Comparativa · cara a cara
Alfa Romeo Junior vs Alfa Romeo Tonale
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Junior, 8 a 3, y además cuesta 8.051 € menos.
Al Tonale le quedan 3: más par, más maletero y más equipamiento de serie.
Gana el Junior
●Cuesta menos: 27.352 €35.403 €
●Gasta menos cada 100 km: 9,99 €11,90 €
●Pierde menos en 5 años: 16.138 €22.559 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.871 €42.371 €
●Más potente: 145 CV131 CV
●Acelera antes: 8,9 s10,9 s
●Corre más: 206 km/h195 km/h
●Pesa menos: 1.380 kg1.655 kg
Gana el Tonale
●Más par: 320 Nm230 Nm
●Más maletero: 500 l415 l
●Más equipamiento de serie: 158
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.173 mm y 4.522 mm · batalla: 2.562 mm y 2.636 mm · anchura: 1.781 mm y 1.841 mm · altura: 1.533 mm y 1.601 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.598 cm³ · 4 cil. · diésel · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y tipo McPherson · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · cambio automático de 6 marchas · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un diésel
Los dos se miden en litros y se comparan de frente, pero un litro de gasolina no cuesta lo mismo que uno de gasóleo: lo que decide es lo que cuesta cada 100 km, con los precios del día.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Tonale cuesta 8.051 € más y además gasta 286 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 10.501 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Junior lleva rueda tirada con elemento torsional y el Tonale tipo mcpherson, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El Junior vende 4,6 veces más
El último año completo se matricularon 2.323 Junior y 502 Tonale en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Junior encaja en 6 perfiles y el Tonale en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Junior si…
Haces muchos kilómetrosEl Junior gasta 1,91 € menos cada 100 km: 572 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Junior en 5 años, contando lo que pierde, sale 10.501 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Junior pierde 6.421 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl Junior hace el 0 a 100 en 8,9 s, 2,0 s antes.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 35 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Junior lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Elige el Tonale si…
Necesitas maleteroEl Tonale le caben 85 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl Tonale trae 15 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
No quieres que se quede viejo prontoEl Tonale tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 8.051 € que cuesta de más el Tonale?
El Tonale cuesta 8.051 € más y además gasta 286 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 10.501 € más barato. Lo que da el Tonale por ese dinero no entra en la cuenta: más par (320 Nm), más maletero (500 l), más equipamiento de serie (15).
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.871 €
16.138 € que pierde7.493 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Alfa Romeo Tonale · lo que cuesta tenerlo 5 años42.371 €
22.559 € que pierde8.923 € de combustible10.890 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
2.323 frente a 502
vendidos en España el último año completo: Junior y Tonale
5 años frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al Junior y al Tonale, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de agosto de 2026, el Tonale ha bajado 931 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Tonale
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.871 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.499 € de combustible al año
42.371 €
tener el Tonale 5 años; de ellos, 1.785 € de combustible al año
El Tonale cuesta 8.051 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Junior lleva ECO y el Tonale, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Tonale
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 36 datos comparables
Dinero
27.352 €
Precio
35.403 €
9,99 €
Cada 100 km
11,90 €
16.138 €
Lo que pierde en 5 años
22.559 €
31.871 €
Tenerlo 5 años
42.371 €
Motor
8,9 s
0 a 100 km/h
10,9 s
206 km/h
Velocidad máxima
195 km/h
145 CV
Potencia
131 CV
230 Nm
Par
320 Nm
Espacio
415 l
Maletero
500 l
4.173 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.522 mm
1.380 kg
Peso
1.655 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Tonale es 349 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Junior
415 l
Tonale
500 l
El Tonale lleva 85 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
15 versiones contra 12
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Junior
12versiones a la venta
- Precio27.352 € a 41.923 €
- Potencia145 a 281 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Tonale
15versiones a la venta
- Precio35.403 € a 52.798 €
- Potencia131 a 269 CV
- Energíasdiésel, gasolina y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Tonale más parecido al Junior que estás viendo
Tonale Ibrida 175 CV DCT7
174 CV · 37.737 € · 10.385 € más que el Junior
Compararlos así →El Junior más parecido al Tonale que estás viendo
Junior Ibrida Q4 145 CV Sport Speciale
145 CV · 34.723 € · 680 € menos que el Tonale
El Junior no se vende en diésel: el Ibrida Q4 145 CV Sport Speciale es gasolina.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Tonale
