Comparativa · cara a cara
Abarth 600 vs Changan Deepal S05
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Deepal S05, 7 a 5, y además cuesta 5.145 € menos.
Al 600 le quedan 5: más par, acelera antes y corre más.
Gana el 600
●Más par: 345 Nm290 Nm
●Acelera antes: 5,9 s7,5 s
●Corre más: 200 km/h180 km/h
●Pesa menos: 1.625 kg1.940 kg
●Más equipamiento de serie: 2216
Gana el Deepal S05
●Cuesta menos: 33.748 €38.893 €
●Pierde menos en 5 años: 23.495 €27.077 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.499 €36.560 €
●Llega antes en 600 km: 5 h 53 min6 h 26 min
●Más autonomía real: 385 km280 km
●Carga antes: 23 min27 min
●Más maletero: 492 l360 l
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.189 mm y 4.598 mm · batalla: 2.559 mm y 2.880 mm · anchura: 1.808 mm y 1.900 mm · altura: 1.505 mm y 1.600 mm · tracción: delantera y trasera · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable
Empatan2,79 € y 2,68 € de cada 100 km · 281 CV y 272 CV de potencia · motor eléctrico · cambio automático de 1 marcha · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 600 cuesta 5.145 € más y además gasta 16 € más al año que el Deepal S05. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Deepal S05 sale 5.061 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El 600 lleva rueda tirada con elemento torsional y el Deepal S05 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El Deepal S05 encaja en 5 perfiles y el 600 en 4
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 600 si…
Te gusta conducirEl 600 hace el 0 a 100 en 5,9 s, 1,6 s antes.
Aparcas en ciudadEl 600 mide 41 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl 600 trae 22 de los 33 elementos de la lista, frente a 16.
No quieres que se quede viejo prontoEl 600 tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Deepal S05 si…
Haces muchos kilómetrosEl Deepal S05 gasta 0,11 € menos cada 100 km: 32 € al año si haces 30.000 km.
Sales mucho a carreteraEl Deepal S05 llega 33 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Deepal S05 en 5 años, contando lo que pierde, sale 5.061 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Deepal S05 pierde 3.582 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Deepal S05 le caben 132 litros más.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 5.145 € que cuesta de más el 600?
El 600 cuesta 5.145 € más y además gasta 16 € más al año que el Deepal S05. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Deepal S05 sale 5.061 € más barato. Lo que da el 600 por ese dinero no entra en la cuenta: más par (345 Nm), acelera antes (5,9 s), corre más (200 km/h).
Abarth 600 · lo que cuesta tenerlo 5 años36.560 €
27.077 € que pierde2.093 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
Changan Deepal S05 · lo que cuesta tenerlo 5 años31.499 €
23.495 € que pierde2.014 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
4 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al 600 y al Deepal S05, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 600
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
36.560 €
tener el 600 5 años; de ellos, 419 € de luz al año
31.499 €
tener el Deepal S05 5 años; de ellos, 403 € de luz al año
El 600 cuesta 5.145 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
33 min de diferencia, a favor del Deepal S05
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
600
5 h 27 min rodando58 min parado
6 h 26 minDeepal S05
5 h 27 min rodando26 min parado
5 h 53 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 6 h 26 min | 5 h 53 min | 33 min |
| Clima invernal | 6 h 52 min | 6 h 9 min | 44 min |
| Paradas | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Clima templado | 3 paradas, 58 min | 2 paradas, 26 min | 33 min |
| Clima invernal | 4 paradas, 1 h 25 min | 2 paradas, 42 min | 44 min |
| Coste del viaje | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Clima templado | 41 € | 33 € | 8 € |
| Clima invernal | 57 € | 48 € | 8 € |
| Sin enchufe en casa | 55 € | 52 € | 3 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
6008,37 €18,6 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Deepal S058,06 €17,9 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
6002,79 €18,6 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Deepal S052,68 €17,9 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
7 h 33 min contra 10 h 6 min, con el cargador de 7,4 kW
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
15 h 6 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
20 h 13 min
7 h 33 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
10 h 6 min
5 h 5 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
6 h 48 min
5 h 5 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
6 h 48 mina 11 kW
600: 50,8 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa · Deepal S05: 68,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 42 datos comparables
Dinero
38.893 €
Precio
33.748 €
2,79 €
Cada 100 kmempate
2,68 €
27.077 €
Lo que pierde en 5 años
23.495 €
36.560 €
Tenerlo 5 años
31.499 €
Motor
5,9 s
0 a 100 km/h
7,5 s
200 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
281 CV
Potenciaempate
272 CV
345 Nm
Par
290 Nm
280 km
Autonomía real
385 km
27 min
Carga del 10 al 80 %
23 min
Espacio
360 l
Maletero
492 l
4.189 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.598 mm
1.625 kg
Peso
1.940 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Deepal S05 es 409 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
600
360 l
Deepal S05
492 l
El Deepal S05 lleva 132 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
5 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Deepal S05
5versiones a la venta
- Precio33.748 € a 38.300 €
- Potencia258 a 435 CV
- Energíaseléctrico y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Deepal S05 más parecido al 600 que estás viendo
Deepal S05 RWD Max
272 CV · 35.659 € · 3.234 € menos que el 600
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 600
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del Deepal S05
RWD Max
Cuesta 1.911 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
22 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
22 de 33lleva el 600
16 de 33lleva el Deepal S05
Solo lo lleva el 600
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Sensores de aparcamiento traseros
●Aparca solo
