Comparativa · cara a cara
Abarth 600 vs LYNK&CO 01
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el 600, 6 a 3, y además cuesta 2.102 € menos.
Al 01 le quedan 3: más par, llega antes en 600 km y más maletero.
Gana el 600
●Cuesta menos: 38.893 €40.995 €
●Gasta menos cada 100 km: 2,79 €10,41 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 36.560 €44.035 €
●Acelera antes: 5,9 s7,7 s
●Pesa menos: 1.625 kg1.830 kg
●Más equipamiento de serie: 2216
Gana el 01
●Más par: 535 Nm345 Nm
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min6 h 26 min
●Más maletero: 466 l360 l
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.189 mm y 4.545 mm · batalla: 2.559 mm y 2.734 mm · anchura: 1.808 mm y 1.860 mm · altura: 1.505 mm y 1.694 mm · motor: eléctrico y 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable · cambio: automático de 1 marcha y automático de 3 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable
Empatan27.077 € y 27.089 € de lo que pierde en 5 años · 281 CV y 280 CV de potencia · 200 km/h de velocidad máxima · tracción delantera · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un enchufable
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 01 cuesta 2.102 € más y además gasta 1.143 € más al año que el 600. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 600 sale 7.475 € más barato.
Con la batería vacía
El 01 se queda en 139 CV
Sus 280 CV son con la batería cargada. El motor térmico solo da 139 CV, y es lo que queda cuando la batería se agota: el 0 a 100 en 7,7 s también es con la batería cargada.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El 600 lleva rueda tirada con elemento torsional y el 01 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El 600 encaja en 5 perfiles y el 01 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 600 si…
Haces muchos kilómetrosEl 600 gasta 7,62 € menos cada 100 km: 2.285 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl 600 en 5 años, contando lo que pierde, sale 7.475 € más barato.
Te gusta conducirEl 600 hace el 0 a 100 en 5,9 s, 1,8 s antes.
Aparcas en ciudadEl 600 mide 36 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl 600 trae 22 de los 33 elementos de la lista, frente a 16.
Elige el 01 si…
Sales mucho a carreteraEl 01 llega 58 minutos antes en un viaje de 600 km.
Necesitas maleteroEl 01 le caben 106 litros más.
No quieres que se quede viejo prontoEl 01 tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Da igual silo venderás en pocos años · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 2.102 € que cuesta de más el 01?
El 01 cuesta 2.102 € más y además gasta 1.143 € más al año que el 600. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 600 sale 7.475 € más barato. Lo que da el 01 por ese dinero no entra en la cuenta: más par (535 Nm), llega antes en 600 km (5 h 27 min), más maletero (466 l).
Abarth 600 · lo que cuesta tenerlo 5 años36.560 €
27.077 € que pierde2.093 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
LYNK&CO 01 · lo que cuesta tenerlo 5 años44.035 €
27.089 € que pierde7.805 € de combustible9.140 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
4 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al 600 y al 01, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 01
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
36.560 €
tener el 600 5 años; de ellos, 419 € de luz al año
44.035 €
tener el 01 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
El 01 cuesta 2.102 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
58 min de diferencia, a favor del 01
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
600
5 h 27 min rodando58 min parado
6 h 26 min01
5 h 27 min rodando
5 h 27 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 6 h 26 min | 5 h 27 min | 58 min |
| Clima invernal | 6 h 52 min | 5 h 27 min | 1 h 25 min |
| Paradas | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Clima templado | 3 paradas, 58 min | sin parar | 58 min |
| Clima invernal | 4 paradas, 1 h 25 min | sin parar | 1 h 25 min |
| Coste del viaje | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Clima templado | 41 € | 60 € | 19 € |
| Clima invernal | 57 € | 60 € | 4 € |
| Sin enchufe en casa | 55 € | 60 € | 6 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
6008,37 €18,6 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
0110,41 €5,95 l de gasolina con la batería vacía
Potencia
600281 CVla misma, haya enchufe o no
01139 CVsolo el motor térmico: la batería está vacía
Con enchufe en casa
6002,79 €18,6 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
01 enchufado a diario3,82 €25,5 kWh de luz, sin gastar gasolina
Potencia
600281 CVla misma, haya enchufe o no
01280 CVcon la batería cargada
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
15 h 6 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
7 h 33 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
5 h 5 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
5 h 5 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
600: 50,8 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 30 datos comparables
Dinero
38.893 €
Precio
40.995 €
2,79 €
Cada 100 km
10,41 €
27.077 €
Lo que pierde en 5 añosempate
27.089 €
36.560 €
Tenerlo 5 años
44.035 €
Motor
5,9 s
0 a 100 km/h
7,7 s
200 km/h
Velocidad máximaempate
200 km/h
281 CV
Potenciaempate
280 CV
345 Nm
Par
535 Nm
Espacio
360 l
Maletero
466 l
4.189 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.545 mm
1.625 kg
Peso
1.830 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El 01 es 356 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
600
360 l
01
466 l
El 01 lleva 106 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
2 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 600
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del 01
More
Cuesta 4.000 € más que la de partida y a cambio da 18 elementos más y 0,2 l/100 más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
22 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
22 de 33lleva el 600
16 de 33lleva el 01
Solo lo lleva el 600
●Detector de ángulo muerto
●Cámara de 360°
●Aparca solo
●Asiento del conductor eléctrico
