Al 2008 le quedan 4: cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el Junior
●Gasta menos cada 100 km: 9,96 €11,83 €
●Más potente: 145 CV101 CV
●Más par: 230 Nm205 Nm
●Acelera antes: 8,9 s12,1 s
●Corre más: 206 km/h183 km/h
●Más maletero: 415 l341 l
●Más equipamiento de serie: 85
Gana el 2008
●Cuesta menos: 21.630 €27.352 €
●Pierde menos en 5 años: 13.783 €16.138 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.897 €31.851 €
●Pesa menos: 1.297 kg1.380 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.173 mm y 4.304 mm · batalla: 2.562 mm y 2.605 mm · altura: 1.533 mm y 1.550 mm · cambio: automático de 6 marchas y manual de 6 marchas · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · motor 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
20 años para recuperar 5.722 €
El Junior cuesta 5.722 € más y gasta 280 € menos al año: tardaría 20 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 2008 sale 954 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, disco contra tambor
Los frenos traseros del Junior son de disco y los del 2008 de tambor, según la ficha técnica.
El mercado
El 2008 vende 8,7 veces más
El último año completo se matricularon 20.227 2008 y 2.323 Junior en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Junior encaja en 7 perfiles y el 2008 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Junior si…
Haces muchos kilómetrosEl Junior gasta 1,87 € menos cada 100 km: 560 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl Junior le caben 74 litros más.
Te gusta conducirEl Junior hace el 0 a 100 en 8,9 s, 3,2 s antes.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 13 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Junior lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Junior trae 8 de los 33 elementos de la lista, frente a 5.
No quieres que se quede viejo prontoEl Junior tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el 2008 si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl 2008 en 5 años, contando lo que pierde, sale 954 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl 2008 pierde 2.355 € menos de valor en 5 años.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 5.722 € que cuesta de más el Junior?
El Junior cuesta 5.722 € más y gasta 280 € menos al año: tardaría 20 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 2008 sale 954 € más barato. Lo que da el Junior por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (145 CV), más par (230 Nm), acelera antes (8,9 s).
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.851 €
16.138 € que pierde7.473 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Peugeot 2008 · lo que cuesta tenerlo 5 años30.897 €
13.783 € que pierde8.874 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
20 años
para que el ahorro del Junior pague los 5.722 € de diferencia
2.323 frente a 20.227
vendidos en España el último año completo: Junior y 2008
5 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Junior y al 2008, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de septiembre de 2026, el 2008 ha bajado 875 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 25.000 km al año gana el Junior
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.851 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.495 € de combustible al año
30.897 €
tener el 2008 5 años; de ellos, 1.775 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Junior tarda 20 años en recuperar los 5.722 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 61.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Junior lleva ECO y el 2008, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
2008
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del 2008
Style Hybrid 110 e-DCS6
Cuesta 1.570 € más que la de partida y a cambio da 0,8 l/100 menos, +126 km, +9 CV y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
8 de 33 contra 5 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
8 de 33lleva el Junior
5 de 33lleva el 2008
Solo lo lleva el Junior
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Llantas de aleación
Solo lo lleva el 2008
Nada de la lista.
10,1"
Pantalla centralempate
10"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
6
17"
Llantas de aleación
—
Lo que no los distingue: 3 que llevan los dos y 23 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 83 elementos del Junior y 81 del 2008
Junior
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
Cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 8,9 cm (3,5")
Luces traseras LED
Molduras y pasos de rueda en negro
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera negra
Revestimiento de techo interior en negro
Salpicadero estilo carbono con inserciones en negro brillante y molduras cromadas
Tapicería de tela Renzo con costuras en naranja
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
4 anillas de amarre en maletero
Asiento trasero abatible 2/3 - 1/3
Bandeja cubremaletero
Maletero con iluminación
Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
6 altavoces
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Función Mirror Screen sin cable
Pantalla táctil de 25,4 cm (10")
Puerto USB-C delante (carga y datos)
Radio digital
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Varios
Filtro de partículas
Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del 2008 se venden 20.227 al año y del Junior, 2.323: 8,7 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Junior: 136 en sep 20262008: 1.219 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Junior
2008
Diferencia
Precio
27.352 €
21.630 €
5.722 €
Cada 100 km
9,96 €
11,83 €
1,87 €
Combustible al año
1.495 €
1.775 €
280 €
Lo que pierde en 5 años
16.138 €
13.783 €
2.355 €
Tenerlo 5 años
31.851 €
30.897 €
954 €
Motor
Junior
2008
Diferencia
Potencia
145 CV
101 CV
44 CV
Par
230 Nm
205 Nm
25 Nm
0 a 100 km/h
8,9 s
12,1 s
3,2 s
Velocidad máxima
206 km/h
183 km/h
23 km/h
Consumo real
5,71 l/100 km
6,78 l/100 km
1,07 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
189 €/CV
214 €/CV
26 €/CV
Kilos por caballo
9,52 kg/CV
12,84 kg/CV
3,32 kg/CV
CO₂ en 600 km
79,2 kg
94,0 kg
14,8 kg
Depósito
44 l
44 l
—
Batería útil
0,4 kWh
—
—
Espacio
Junior
2008
Diferencia
Maletero
415 l
341 l
74 l
Longitud
4.173 mm
4.304 mm
131 mm
Batalla
2.562 mm
2.605 mm
43 mm
Peso
1.380 kg
1.297 kg
83 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.781 mm
1.775 mm
—
Altura
1.533 mm
1.550 mm
17 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Junior
2008
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
8
5
3
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
399 mm/t
218 mm/t
181 mm/t
Impuesto de matriculación
—
811 €
—
Chasis
Junior
2008
Diferencia
Motor
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Automático de 6 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Italia
Francia
—
Mercado
Junior
2008
Diferencia
Vendidos el último año
2.323
20.227
17.904
Hasta el relevo
5 años
3 años
2 años
Año del modelo
2025
2023
2
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Junior, 7 a 4, aunque cuesta 5.722 € más.
A partir de 25.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Junior.
Más equipamiento de serie — el Junior, 8 contra 5.
Más potente — el Junior, 145 CV contra 101 CV.
Acelera antes — el Junior, 8,9 s contra 12,1 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.