Comparativa · cara a cara
Abarth 600 vs Changan Deepal S07
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el 600, 8 a 3, y además cuesta 7.097 € menos.
Al Deepal S07 le quedan 3: más autonomía real, más maletero y más equipamiento de serie.
Gana el 600
●Cuesta menos: 38.893 €45.990 €
●Pierde menos en 5 años: 27.077 €32.018 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 36.560 €41.579 €
●Más potente: 281 CV258 CV
●Más par: 345 Nm290 Nm
●Acelera antes: 5,9 s7,8 s
●Carga antes: 27 min48 min
●Pesa menos: 1.625 kg2.110 kg
Gana el Deepal S07
●Más autonomía real: 410 km280 km
●Más maletero: 510 l360 l
●Más equipamiento de serie: 2722
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.189 mm y 4.750 mm · batalla: 2.559 mm y 2.900 mm · anchura: 1.808 mm y 1.930 mm · altura: 1.505 mm y 1.625 mm · tracción: delantera y trasera · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable
Empatan2,79 € y 2,90 € de cada 100 km · 6 h 26 min y 6 h 16 min de viaje de 600 km · motor eléctrico · cambio automático de 1 marcha · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Deepal S07 cuesta 7.097 € más y además gasta 16 € más al año que el 600. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 600 sale 5.020 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El 600 lleva rueda tirada con elemento torsional y el Deepal S07 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El 600 encaja en 6 perfiles y el Deepal S07 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 600 si…
Haces muchos kilómetrosEl 600 gasta 0,10 € menos cada 100 km: 31 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl 600 en 5 años, contando lo que pierde, sale 5.020 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl 600 pierde 4.941 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl 600 hace el 0 a 100 en 5,9 s, 1,9 s antes.
Aparcas en ciudadEl 600 mide 56 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl 600 tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Deepal S07 si…
Sales mucho a carreteraEl Deepal S07 llega 10 minutos antes en un viaje de 600 km.
Necesitas maleteroEl Deepal S07 le caben 150 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl Deepal S07 trae 27 de los 33 elementos de la lista, frente a 22.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 7.097 € que cuesta de más el Deepal S07?
El Deepal S07 cuesta 7.097 € más y además gasta 16 € más al año que el 600. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 600 sale 5.020 € más barato. Lo que da el Deepal S07 por ese dinero no entra en la cuenta: más autonomía real (410 km), más maletero (510 l), más equipamiento de serie (27).
Abarth 600 · lo que cuesta tenerlo 5 años36.560 €
27.077 € que pierde2.093 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
Changan Deepal S07 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.579 €
32.018 € que pierde2.171 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
4 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al 600 y al Deepal S07, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Deepal S07
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
36.560 €
tener el 600 5 años; de ellos, 419 € de luz al año
41.579 €
tener el Deepal S07 5 años; de ellos, 434 € de luz al año
El Deepal S07 cuesta 7.097 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
10 min de diferencia, a favor del Deepal S07
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
600
5 h 27 min rodando58 min parado
6 h 26 minDeepal S07
5 h 27 min rodando48 min parado
6 h 16 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 6 h 26 min | 6 h 16 min | 10 min |
| Clima invernal | 6 h 52 min | 6 h 46 min | 7 min |
| Paradas | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 3 paradas, 58 min | una parada, 48 min | 10 min |
| Clima invernal | 4 paradas, 1 h 25 min | 2 paradas, 1 h 18 min | 7 min |
| Coste del viaje | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 41 € | 35 € | 6 € |
| Clima invernal | 57 € | 50 € | 7 € |
| Sin enchufe en casa | 55 € | 56 € | 1 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
6008,37 €18,6 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Deepal S078,69 €19,3 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
6002,79 €18,6 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Deepal S072,90 €19,3 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
7 h 33 min contra 11 h 36 min, con el cargador de 7,4 kW
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
15 h 6 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
23 h 11 min
7 h 33 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
11 h 36 min
5 h 5 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
7 h 48 min
5 h 5 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
7 h 48 mina 11 kW
600: 50,8 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa · Deepal S07: 78,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 40 datos comparables
Dinero
38.893 €
Precio
45.990 €
2,79 €
Cada 100 kmempate
2,90 €
27.077 €
Lo que pierde en 5 años
32.018 €
36.560 €
Tenerlo 5 años
41.579 €
Motor
5,9 s
0 a 100 km/h
7,8 s
281 CV
Potencia
258 CV
345 Nm
Par
290 Nm
280 km
Autonomía real
410 km
27 min
Carga del 10 al 80 %
48 min
Espacio
360 l
Maletero
510 l
4.189 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.750 mm
1.625 kg
Peso
2.110 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Deepal S07 es 561 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
600
360 l
Deepal S07
510 l
El Deepal S07 lleva 150 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
Una sola versión cada uno
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 600
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del Deepal S07
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
22 de 33 contra 27 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
22 de 33lleva el 600
27 de 33lleva el Deepal S07
Solo lo lleva el 600
●Aparca solo
Solo lo lleva el Deepal S07
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Head-up display
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros ventilados
●Volante con calefacción
●Techo panorámico o solar
10,3"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,6"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
14
20"
Llantas de aleaciónempate
20"