●Portón del maletero eléctrico
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
Solo lo lleva el 01
●Climatizador de dos zonas o más
●Alarma antirrobo
10,3"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,4"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
8
20"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
19"
Lo que no los distingue: 11 que llevan los dos y 8 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · navegador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunoalerta de tráfico cruzado trasero · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros ventilados · volante con calefacción · techo panorámico o solar · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 115 elementos del 600 y 111 del 01
600
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara 360°
- Cámara de visión trasera
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Full LED
- Faros antiniebla LED
- Frenos deportivos
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Parabrisas con calefacción
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 direcciones)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos Sabelt
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Retrovisores exteriores con luz de bienvenida
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Alfombrillas de velours
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 17,8 cm (7")
- Decoración exterior Competizione
- Decoración interior Competizione
- Embellecedores exteriores en negro brillante
- Luces traseras LED
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras y pasos de rueda en negro
- Paragolpes deportivos
- Paragolpes en color carrocería
- Pedales y reposapiés en aluminio
- Pinzas de freno Abarth verdes
- Plancha del salpicadero Abarth con acabado láser
- Tapicería de cuero/Alcantara
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de 3 radios en Alcantara/cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Consola central con tapa
- Maletero con iluminación
- Maletero de doble fondo
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla táctil de 26 cm (10,25")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante y tipo C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 51 cm (225/40 R20) corte diamante
Varios
- Cable de carga modo 3
- Cargador de a bordo hasta 11 kW
- Emulación del sonido del motor
- Recuperación de la energía de frenado
- Umbral de puerta con inscripción Abarth
01
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de conducción en autopista
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz de seguridad hasta el hogar
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Preclimatización del habitáculo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura metalizada
- Tapicería de tejido reciclado (Econyl)
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras exteriores portaequipaje
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Dos posavasos delante
- Ganchos de sujeción en maletero
- Guantera con cerradura
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Grabación de eventos
- Navegador
- Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
- Radio digital
- Reconocimiento de voz
- Servicios conectados
- Wi-Fi hotspot
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Botiquín de primeros auxilios
- Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
- Carga CA hasta 6,6 kW
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 38.893 € | 40.995 € | 2.102 € |
| Cada 100 km | 2,79 € | 10,41 € | 7,62 € |
| Combustible al año | 419 € | 1.561 € | 1.143 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.077 € | 27.089 € | — |
| Tenerlo 5 años | 36.560 € | 44.035 € | 7.475 € |
| Motor | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Potencia | 281 CV | 280 CV | — |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | — | 139 CV | — |
| Par | 345 Nm | 535 Nm | 190 Nm |
| 0 a 100 km/h | 5,9 s | 7,7 s | 1,8 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | — |
| Consumo real | 18,60 kWh/100 km | 5,95 l/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 6 h 26 min | 5 h 27 min | 58 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 6 h 52 min | — | — |
| Autonomía real | 280 km | — | — |
| Carga del 10 al 80 % | 27 min | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos | 128 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km | 31 min | — | — |
| Precio por caballo | 138 €/CV | 146 €/CV | 8 €/CV |
| Kilos por caballo | 5,78 kg/CV | 6,54 kg/CV | 0,75 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 13,4 kg | 82,5 kg | 69,1 kg |
| Potencia de carga | 100 kW | — | — |
| Autonomía en clima invernal | 235 km | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 100 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 40 min | — | — |
| Precio por kWh de batería | 720 €/kWh | — | — |
| Depósito | — | 42 l | — |
| Batería útil | 50,8 kWh | — | — |
| Espacio | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Maletero | 360 l | 466 l | 106 l |
| Longitud | 4.189 mm | 4.545 mm | 356 mm |
| Batalla | 2.559 mm | 2.734 mm | 175 mm |
| Peso | 1.625 kg | 1.830 kg | 205 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.808 mm | 1.860 mm | 52 mm |
| Altura | 1.505 mm | 1.694 mm | 189 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | — | 5 años | — |
| Equipamiento de la lista | 22 | 16 | 6 |
| Anclajes ISOFIX | — | 2 | — |
| Freno por tonelada | 399 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático de 3 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | — | China | — |
| Mercado | |||
| 600 | 01 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | — | 1.146 | — |
| Hasta el relevo | 4 años | 5 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2025 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el 600, 6 a 3, y además cuesta 2.102 € menos.
- El 01 cuesta 2.102 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más par — el 01, 535 Nm contra 345 Nm.
- Más equipamiento de serie — el 600, 22 contra 16.
- Acelera antes — el 600, 5,9 s contra 7,7 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.