●Asientos delanteros con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Luz ambiental interior
●Cargador inalámbrico del móvil
Solo lo lleva el Deepal S05
●Alerta de tráfico cruzado trasero
10,3"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,4"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
8
20"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
18"
Lo que no los distingue: 10 que llevan los dos y 9 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · cámara de 360° · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asiento del conductor eléctrico · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunoHead-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros ventilados · volante con calefacción · techo panorámico o solar · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 115 elementos del 600 y 85 del Deepal S05
600
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara 360°
- Cámara de visión trasera
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Full LED
- Faros antiniebla LED
- Frenos deportivos
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Parabrisas con calefacción
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 direcciones)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos Sabelt
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Retrovisores exteriores con luz de bienvenida
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Alfombrillas de velours
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 17,8 cm (7")
- Decoración exterior Competizione
- Decoración interior Competizione
- Embellecedores exteriores en negro brillante
- Luces traseras LED
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras y pasos de rueda en negro
- Paragolpes deportivos
- Paragolpes en color carrocería
- Pedales y reposapiés en aluminio
- Pinzas de freno Abarth verdes
- Plancha del salpicadero Abarth con acabado láser
- Tapicería de cuero/Alcantara
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de 3 radios en Alcantara/cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Consola central con tapa
- Maletero con iluminación
- Maletero de doble fondo
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla táctil de 26 cm (10,25")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante y tipo C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 51 cm (225/40 R20) corte diamante
Varios
- Cable de carga modo 3
- Cargador de a bordo hasta 11 kW
- Emulación del sonido del motor
- Recuperación de la energía de frenado
- Umbral de puerta con inscripción Abarth
Deepal S05
Seguridad y conducción
- Advertencia de cinturón desabrochado en todas las plazas
- Advertencia de colisión frontal con freno de emergencia automático
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Alerta y frenado por tráfico cruzado trasero
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia de frenada
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión 360º
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijación de silla infantil en fila posterior
- Limitador de velocidad
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería de cuero vegano
- Volante de cuero vegano
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Bandeja cubremaletero
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Manejo mediante voz
- Navegador
- Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (225/60 R18)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga bidireccional V2L (hasta 6 kW)
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 38.893 € | 33.748 € | 5.145 € |
| Cada 100 km | 2,79 € | 2,68 € | — |
| Combustible al año | 419 € | 403 € | 16 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.077 € | 23.495 € | 3.582 € |
| Tenerlo 5 años | 36.560 € | 31.499 € | 5.061 € |
| Motor | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Potencia | 281 CV | 272 CV | — |
| Par | 345 Nm | 290 Nm | 55 Nm |
| 0 a 100 km/h | 5,9 s | 7,5 s | 1,6 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 180 km/h | 20 km/h |
| Consumo real | 18,60 kWh/100 km | 17,90 kWh/100 km | 0,70 kWh/100 km |
| Viaje de 600 km | 6 h 26 min | 5 h 53 min | 33 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 6 h 52 min | 6 h 9 min | 44 min |
| Autonomía real | 280 km | 385 km | 105 km |
| Carga del 10 al 80 % | 27 min | 23 min | 5 min |
| Km en una parada de 20 minutos | 128 km | 218 km | 89 km |
| Minutos para recuperar 200 km | 31 min | 18 min | 13 min |
| Precio por caballo | 138 €/CV | 124 €/CV | 14 €/CV |
| Kilos por caballo | 5,78 kg/CV | 7,13 kg/CV | 1,35 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 13,4 kg | 12,9 kg | 0,5 kg |
| Potencia de carga | 100 kW | 200 kW | 100 kW |
| Autonomía en clima invernal | 235 km | 325 km | 90 km |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 100 km | 169 km | 69 km |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 40 min | 24 min | 16 min |
| Precio por kWh de batería | 720 €/kWh | 491 €/kWh | 230 €/kWh |
| Batería útil | 50,8 kWh | 68,0 kWh | 17,2 kWh |
| Espacio | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Maletero | 360 l | 492 l | 132 l |
| Longitud | 4.189 mm | 4.598 mm | 409 mm |
| Batalla | 2.559 mm | 2.880 mm | 321 mm |
| Peso | 1.625 kg | 1.940 kg | 315 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.808 mm | 1.900 mm | 92 mm |
| Altura | 1.505 mm | 1.600 mm | 95 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | — | 7 años | — |
| Equipamiento de la lista | 22 | 16 | 6 |
| Anclajes ISOFIX | — | 2 | — |
| Freno por tonelada | 399 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | eléctrico | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | — | China | — |
| Mercado | |||
| 600 | Deepal S05 | Diferencia | |
| Hasta el relevo | 4 años | 3 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Deepal S05 contra BYD ATTO 3 EVODeepal S05 contra Geely E5Deepal S05 contra Jaecoo 5Deepal S05 contra Changan Deepal S07
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Deepal S05, 7 a 5, y además cuesta 5.145 € menos.
- El 600 cuesta 5.145 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el 600, 22 contra 16.
- Más autonomía real — el Deepal S05, 385 km contra 280 km.
- Más maletero — el Deepal S05, 492 l contra 360 l.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 19 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.