Nota: 7,1/10.
Ficha técnica del Porsche 911 Targa
| Potencia | 480 — 541 CV |
| Par | 530 — 610 Nm |
| Cilindrada | 2.981 — 3.591 cc |
| Autonomía homologada | 583 km |
| Depósito | 63 l |
| Batería | 1,9 kWh |
| Longitud | 4.553 mm |
| Anchura | 1.852 mm |
| Altura | 1.302 mm |
| Peso | 1.770 — 1.820 kg |
| Maletero | 260 l |
| Plazas | 4 |
| 0-100 km/h | 3,1 — 3,7 s |
| Velocidad máxima | 308 — 312 km/h |
| Garantía | 2 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
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Rivales del Porsche 911 Targa
- Porsche 911 Cabrio Carrera S Cabriolet
- Porsche 911 Coupé Carrera S Coupé
- BMW M2 Coupé cambio automático
- KTM X-Bow GT-XR
- Aston Martin Vantage Roadster V8 Vantage Roadster
- Aston Martin Vantage Coupé V8 Vantage Coupe
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