Comparativa · cara a cara
Alfa Romeo Junior vs Changan Deepal S07
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Deepal S07, 6 a 5, aunque cuesta 18.638 € más.
Al Junior le quedan 5: cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el Junior
●Cuesta menos: 27.352 €45.990 €
●Pierde menos en 5 años: 16.138 €32.018 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.871 €41.579 €
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min6 h 16 min
●Pesa menos: 1.380 kg2.110 kg
Gana el Deepal S07
●Gasta menos cada 100 km: 2,90 €9,99 €
●Más potente: 258 CV145 CV
●Más par: 290 Nm230 Nm
●Acelera antes: 7,8 s8,9 s
●Más maletero: 510 l415 l
●Más equipamiento de serie: 278
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.173 mm y 4.750 mm · batalla: 2.562 mm y 2.900 mm · anchura: 1.781 mm y 1.930 mm · altura: 1.533 mm y 1.625 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina y eléctrico · cambio: automático de 6 marchas y automático de 1 marcha · tracción: delantera y trasera · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: ECO y 0 emisiones
Empatan5 estrellas de euro NCAP
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un eléctrico
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
18 años para recuperar 18.638 €
El Deepal S07 cuesta 18.638 € más y gasta 1.064 € menos al año: tardaría 18 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 9.709 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Junior lleva rueda tirada con elemento torsional y el Deepal S07 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 5 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Junior si…
Sales mucho a carreteraEl Junior llega 48 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Junior en 5 años, contando lo que pierde, sale 9.709 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Junior pierde 15.881 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 58 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl Junior tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Deepal S07 si…
Haces muchos kilómetrosEl Deepal S07 gasta 7,10 € menos cada 100 km: 2.129 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl Deepal S07 le caben 95 litros más.
Te gusta conducirEl Deepal S07 hace el 0 a 100 en 7,8 s, 1,1 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl Deepal S07 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Deepal S07 trae 27 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 18.638 € que cuesta de más el Deepal S07?
El Deepal S07 cuesta 18.638 € más y gasta 1.064 € menos al año: tardaría 18 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 9.709 € más barato. Lo que da el Deepal S07 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (258 CV), más par (290 Nm), acelera antes (7,8 s).
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.871 €
16.138 € que pierde7.493 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Changan Deepal S07 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.579 €
32.018 € que pierde2.171 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
18 años
para que el ahorro del Deepal S07 pague los 18.638 € de diferencia
5 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Junior y al Deepal S07, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 42.000 km al año gana el Deepal S07
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.871 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.499 € de combustible al año
41.579 €
tener el Deepal S07 5 años; de ellos, 434 € de luz al año
A 15.000 km al año, el Deepal S07 tarda 18 años en recuperar los 18.638 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 53.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
48 min de diferencia, a favor del Junior
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Junior
5 h 27 min rodando
5 h 27 minDeepal S07
5 h 27 min rodando48 min parado
6 h 16 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 5 h 27 min | 6 h 16 min | 48 min |
| Clima invernal | 5 h 27 min | 6 h 46 min | 1 h 18 min |
| Paradas | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | sin parar | una parada, 48 min | 48 min |
| Clima invernal | sin parar | 2 paradas, 1 h 18 min | 1 h 18 min |
| Coste del viaje | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 56 € | 35 € | 21 € |
| Clima invernal | 56 € | 50 € | 6 € |
| Sin enchufe en casa | 56 € | 56 € | 0 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Junior9,99 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Deepal S078,69 €19,3 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
Junior9,99 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Deepal S072,90 €19,3 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
—
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
23 h 11 min
—
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
11 h 36 min
—
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
7 h 48 min
—
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
7 h 48 mina 11 kW
Deepal S07: 78,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Junior lleva ECO y el Deepal S07, 0 emisiones
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Deepal S07
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 3 de los 30 datos comparables
Dinero
27.352 €
Precio
45.990 €
9,99 €
Cada 100 km
2,90 €
16.138 €
Lo que pierde en 5 años
32.018 €
31.871 €
Tenerlo 5 años
41.579 €
Motor
8,9 s
0 a 100 km/h
7,8 s
145 CV
Potencia
258 CV
230 Nm
Par
290 Nm
Espacio
415 l
Maletero
510 l
4.173 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.750 mm
1.380 kg
Peso
2.110 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Deepal S07 es 577 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Junior
415 l
Deepal S07
510 l
El Deepal S07 lleva 95 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
12 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Junior
12versiones a la venta
- Precio27.352 € a 41.923 €
- Potencia145 a 281 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Junior más parecido al Deepal S07 que estás viendo
Junior Elettrica 280 Veloce
281 CV · 41.923 € · 4.067 € menos que el Deepal S07
