Comparativa especificación a especificación con veredicto editorial independiente
Ford Puma Gen-E| BAIC X55 | Ford Puma Gen-E | |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Combustible | — | — |
| Potencia | 177 CV | 168 CV |
| 0–100 km/h | 7,8 s | 8,0 s |
| Transmisión | — | — |
| Consumo y autonomía | ||
| Consumo WLTP | 8,0 | 13,5 |
| Coste / 100 km | 12,40 € | 2,02 € |
| Autonomía real | — | 335 km |
| Autonomía WLTP | 662 km | 408 km |
| Dimensiones y espacio | ||
| Longitud | 4.620 mm | 4.214 mm |
| Peso | — | 1.563 kg |
| Maletero | 350 l | 523 l |
| Precio y garantía | ||
| Precio desde | 31.995 € | 29.632 € |
| Precio hasta | 31.995 € | 35.142 € |
| Garantía | — | 2 años |
El Ford Puma Gen-E es claramente el ganador económico. Su coste de uso es espectacular: apenas 0,02 EUR por 100 km frente a los 0,12 EUR del BAIC. Aunque el precio inicial es similar, el ahorro en combustible es brutal a largo plazo. Además, el Puma ofrece maletero más grande, menos mantenimiento al ser eléctrico y acceso a incentivos fiscales. Si haces muchos kilómetros, el Puma amortiza la inversión en pocos años. El BAIC solo gana si conduces muy poco y necesitas máxima autonomía sin recargar.
El BAIC X55 es más emocionante para un petrolhead. Tiene 177 CV frente a 168 del Puma, acelera más rápido de 0 a 100 y ofrece ese sonido del motor de gasolina que el eléctrico nunca proporcionará. La experiencia de conducción es más visceral, más tradicional. El Ford Puma Gen-E es silencioso y eficiente, pero carece de alma mecánica. Para quien disfruta del rugido del motor y las sensaciones clásicas, el BAIC es superior. El Puma es más práctico, pero menos apasionante.
CharlaMotorEl Ford Puma Gen-E tiene más sentido en 2024. Ofrece mejor relación calidad-precio considerando el coste total de propiedad, mayor maletero y tecnología moderna. Es coherente: un SUV compacto eléctrico con autonomía suficiente para el uso diario. El BAIC es correcto, pero gasolina en este segmento es anacrónico. El Puma es para quien busca practicidad, ahorro y futuro. El BAIC solo interesa si rechazas la electrificación o necesitas máxima autonomía sin infraestructura de carga cercana.
Datos basados en la base de datos CharlaMotor (May 2026). Precios y especificaciones pueden variar según versión y mercado.