Lo que no los distingue: 16 que llevan los dos y 4 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara de 360° · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asiento del conductor eléctrico · portón del maletero eléctrico · luz ambiental interior · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil
No lo lleva ningunofaros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 115 elementos del 600 y 117 del Deepal S07
600
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara 360°
- Cámara de visión trasera
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Full LED
- Faros antiniebla LED
- Frenos deportivos
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Parabrisas con calefacción
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 direcciones)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos Sabelt
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Retrovisores exteriores con luz de bienvenida
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Alfombrillas de velours
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 17,8 cm (7")
- Decoración exterior Competizione
- Decoración interior Competizione
- Embellecedores exteriores en negro brillante
- Luces traseras LED
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras y pasos de rueda en negro
- Paragolpes deportivos
- Paragolpes en color carrocería
- Pedales y reposapiés en aluminio
- Pinzas de freno Abarth verdes
- Plancha del salpicadero Abarth con acabado láser
- Tapicería de cuero/Alcantara
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de 3 radios en Alcantara/cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Consola central con tapa
- Maletero con iluminación
- Maletero de doble fondo
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla táctil de 26 cm (10,25")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante y tipo C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 51 cm (225/40 R20) corte diamante
Varios
- Cable de carga modo 3
- Cargador de a bordo hasta 11 kW
- Emulación del sonido del motor
- Recuperación de la energía de frenado
- Umbral de puerta con inscripción Abarth
Deepal S07
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Alerta y frenado por tráfico cruzado trasero
- Amortiguadores variables FSD
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón en plazas delanteras y traseras
- Aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara 360° con chasis transparente
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de ángulo muerto y asistente de cambio de carril
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asiento del acompañante
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Pantalla sobre parabrisas (head-up display)
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Ventanas delanteras laminadas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental LED multicolor dinámica
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Memoria de ajustes en asiento del conductor
- Memoria de ajustes en retrovisores exteriores
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Techo panorámico de cristal
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores en color carrocería
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería en piel vegana perforada
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante en piel vegana
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 14 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone (40 W)
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil orientable de 39,6 cm (15,6")
- Pantalla táctil trasera
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 20"
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga bidireccional V2L hasta 6 kW
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 38.893 € | 45.990 € | 7.097 € |
| Cada 100 km | 2,79 € | 2,90 € | — |
| Combustible al año | 419 € | 434 € | 16 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.077 € | 32.018 € | 4.941 € |
| Tenerlo 5 años | 36.560 € | 41.579 € | 5.020 € |
| Motor | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Potencia | 281 CV | 258 CV | 23 CV |
| Par | 345 Nm | 290 Nm | 55 Nm |
| 0 a 100 km/h | 5,9 s | 7,8 s | 1,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | — | — |
| Consumo real | 18,60 kWh/100 km | 19,30 kWh/100 km | 0,70 kWh/100 km |
| Viaje de 600 km | 6 h 26 min | 6 h 16 min | — |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 6 h 52 min | 6 h 46 min | 7 min |
| Autonomía real | 280 km | 410 km | 130 km |
| Carga del 10 al 80 % | 27 min | 48 min | 21 min |
| Km en una parada de 20 minutos | 128 km | 108 km | 20 km |
| Minutos para recuperar 200 km | 31 min | 37 min | 6 min |
| Precio por caballo | 138 €/CV | 178 €/CV | 40 €/CV |
| Kilos por caballo | 5,78 kg/CV | 8,18 kg/CV | 2,40 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 13,4 kg | 13,9 kg | 0,5 kg |
| Potencia de carga | 100 kW | 200 kW | 100 kW |
| Autonomía en clima invernal | 235 km | 345 km | 110 km |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 100 km | 85 km | 14 km |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 40 min | 47 min | 7 min |
| Precio por kWh de batería | 720 €/kWh | 590 €/kWh | 131 €/kWh |
| Batería útil | 50,8 kWh | 78,0 kWh | 27,2 kWh |
| Espacio | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Maletero | 360 l | 510 l | 150 l |
| Longitud | 4.189 mm | 4.750 mm | 561 mm |
| Batalla | 2.559 mm | 2.900 mm | 341 mm |
| Peso | 1.625 kg | 2.110 kg | 485 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.808 mm | 1.930 mm | 122 mm |
| Altura | 1.505 mm | 1.625 mm | 120 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Equipamiento de la lista | 22 | 27 | 5 |
| Freno por tonelada | 399 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | eléctrico | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| Mercado | |||
| 600 | Deepal S07 | Diferencia | |
| Hasta el relevo | 4 años | 3 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el 600, 8 a 3, y además cuesta 7.097 € menos.
- El Deepal S07 cuesta 7.097 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Carga antes — el 600, 27 min contra 48 min.
- Más autonomía real — el Deepal S07, 410 km contra 280 km.
- Más maletero — el Deepal S07, 510 l contra 360 l.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 21 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.