Ibrida 175 CV DCT7
Cuesta 2.334 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 0,4 l/100 más, −73 km y +43 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
8 de 33 contra 15 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
8 de 33lleva el Junior
15 de 33lleva el Tonale
Solo lo lleva el Junior
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Tonale
●Control de crucero adaptativo
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Luz ambiental interior
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,3"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
6
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 17 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 83 elementos del Junior y 102 del Tonale
Junior
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Direccion asistida eléctrica
- Faros LED
- Fijación de silla infantil en fila posterior
- Levas del cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Selector de modo de conducción (Alfa DNA)
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función start-stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25”)
- Luces traseras LED
- Molduras inferiores y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Pinzas de freno negras
- Revestimiento de techo interior en negro
- Tapicería de tela Biscione
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de 3 radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17) Turbina
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Tonale
Seguridad y conducción
- Airbag de rodilla para ocupantes delanteros
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de arranque en cuesta
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no colocado
- Aviso de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijación de silla infantil en fila posterior
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Faros con apagado temporizado
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces anticharco
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Luz interior con encendido y apagado temporizado
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Sensor de calidad del aire
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Contorno de ventanillas en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Molduras y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Pinzas de freno anodizadas
- Spoiler trasero en color carrocería
- Tapicería de tela Sprint
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Asiento trasero con acceso a maletero
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB
- 6 altavoces
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla táctil de 26 cm (10,25”)
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17) corte diamante
Varios
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Junior se venden 2.323 al año y del Tonale, 502: 4,6 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Junior: 136 en sep 2026Tonale: 15 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.352 € | 35.403 € | 8.051 € |
| Cada 100 km | 9,99 € | 11,90 € | 1,91 € |
| Combustible al año | 1.499 € | 1.785 € | 286 € |
| Lo que pierde en 5 años | 16.138 € | 22.559 € | 6.421 € |
| Tenerlo 5 años | 31.871 € | 42.371 € | 10.501 € |
| Motor | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
| Potencia | 145 CV | 131 CV | 14 CV |
| Par | 230 Nm | 320 Nm | 90 Nm |
| 0 a 100 km/h | 8,9 s | 10,9 s | 2,0 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h | 195 km/h | 11 km/h |
| Consumo real | 5,71 l/100 km | 6,31 l/100 km | 0,59 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 189 €/CV | 270 €/CV | 82 €/CV |
| Kilos por caballo | 9,52 kg/CV | 12,63 kg/CV | 3,12 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 79,2 kg | 101,4 kg | 22,2 kg |
| Depósito | 44 l | 55 l | 11 l |
| Batería útil | 0,4 kWh | — | — |
| Espacio | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
| Maletero | 415 l | 500 l | 85 l |
| Longitud | 4.173 mm | 4.522 mm | 349 mm |
| Batalla | 2.562 mm | 2.636 mm | 74 mm |
| Peso | 1.380 kg | 1.655 kg | 275 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.781 mm | 1.841 mm | 60 mm |
| Altura | 1.533 mm | 1.601 mm | 68 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 8 | 15 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 399 mm/t | 352 mm/t | 47 mm/t |
| Impuesto de matriculación | — | 1.327 € | — |
| Chasis | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
| Motor | 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina | 1.598 cm³ · 4 cil. · diésel | — |
| Cambio | Automático de 6 marchas | Automático de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Tipo McPherson | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | Italia | Italia | — |
| Mercado | |||
| Junior | Tonale | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 2.323 | 502 | 1.821 |
| Hasta el relevo | 5 años | 6 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2026 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Junior, 8 a 3, y además cuesta 8.051 € menos.
- El Tonale cuesta 8.051 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el Tonale, 15 contra 8.
- Más par — el Tonale, 320 Nm contra 230 Nm.
- Acelera antes — el Junior, 8,9 s contra 10,9 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.