Comparativa · cara a cara
BAIC X55 vs Alfa Romeo Junior
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Empatan a 5.
El X55 gana en más potente, más par y acelera antes; el Junior, en cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años. Lo decide lo que busques.
Gana el X55
●Más potente: 177 CV145 CV
●Más par: 305 Nm230 Nm
●Acelera antes: 7,8 s8,9 s
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 258
Gana el Junior
●Cuesta menos: 27.352 €31.995 €
●Gasta menos cada 100 km: 9,99 €16,65 €
●Pierde menos en 5 años: 16.138 €18.877 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.871 €39.606 €
●Más maletero: 415 l350 l
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.620 mm y 4.173 mm · batalla: 2.725 mm y 2.562 mm · anchura: 1.886 mm y 1.781 mm · altura: 1.680 mm y 1.533 mm · motor: 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina y 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático de 7 marchas y automático de 6 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: C y ECO
Empatan200 km/h y 206 km/h de velocidad máxima · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El X55 cuesta 4.643 € más y además gasta 999 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 7.735 € más barato.
El calendario
Al X55 le queda 2 años
Salió en 2022 y, por lo que tarda BAIC en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Junior, de 2025, le quedan 5 años.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El X55 lleva paralelogramo deformable y el Junior rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El Junior vende 72,6 veces más
El último año completo se matricularon 2.323 Junior y 32 X55 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Junior encaja en 8 perfiles y el X55 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el X55 si…
Te gusta conducirEl X55 hace el 0 a 100 en 7,8 s, 1,1 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl X55 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
Elige el Junior si…
Haces muchos kilómetrosEl Junior gasta 6,66 € menos cada 100 km: 1.998 € al año si haces 30.000 km.
Sales mucho a carreteraEl Junior llega 5 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Junior en 5 años, contando lo que pierde, sale 7.735 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Junior pierde 2.739 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Junior le caben 65 litros más.
Aparcas en ciudadEl Junior mide 45 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Junior lleva la etiqueta ECO de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl Junior tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 2.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.643 € que cuesta de más el X55?
El X55 cuesta 4.643 € más y además gasta 999 € más al año que el Junior. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Junior sale 7.735 € más barato. Lo que da el X55 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (177 CV), más par (305 Nm), acelera antes (7,8 s).
BAIC X55 · lo que cuesta tenerlo 5 años39.606 €
18.877 € que pierde12.489 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Alfa Romeo Junior · lo que cuesta tenerlo 5 años31.871 €
16.138 € que pierde7.493 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
32 frente a 2.323
vendidos en España el último año completo: X55 y Junior
2 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al X55 y al Junior, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el X55
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
39.606 €
tener el X55 5 años; de ellos, 2.498 € de combustible al año
31.871 €
tener el Junior 5 años; de ellos, 1.499 € de combustible al año
El X55 cuesta 4.643 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El X55 lleva C y el Junior, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
X55
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Junior
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 5 de los 32 datos comparables
Dinero
31.995 €
Precio
27.352 €
16,65 €
Cada 100 km
9,99 €
18.877 €
Lo que pierde en 5 años
16.138 €
39.606 €
Tenerlo 5 años
31.871 €
Motor
7,8 s
0 a 100 km/h
8,9 s
200 km/h
Velocidad máximaempate
206 km/h
177 CV
Potencia
145 CV
305 Nm
Par
230 Nm
Espacio
350 l
Maletero
415 l
4.620 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.173 mm
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El X55 es 447 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
X55
350 l
Junior
415 l
El Junior lleva 65 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
12 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Junior
12versiones a la venta
- Precio27.352 € a 41.923 €
- Potencia145 a 281 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Junior más parecido al X55 que estás viendo
Junior Ibrida 145 CV Sport Speciale
145 CV · 31.993 € · 2 € menos que el X55
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del X55
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del Junior
Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale
Cuesta 4.373 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
25 de 33 contra 8 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
25 de 33lleva el X55
8 de 33lleva el Junior
Solo lo lleva el X55
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara de 360°
●Aparca solo
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Cargador inalámbrico del móvil
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Junior
●CarPlay y Android Auto sin cable
10,1"
Pantalla centralempate
10,1"
8
Altavocesdistinto, sin ganador
4
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 6 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunoalerta de tráfico cruzado trasero · Head-up display · faros adaptativos · volante con calefacción · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 100 elementos del X55 y 83 del Junior
X55
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión 360°
- Cámara de visión trasera
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Detector de vehículos trasero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento de conductor con memoria
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asiento trasero con respaldo inclinable
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Faros con función de apagado retardado
- Filtro de habitáculo PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental multicolor
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo panorámico con apertura eléctrica
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura bitono
- Tapicería de cuero
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Barras exteriores portaequipaje
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Cargador inalámbrico para móvil
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Puertos USB delanteros y traseros
- Radio
Llantas y neumáticos
- Llantas de aleación (225/55 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
Junior
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Direccion asistida eléctrica
- Faros LED
- Fijación de silla infantil en fila posterior
- Levas del cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Selector de modo de conducción (Alfa DNA)
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función start-stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25”)
- Luces traseras LED
- Molduras inferiores y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Pinzas de freno negras
- Revestimiento de techo interior en negro
- Tapicería de tela Biscione
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de 3 radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Puertos USB tipo A y tipo C delante
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17) Turbina
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Junior se venden 2.323 al año y del X55, 32
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
X55: 6 en sep 2026Junior: 136 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 31.995 € | 27.352 € | 4.643 € |
| Cada 100 km | 16,65 € | 9,99 € | 6,66 € |
| Combustible al año | 2.498 € | 1.499 € | 999 € |
| Lo que pierde en 5 años | 18.877 € | 16.138 € | 2.739 € |
| Tenerlo 5 años | 39.606 € | 31.871 € | 7.735 € |
| Motor | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
| Potencia | 177 CV | 145 CV | 32 CV |
| Par | 305 Nm | 230 Nm | 75 Nm |
| 0 a 100 km/h | 7,8 s | 8,9 s | 1,1 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 206 km/h | — |
| Consumo real | 9,52 l/100 km | 5,71 l/100 km | 3,81 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 32 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 181 €/CV | 189 €/CV | 8 €/CV |
| Kilos por caballo | — | 9,52 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | 131,9 kg | 79,2 kg | 52,8 kg |
| Depósito | 53 l | 44 l | 9 l |
| Batería útil | — | 0,4 kWh | — |
| Espacio | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
| Maletero | 350 l | 415 l | 65 l |
| Longitud | 4.620 mm | 4.173 mm | 447 mm |
| Batalla | 2.725 mm | 2.562 mm | 163 mm |
| Peso | — | 1.380 kg | — |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.886 mm | 1.781 mm | 105 mm |
| Altura | 1.680 mm | 1.533 mm | 147 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | 3 años | 2 años |
| Equipamiento de la lista | 25 | 8 | 17 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 399 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | 2.349 € | — | — |
| Chasis | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina | 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Automático de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | C | ECO | — |
| País de origen | China | Italia | — |
| Mercado | |||
| X55 | Junior | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 32 | 2.323 | 2.291 |
| Hasta el relevo | 2 años | 5 años | 3 años |
| Año del modelo | 2022 | 2025 | 3 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Empatan a 5.
- El X55 cuesta 4.643 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el X55, 25 contra 8.
- Más garantía — el X55, 5 años contra 3 años.
- Más par — el X55, 305 Nm contra 230 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.