Gana el Junior, 7 a 3, y además cuesta 4.548 € menos.
Al 7 le quedan 3: más par, más garantía y más equipamiento de serie.
Gana el Junior
●Cuesta menos: 27.352 €31.900 €
●Gasta menos cada 100 km: 9,99 €15,61 €
●Pierde menos en 5 años: 16.138 €22.585 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.871 €42.533 €
●Acelera antes: 8,9 s10,8 s
●Corre más: 206 km/h180 km/h
●Pesa menos: 1.380 kg1.599 kg
Gana el 7
●Más par: 275 Nm230 Nm
●Más garantía: 7 años3 años
●Más equipamiento de serie: 258
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.173 mm y 4.500 mm · batalla: 2.562 mm y 2.672 mm · anchura: 1.781 mm y 1.865 mm · altura: 1.533 mm y 1.680 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático de 6 marchas y automático de 7 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan145 CV y 147 CV de potencia · 415 l y 424 l de maletero · 5 estrellas de euro NCAP · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 7 cuesta 4.548 € más y además gasta 843 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 10.662 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Junior lleva rueda tirada con elemento torsional y el 7 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El 7 vende 3,7 veces más
El último año completo se matricularon 8.647 7 y 2.323 Junior en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Junior encaja en 7 perfiles y el 7 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Junior si…
Haces muchos kilómetrosEl Junior gasta 5,62 € menos cada 100 km: 1.686 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Junior en 5 años, contando lo que pierde, sale 10.662 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Junior pierde 6.448 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl Junior hace el 0 a 100 en 8,9 s, 1,9 s antes.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 33 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Junior lleva la etiqueta ECO de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl Junior tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el 7 si…
Necesitas maleteroEl 7 le caben 9 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl 7 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.548 € que cuesta de más el 7?
El 7 cuesta 4.548 € más y además gasta 843 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 10.662 € más barato. Lo que da el 7 por ese dinero no entra en la cuenta: más par (275 Nm), más garantía (7 años), más equipamiento de serie (25).
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.871 €
16.138 € que pierde7.493 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Jaecoo 7 · lo que cuesta tenerlo 5 años42.533 €
22.585 € que pierde11.708 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
2.323 frente a 8.647
vendidos en España el último año completo: Junior y 7
5 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Junior y al 7, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 7
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.871 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.499 € de combustible al año
42.533 €
tener el 7 5 años; de ellos, 2.342 € de combustible al año
El 7 cuesta 4.548 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Junior lleva ECO y el 7, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
7
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del 7
SHS HEV Pure
Cuesta 850 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos menos, 2,0 l/100 menos, +247 km y +77 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
8 de 33 contra 25 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
8 de 33lleva el Junior
25 de 33lleva el 7
Solo lo lleva el Junior
Nada de la lista.
Solo lo lleva el 7
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara de 360°
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Asiento del conductor eléctrico
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Cargador inalámbrico del móvil
●Rueda de repuesto
●Alarma antirrobo
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
13,2"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
6
17"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
19"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 7 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunoaparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · asientos delanteros ventilados · volante con calefacción · equipo de sonido de marca
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 83 elementos del Junior y 108 del 7
Junior
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
2 puertos USB A+C en fila delantera y 2 en fila trasera
6 altavoces
Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Asistente de voz
Cargador inalámbrico para teléfono móvil (50 W)
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Navegador
Pantalla táctil de 33,5 cm (13,2")
Radio digital
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)
Rueda de repuesto de emergencia
Todoterrreno
Control de descenso de pendientes
Varios
Alarma antirrobo
Filtro de partículas
Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del 7 se venden 8.647 al año y del Junior, 2.323: 3,7 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Junior: 136 en sep 20267: 736 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Junior
7
Diferencia
Precio
27.352 €
31.900 €
4.548 €
Cada 100 km
9,99 €
15,61 €
5,62 €
Combustible al año
1.499 €
2.342 €
843 €
Lo que pierde en 5 años
16.138 €
22.585 €
6.448 €
Tenerlo 5 años
31.871 €
42.533 €
10.662 €
Motor
Junior
7
Diferencia
Potencia
145 CV
147 CV
—
Par
230 Nm
275 Nm
45 Nm
0 a 100 km/h
8,9 s
10,8 s
1,9 s
Velocidad máxima
206 km/h
180 km/h
26 km/h
Consumo real
5,71 l/100 km
8,92 l/100 km
3,21 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
189 €/CV
217 €/CV
28 €/CV
Kilos por caballo
9,52 kg/CV
10,88 kg/CV
1,36 kg/CV
CO₂ en 600 km
79,2 kg
123,7 kg
44,5 kg
Depósito
44 l
51 l
7 l
Batería útil
0,4 kWh
—
—
Espacio
Junior
7
Diferencia
Maletero
415 l
424 l
—
Longitud
4.173 mm
4.500 mm
327 mm
Batalla
2.562 mm
2.672 mm
110 mm
Peso
1.380 kg
1.599 kg
219 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.781 mm
1.865 mm
84 mm
Altura
1.533 mm
1.680 mm
147 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Junior
7
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
7 años
4 años
Equipamiento de la lista
8
25
17
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
399 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
—
2.342 €
—
Chasis
Junior
7
Diferencia
Motor
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Automático de 6 marchas
Automático de 7 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Paralelogramo deformable
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Italia
China
—
Mercado
Junior
7
Diferencia
Vendidos el último año
2.323
8.647
6.324
Hasta el relevo
5 años
4 años
1 año
Año del modelo
2025
2024
1
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.