Comparativa · cara a cara
BAIC X55 vs Lexus UX
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el X55, 6 a 3, y además cuesta 8.255 € menos.
Al UX le quedan 3: gasta menos cada 100 km, tenerlo 5 años, más barato y más potente.
Gana el X55
●Cuesta menos: 31.995 €40.250 €
●Más par: 305 Nm190 Nm
●Corre más: 200 km/h177 km/h
●Más maletero: 350 l315 l
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 2516
Gana el UX
●Gasta menos cada 100 km: 10,06 €16,65 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 34.822 €39.606 €
●Más potente: 199 CV177 CV
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.620 mm y 4.495 mm · batalla: 2.725 mm y 2.640 mm · anchura: 1.886 mm y 1.840 mm · altura: 1.680 mm y 1.520 mm · motor: 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina y 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido · cambio: automático de 7 marchas y automático · etiqueta DGT: C y ECO
Empatan18.877 € y 18.889 € de lo que pierde en 5 años · 7,8 s y 8,1 s de 0 a 100 km/h · tracción delantera · suspensión trasera paralelogramo deformable
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un híbrido
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
8 años para recuperar 8.255 €
El UX cuesta 8.255 € más y gasta 989 € menos al año: tardaría 8 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 4.784 € más barato.
Los CV que hay siempre
El UX declara 199 CV y siempre tiene 152
Sus 199 CV son la suma de los dos motores, y los 47 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 152 CV del motor térmico. Los 177 CV del X55 están siempre. El 0 a 100 en 8,1 s es con la batería llena.
El mercado
El UX vende 52,4 veces más
El último año completo se matricularon 1.677 UX y 32 X55 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El UX encaja en 6 perfiles y el X55 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el X55 si…
Necesitas maleteroEl X55 le caben 35 litros más.
Te gusta conducirEl X55 hace el 0 a 100 en 7,8 s, 0,3 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl X55 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 16.
Elige el UX si…
Haces muchos kilómetrosEl UX gasta 6,59 € menos cada 100 km: 1.978 € al año si haces 30.000 km.
Sales mucho a carreteraEl UX llega 5 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl UX en 5 años, contando lo que pierde, sale 4.784 € más barato.
Aparcas en ciudadEl UX mide 13 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl UX lleva la etiqueta ECO de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl UX tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 2.
Da igual silo venderás en pocos años
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 8.255 € que cuesta de más el UX?
El UX cuesta 8.255 € más y gasta 989 € menos al año: tardaría 8 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 4.784 € más barato. Lo que da el UX por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (199 CV).
BAIC X55 · lo que cuesta tenerlo 5 años39.606 €
18.877 € que pierde12.489 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Lexus UX · lo que cuesta tenerlo 5 años34.822 €
18.889 € que pierde7.543 € de combustible8.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
8 años
para que el ahorro del UX pague los 8.255 € de diferencia
32 frente a 1.677
vendidos en España el último año completo: X55 y UX
2 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al X55 y al UX, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el UX
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
39.606 €
tener el X55 5 años; de ellos, 2.498 € de combustible al año
34.822 €
tener el UX 5 años; de ellos, 1.509 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el UX tarda 8 años en recuperar los 8.255 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 25.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El X55 lleva C y el UX, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
X55
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
UX
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 33 datos comparables
Dinero
31.995 €
Precio
40.250 €
16,65 €
Cada 100 km
10,06 €
18.877 €
Lo que pierde en 5 añosempate
18.889 €
39.606 €
Tenerlo 5 años
34.822 €
Motor
7,8 s
0 a 100 km/hempate
8,1 s
200 km/h
Velocidad máxima
177 km/h
177 CV
Potencia
199 CV
177 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
152 CV
305 Nm
Par
190 Nm
Espacio
350 l
Maletero
315 l
4.620 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.495 mm
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El X55 es 125 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
X55
350 l
UX
315 l
El X55 lleva 35 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
4 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del X55
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del UX
300h F Sport+
Cuesta 10.750 € más que la de partida y a cambio da 19 elementos más, 0,2 l/100 más y −34 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
25 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
25 de 33lleva el X55
16 de 33lleva el UX
Solo lo lleva el X55
●Cámara de 360°
●Aparca solo
●Luces largas automáticas
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●Cargador inalámbrico del móvil
Solo lo lleva el UX
●Alerta de tráfico cruzado trasero
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
8"
8
Altavocesdistinto, sin ganador
6
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 11 que llevan los dos y 6 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · navegador · Apple CarPlay y Android Auto · alarma antirrobo