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Deepal S07
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
8 de 33 contra 27 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
8 de 33lleva el Junior
27 de 33lleva el Deepal S07
Solo lo lleva el Junior
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Deepal S07
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara de 360°
●Head-up display
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Cargador inalámbrico del móvil
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,6"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
14
17"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
20"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunoaparca solo · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 83 elementos del Junior y 117 del Deepal S07
Junior
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Direccion asistida eléctrica
- Faros LED
- Fijación de silla infantil en fila posterior
- Levas del cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Selector de modo de conducción (Alfa DNA)
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función start-stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25”)
- Luces traseras LED
- Molduras inferiores y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Pinzas de freno negras
- Revestimiento de techo interior en negro
- Tapicería de tela Biscione
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de 3 radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17) Turbina
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Deepal S07
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Alerta y frenado por tráfico cruzado trasero
- Amortiguadores variables FSD
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón en plazas delanteras y traseras
- Aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara 360° con chasis transparente
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de ángulo muerto y asistente de cambio de carril
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asiento del acompañante
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Pantalla sobre parabrisas (head-up display)
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Ventanas delanteras laminadas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental LED multicolor dinámica
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Memoria de ajustes en asiento del conductor
- Memoria de ajustes en retrovisores exteriores
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Techo panorámico de cristal
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores en color carrocería
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería en piel vegana perforada
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante en piel vegana
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 14 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone (40 W)
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil orientable de 39,6 cm (15,6")
- Pantalla táctil trasera
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 20"
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga bidireccional V2L hasta 6 kW
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Junior: 136 en sep 2026Deepal S07: 36 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.352 € | 45.990 € | 18.638 € |
| Cada 100 km | 9,99 € | 2,90 € | 7,10 € |
| Combustible al año | 1.499 € | 434 € | 1.064 € |
| Lo que pierde en 5 años | 16.138 € | 32.018 € | 15.881 € |
| Tenerlo 5 años | 31.871 € | 41.579 € | 9.709 € |
| Motor | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Potencia | 145 CV | 258 CV | 113 CV |
| Par | 230 Nm | 290 Nm | 60 Nm |
| 0 a 100 km/h | 8,9 s | 7,8 s | 1,1 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h | — | — |
| Consumo real | 5,71 l/100 km | 19,30 kWh/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 6 h 16 min | 48 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | — | 6 h 46 min | — |
| Autonomía real | — | 410 km | — |
| Carga del 10 al 80 % | — | 48 min | — |
| Km en una parada de 20 minutos | — | 108 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km | — | 37 min | — |
| Precio por caballo | 189 €/CV | 178 €/CV | 10 €/CV |
| Kilos por caballo | 9,52 kg/CV | 8,18 kg/CV | 1,34 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 79,2 kg | 13,9 kg | 65,3 kg |
| Potencia de carga | — | 200 kW | — |
| Autonomía en clima invernal | — | 345 km | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | — | 85 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | — | 47 min | — |
| Precio por kWh de batería | — | 590 €/kWh | — |
| Depósito | 44 l | — | — |
| Batería útil | 0,4 kWh | 78,0 kWh | — |
| Espacio | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Maletero | 415 l | 510 l | 95 l |
| Longitud | 4.173 mm | 4.750 mm | 577 mm |
| Batalla | 2.562 mm | 2.900 mm | 338 mm |
| Peso | 1.380 kg | 2.110 kg | 730 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.781 mm | 1.930 mm | 149 mm |
| Altura | 1.533 mm | 1.625 mm | 92 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | — | — |
| Equipamiento de la lista | 8 | 27 | 19 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | — | — |
| Freno por tonelada | 399 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Motor | 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina | eléctrico | — |
| Cambio | Automático de 6 marchas | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | 0 emisiones | — |
| País de origen | Italia | — | — |
| Mercado | |||
| Junior | Deepal S07 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 2.323 | — | — |
| Hasta el relevo | 5 años | 3 años | 2 años |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Deepal S07, 6 a 5, aunque cuesta 18.638 € más.
- A partir de 42.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Deepal S07.
- Más equipamiento de serie — el Deepal S07, 27 contra 8.
- Más potente — el Deepal S07, 258 CV contra 145 CV.
- Pesa menos — el Junior, 1.380 kg contra 2.110 kg.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.