Comparativa · cara a cara
Audi Q2 vs Lexus UX
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el UX, 6 a 4, aunque cuesta 5.240 € más.
Al Q2 le quedan 4: cuesta menos, corre más y más maletero.
Gana el Q2
●Cuesta menos: 35.010 €40.250 €
●Corre más: 197 km/h177 km/h
●Más maletero: 405 l315 l
●Pesa menos: 1.330 kg1.575 kg
Gana el UX
●Gasta menos cada 100 km: 10,06 €11,86 €
●Pierde menos en 5 años: 18.889 €22.721 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 34.822 €41.260 €
●Más potente: 199 CV116 CV
●Acelera antes: 8,1 s10,5 s
●Más equipamiento de serie: 1610
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.208 mm y 4.495 mm · batalla: 2.601 mm y 2.640 mm · anchura: 1.794 mm y 1.840 mm · altura: 1.537 mm y 1.520 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido · cambio: manual de 6 marchas y automático · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: C y ECO
Empatan200 Nm y 190 Nm de par · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un híbrido
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
19 años para recuperar 5.240 €
El UX cuesta 5.240 € más y gasta 271 € menos al año: tardaría 19 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 6.438 € más barato.
Los CV que hay siempre
El UX declara 199 CV y siempre tiene 152
Sus 199 CV son la suma de los dos motores, y los 47 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 152 CV del motor térmico. Los 116 CV del Q2 están siempre. El 0 a 100 en 8,1 s es con la batería llena.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Q2 lleva rueda tirada con elemento torsional y el UX paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El UX encaja en 7 perfiles y el Q2 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Q2 si…
Necesitas maleteroEl Q2 le caben 90 litros más.
Aparcas en ciudadEl Q2 mide 29 cm menos de largo.
Elige el UX si…
Haces muchos kilómetrosEl UX gasta 1,81 € menos cada 100 km: 542 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl UX en 5 años, contando lo que pierde, sale 6.438 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl UX pierde 3.833 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl UX hace el 0 a 100 en 8,1 s, 2,4 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl UX lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl UX trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 10.
No quieres que se quede viejo prontoEl UX tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 2.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 5.240 € que cuesta de más el UX?
El UX cuesta 5.240 € más y gasta 271 € menos al año: tardaría 19 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 6.438 € más barato. Lo que da el UX por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (199 CV), acelera antes (8,1 s), más equipamiento de serie (16).
Audi Q2 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.260 €
22.721 € que pierde8.898 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
Lexus UX · lo que cuesta tenerlo 5 años34.822 €
18.889 € que pierde7.543 € de combustible8.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
19 años
para que el ahorro del UX pague los 5.240 € de diferencia
4.474 frente a 1.677
vendidos en España el último año completo: Q2 y UX
2 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Q2 y al UX, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el UX
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
41.260 €
tener el Q2 5 años; de ellos, 1.780 € de combustible al año
34.822 €
tener el UX 5 años; de ellos, 1.509 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el UX tarda 19 años en recuperar los 5.240 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 58.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Q2 lleva C y el UX, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Q2
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
UX
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 36 datos comparables
Dinero
35.010 €
Precio
40.250 €
11,86 €
Cada 100 km
10,06 €
22.721 €
Lo que pierde en 5 años
18.889 €
41.260 €
Tenerlo 5 años
34.822 €
Motor
10,5 s
0 a 100 km/h
8,1 s
197 km/h
Velocidad máxima
177 km/h
116 CV
Potencia
199 CV
116 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
152 CV
200 Nm
Parempate
190 Nm
Espacio
405 l
Maletero
315 l
4.208 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.495 mm
1.330 kg
Peso
1.575 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El UX es 287 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Q2
405 l
UX
315 l
El Q2 lleva 90 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
12 versiones contra 4
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Q2
12versiones a la venta
- Precio35.010 € a 47.540 €
- Potencia116 a 150 CV
- Energíasgasolina y diésel
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Q2 más parecido al UX que estás viendo
Q2 Adrenalin 35 TFSI 110 kW (150 CV)
150 CV · 40.260 € · 10 € más que el UX
El Q2 no se vende en híbrido: el Adrenalin 35 TFSI 110 kW (150 CV) es gasolina.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Q2
Advanced 30 TDI 85 kW (116 CV)
Cuesta 790 € más que la de partida y a cambio da 0,9 l/100 menos y +164 km. Aquí se compara la de acceso.
Del UX
300h F Sport+
Cuesta 10.750 € más que la de partida y a cambio da 19 elementos más, 0,2 l/100 más y −34 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
10 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
10 de 33lleva el Q2
16 de 33lleva el UX
Solo lo lleva el Q2
Nada de la lista.