No lo lleva ningunoHead-up display · faros adaptativos · volante con calefacción · CarPlay y Android Auto sin cable · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 100 elementos del X55 y 110 del UX
X55
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión 360°
- Cámara de visión trasera
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Detector de vehículos trasero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento de conductor con memoria
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asiento trasero con respaldo inclinable
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Faros con función de apagado retardado
- Filtro de habitáculo PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental multicolor
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo panorámico con apertura eléctrica
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura bitono
- Tapicería de cuero
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Barras exteriores portaequipaje
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Cargador inalámbrico para móvil
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Puertos USB delanteros y traseros
- Radio
Llantas y neumáticos
- Llantas de aleación (225/55 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
UX
Seguridad y conducción
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Alerta y freno de tráfico trasero cruzado
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado en carril
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión
- Aviso de cinturón no colocado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cristales hidrófugos en puertas delanteras
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detección de ángulo muerto con asistencia de salida segura
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Faros antiniebla LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luces de carretera automáticas
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Plazas traseras exteriores con sujeción ISOFIX
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Follow me home
- Iluminación de entrada
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Purificador de aire Nano-e X
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Sensor de humedad
- Toma de 12 V delantera y maletero
Decoración exterior e interior
- Acabados interiores en cuero Tahara
- Luces traseras LED
- Molduras cromadas en ventanillas laterales
- Pantalla de conductor de 17,8 cm (7") a color
- Paragolpes en color carrocería
- Pasos de rueda en negro
- Spoiler de techo en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de tres radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos delantero y trasero
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador online
- Pantalla táctil de 20,3 cm (8")
- Puerto USB-A y 2 puertos USB-C delante y 2 puertos USB-C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17)
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Frenada regenerativa con control electrónico
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del UX se venden 1.677 al año y del X55, 32
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
X55: 6 en sep 2026UX: 168 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 31.995 € | 40.250 € | 8.255 € |
| Cada 100 km | 16,65 € | 10,06 € | 6,59 € |
| Combustible al año | 2.498 € | 1.509 € | 989 € |
| Lo que pierde en 5 años | 18.877 € | 18.889 € | — |
| Tenerlo 5 años | 39.606 € | 34.822 € | 4.784 € |
| Motor | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
| Potencia | 177 CV | 199 CV | 22 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 177 CV | 152 CV | 25 CV |
| Par | 305 Nm | 190 Nm | 115 Nm |
| 0 a 100 km/h | 7,8 s | 8,1 s | — |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 177 km/h | 23 km/h |
| Consumo real | 9,52 l/100 km | 5,75 l/100 km | 3,77 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 32 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 181 €/CV | 202 €/CV | 21 €/CV |
| Kilos por caballo | — | 7,91 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | 131,9 kg | 79,7 kg | 52,3 kg |
| Depósito | 53 l | 43 l | 10 l |
| Espacio | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
| Maletero | 350 l | 315 l | 35 l |
| Longitud | 4.620 mm | 4.495 mm | 125 mm |
| Batalla | 2.725 mm | 2.640 mm | 85 mm |
| Peso | — | 1.575 kg | — |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.886 mm | 1.840 mm | 46 mm |
| Altura | 1.680 mm | 1.520 mm | 160 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | 3 años | 2 años |
| Equipamiento de la lista | 25 | 16 | 9 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 372 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | 2.349 € | — | — |
| Chasis | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina | 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Automático | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | C | ECO | — |
| País de origen | China | Japón | — |
| Mercado | |||
| X55 | UX | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 32 | 1.677 | 1.645 |
| Hasta el relevo | 2 años | 4 años | 2 años |
| Año del modelo | 2022 | 2023 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el X55, 6 a 3, y además cuesta 8.255 € menos.
- Más garantía — el X55, 5 años contra 3 años.
- Más par — el X55, 305 Nm contra 190 Nm.
- Más equipamiento de serie — el X55, 25 contra 16.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.