Al Junior le quedan 5: cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años.
Gana el Junior
●Cuesta menos: 27.352 €40.995 €
●Gasta menos cada 100 km: 9,96 €10,38 €
●Pierde menos en 5 años: 16.138 €27.089 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.851 €44.014 €
●Pesa menos: 1.380 kg1.830 kg
Gana el 01
●Más potente: 280 CV145 CV
●Más par: 535 Nm230 Nm
●Acelera antes: 7,7 s8,9 s
●Más maletero: 466 l415 l
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 168
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.173 mm y 4.545 mm · batalla: 2.562 mm y 2.734 mm · anchura: 1.781 mm y 1.860 mm · altura: 1.533 mm y 1.694 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable · cambio: automático de 6 marchas y automático de 3 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: ECO y 0 emisiones
Empatan206 km/h y 200 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un enchufable
El consumo homologado de un enchufable sale con la batería llena y no lo ve nadie: aquí se le cuenta lo que gasta con la batería vacía, que es como circula quien no enchufa. Lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 01 cuesta 13.643 € más y además gasta 62 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 12.163 € más barato.
Con la batería vacía
El 01 se queda en 139 CV
Sus 280 CV son con la batería cargada. El motor térmico solo da 139 CV, y es lo que queda cuando la batería se agota: el 0 a 100 en 7,7 s también es con la batería cargada.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Junior lleva rueda tirada con elemento torsional y el 01 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Junior si…
Haces muchos kilómetrosEl Junior gasta 0,42 € menos cada 100 km: 125 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Junior en 5 años, contando lo que pierde, sale 12.163 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Junior pierde 10.952 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 37 cm menos de largo.
Elige el 01 si…
Necesitas maleteroEl 01 le caben 51 litros más.
Te gusta conducirEl 01 hace el 0 a 100 en 7,7 s, 1,2 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl 01 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl 01 trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
Da igual sisales mucho a carretera · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 13.643 € que cuesta de más el 01?
El 01 cuesta 13.643 € más y además gasta 62 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 12.163 € más barato. Lo que da el 01 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (280 CV), más par (535 Nm), acelera antes (7,7 s).
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.851 €
16.138 € que pierde7.473 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
LYNK&CO 01 · lo que cuesta tenerlo 5 años44.014 €
27.089 € que pierde7.784 € de combustible9.140 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
2.323 frente a 1.146
vendidos en España el último año completo: Junior y 01
5 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al Junior y al 01, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 01
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.851 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.495 € de combustible al año
44.014 €
tener el 01 5 años; de ellos, 1.557 € de combustible al año
El 01 cuesta 13.643 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Junior9,96 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
0110,38 €5,95 l de gasolina con la batería vacía
Potencia
Junior145 CVla misma, haya enchufe o no
01139 CVsolo el motor térmico: la batería está vacía
Con enchufe en casa
Junior9,96 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
01 enchufado a diario3,82 €25,5 kWh de luz, sin gastar gasolina
Potencia
Junior145 CVla misma, haya enchufe o no
01280 CVcon la batería cargada
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Lo que dice la etiqueta
El Junior lleva ECO y el 01, 0 emisiones
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
01
0 emisiones
Cero por el enchufe, que la DGT le da a los enchufables que homologan al menos 40 km de autonomía eléctrica.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Junior más parecido al 01 que estás viendo
Junior Elettrica 280 Veloce
281 CV · 41.923 € · 928 € más que el 01
El Junior no se vende en enchufable: el Elettrica 280 Veloce es eléctrico.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del 01
More
Cuesta 4.000 € más que la de partida y a cambio da 18 elementos más y 0,2 l/100 más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
8 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
8 de 33lleva el Junior
16 de 33lleva el 01
Solo lo lleva el Junior
●CarPlay y Android Auto sin cable
Solo lo lleva el 01
●Control de crucero adaptativo
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Navegador
●Alarma antirrobo
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,4"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
8
17"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
19"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 15 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 83 elementos del Junior y 111 del 01
Junior
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
Carga CA hasta 6,6 kW
Filtro de partículas
Recuperación de la energía de frenado
Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Junior se venden 2.323 al año y del 01, 1.146: 2,0 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Junior: 136 en sep 202601: 61 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Junior
01
Diferencia
Precio
27.352 €
40.995 €
13.643 €
Cada 100 km
9,96 €
10,38 €
0,42 €
Combustible al año
1.495 €
1.557 €
62 €
Lo que pierde en 5 años
16.138 €
27.089 €
10.952 €
Tenerlo 5 años
31.851 €
44.014 €
12.163 €
Motor
Junior
01
Diferencia
Potencia
145 CV
280 CV
135 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
145 CV
139 CV
—
Par
230 Nm
535 Nm
305 Nm
0 a 100 km/h
8,9 s
7,7 s
1,2 s
Velocidad máxima
206 km/h
200 km/h
—
Consumo real
5,71 l/100 km
5,95 l/100 km
0,24 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
189 €/CV
146 €/CV
42 €/CV
Kilos por caballo
9,52 kg/CV
6,54 kg/CV
2,98 kg/CV
CO₂ en 600 km
79,2 kg
82,5 kg
3,3 kg
Depósito
44 l
42 l
2 l
Batería útil
0,4 kWh
—
—
Espacio
Junior
01
Diferencia
Maletero
415 l
466 l
51 l
Longitud
4.173 mm
4.545 mm
372 mm
Batalla
2.562 mm
2.734 mm
172 mm
Peso
1.380 kg
1.830 kg
450 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.781 mm
1.860 mm
79 mm
Altura
1.533 mm
1.694 mm
161 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Junior
01
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
5 años
2 años
Equipamiento de la lista
8
16
8
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
399 mm/t
—
—
Chasis
Junior
01
Diferencia
Motor
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable
—
Cambio
Automático de 6 marchas
Automático de 3 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Paralelogramo deformable
—
Etiqueta DGT
ECO
0 emisiones
—
País de origen
Italia
China
—
Mercado
Junior
01
Diferencia
Vendidos el último año
2.323
1.146
1.177
Hasta el relevo
5 años
5 años
—
Año del modelo
2025
2025
—
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.