Solo lo lleva el UX
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Acceso sin llave
●Navegador
●Alarma antirrobo
8,8"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
8"
6
Altavocesempate
6
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 6 que llevan los dos y 16 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · climatizador de dos zonas o más · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 95 elementos del Q2 y 110 del UX
Q2
Seguridad y conducción
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en asiento del acompañante
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de colisión frontal con frenado automático de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección progresiva
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX con Top Tether en asientos laterales traseros
- Indicador de desgaste de pastillas de freno
- Indicador de nivel de líquido limpiaparabrisas
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguridad proactiva de ocupantes
- Seguro para niños de accionamiento eléctrico
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior con encendido y apagado temporizado
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Blade en Gris Manhattan y retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos virtual cockpit de 31,2 cm (12,3")
- Inserciones interiores en lacado diamante gris plata
- Luces traseras LED
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras laterales
- Parrilla singleframe con marco cromado
- Spoiler de techo
- Tapicería de tela Script
- Volante de cuero de 3 radios
Equipaje y transporte
- Asientos trasero abatible 60:40
- Bandeja cubremaletero
- Dos posavasos en la consola central
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante
- 6 altavoces
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Lector de tarjetas SDXC
- Pantalla MMI de 22,3 cm (8,8")
- Preparación para navegación
- Radio digital
- Smartphone interface (Apple CarPlay y Android Auto)
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/55 R17) de 5 radios dobles
Varios
- Botiquín de primeros auxilios
- Filtro de partículas
- Molduras de entrada en aluminio
- Servicios remotos
UX
Seguridad y conducción
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Alerta y freno de tráfico trasero cruzado
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado en carril
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión
- Aviso de cinturón no colocado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cristales hidrófugos en puertas delanteras
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detección de ángulo muerto con asistencia de salida segura
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Faros antiniebla LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luces de carretera automáticas
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Plazas traseras exteriores con sujeción ISOFIX
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Follow me home
- Iluminación de entrada
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Purificador de aire Nano-e X
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Sensor de humedad
- Toma de 12 V delantera y maletero
Decoración exterior e interior
- Acabados interiores en cuero Tahara
- Luces traseras LED
- Molduras cromadas en ventanillas laterales
- Pantalla de conductor de 17,8 cm (7") a color
- Paragolpes en color carrocería
- Pasos de rueda en negro
- Spoiler de techo en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de tres radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos delantero y trasero
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador online
- Pantalla táctil de 20,3 cm (8")
- Puerto USB-A y 2 puertos USB-C delante y 2 puertos USB-C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17)
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Frenada regenerativa con control electrónico
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Q2 se venden 4.474 al año y del UX, 1.677: 2,7 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Q2: 266 en sep 2026UX: 168 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 35.010 € | 40.250 € | 5.240 € |
| Cada 100 km | 11,86 € | 10,06 € | 1,81 € |
| Combustible al año | 1.780 € | 1.509 € | 271 € |
| Lo que pierde en 5 años | 22.721 € | 18.889 € | 3.833 € |
| Tenerlo 5 años | 41.260 € | 34.822 € | 6.438 € |
| Motor | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
| Potencia | 116 CV | 199 CV | 83 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 116 CV | 152 CV | 36 CV |
| Par | 200 Nm | 190 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 10,5 s | 8,1 s | 2,4 s |
| Velocidad máxima | 197 km/h | 177 km/h | 20 km/h |
| Consumo real | 6,78 l/100 km | 5,75 l/100 km | 1,03 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 302 €/CV | 202 €/CV | 100 €/CV |
| Kilos por caballo | 11,47 kg/CV | 7,91 kg/CV | 3,55 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 94,0 kg | 79,7 kg | 14,3 kg |
| Depósito | 50 l | 43 l | 7 l |
| Espacio | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
| Maletero | 405 l | 315 l | 90 l |
| Longitud | 4.208 mm | 4.495 mm | 287 mm |
| Batalla | 2.601 mm | 2.640 mm | 39 mm |
| Peso | 1.330 kg | 1.575 kg | 245 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.794 mm | 1.840 mm | 46 mm |
| Altura | 1.537 mm | 1.520 mm | 17 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 10 | 16 | 6 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 372 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | 1.312 € | — | — |
| Chasis | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
| Motor | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido | — |
| Cambio | Manual de 6 marchas | Automático | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | C | ECO | — |
| País de origen | Alemania | Japón | — |
| Mercado | |||
| Q2 | UX | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 4.474 | 1.677 | 2.797 |
| Hasta el relevo | 2 años | 4 años | 2 años |
| Año del modelo | 2021 | 2023 | 2 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el UX, 6 a 4, aunque cuesta 5.240 € más.
- Más potente — el UX, 199 CV contra 116 CV.
- Más equipamiento de serie — el UX, 16 contra 10.
- Acelera antes — el UX, 8,1 s contra 10,5 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.