Comparativa · cara a cara
BMW i4 Gran Coupé vs Karma Revero
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Revero, 4 a 3, aunque cuesta 116.800 € más.
Al i4 Gran le quedan 3: cuesta menos, pierde menos en 5 años y más equipamiento de serie.
Gana el i4 Gran
●Cuesta menos: 58.650 €175.450 €
●Pierde menos en 5 años: 44.915 €115.937 €
●Más equipamiento de serie: 146
Gana el Revero
●Más potente: 544 CV286 CV
●Más par: 746 Nm400 Nm
●Acelera antes: 4,5 s6,0 s
●Corre más: 201 km/h190 km/h
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.783 mm y 5.065 mm · batalla: 2.856 mm y 3.160 mm · plazas: 5 y 4 · altura: 1.448 mm y 1.332 mm · motor: eléctrico y 1.499 cm³ · 3 cil. · híbrido en serie · cambio: automático de 1 marcha y automático · suspensión trasera: paralelogramo deformable y —
Empatan3 años de garantía · tracción trasera · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un híbrido en serie
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
116.800 € de diferencia
El Revero cuesta 116.800 € más. De alguno de los dos no hay coste de uso, así que no se puede decir si lo recupera.
¿Cuál es para ti?
El i4 Gran encaja en 3 perfiles y el Revero en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el i4 Gran si…
Lo venderás en pocos añosEl i4 Gran pierde 71.022 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl i4 Gran mide 28 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl i4 Gran trae 14 de los 33 elementos de la lista, frente a 6.
Elige el Revero si…
Te gusta conducirEl Revero hace el 0 a 100 en 4,5 s, 1,5 s antes.
No quieres que se quede viejo prontoEl Revero tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 116.800 € que cuesta de más el Revero?
El Revero cuesta 116.800 € más. De alguno de los dos no hay coste de uso, así que no se puede decir si lo recupera. Lo que da el Revero por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (544 CV), más par (746 Nm), acelera antes (4,5 s).
4 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al i4 Gran y al Revero, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
19 h 57 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
9 h 58 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
6 h 43 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
6 h 43 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
i4 Gran: 67,1 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 3 de los 22 datos comparables
Dinero
58.650 €
Precio
175.450 €
44.915 €
Lo que pierde en 5 años
115.937 €
Motor
6,0 s
0 a 100 km/h
4,5 s
190 km/h
Velocidad máxima
201 km/h
286 CV
Potencia
544 CV
400 Nm
Par
746 Nm
Espacio
4.783 mm
Longituddistinto, sin ganador
5.065 mm
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Revero es 282 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Las dos gamas enteras
3 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
i4 Gran
3versiones a la venta
- Precio58.650 € a 80.550 €
- Potencia286 a 601 CV
- Energíaeléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El i4 Gran más parecido al Revero que estás viendo
i4 Gran M60 xDrive Gran Coupé
601 CV · 80.550 € · 94.900 € menos que el Revero
El i4 Gran no se vende en enchufable: el M60 xDrive Gran Coupé es eléctrico.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del i4 Gran
eDrive40 Gran Coupé
Cuesta 6.900 € más que la de partida y a cambio da 0,2 kWh/100 más, +25 kW, +90 km y +54 CV. Aquí se compara la de acceso.
Del Revero
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
14 de 33 contra 6 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
14 de 33lleva el i4 Gran
6 de 33lleva el Revero
Solo lo lleva el i4 Gran
●Aparca solo
●Faros LED
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Luz ambiental interior
●Pantalla central
●Navegador
●Llantas de aleación
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Revero
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
14,9"
Pantalla central
—
17"
Llantas de aleación
—
Lo que no los distingue: 3 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · acceso sin llave · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · techo panorámico o solar · Apple CarPlay y Android Auto · cargador inalámbrico del móvil · altavoces · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 110 elementos del i4 Gran y 10 del Revero
i4 Gran
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenado
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de colisión frontal con función de frenado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de frenada en curva (CBC)
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida Servotronic
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en plazas traseras
- Indicador de límite de velocidad (Speed Limit Info)
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Retrovisor exterior con antideslumbramiento automático en lado de conductor
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos
- Cierre centralizado
- Climatizador de 3 zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz en consola central
- Luz en los marcos de las puertas
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores con memoria
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de velours
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Paragolpes en color carrocería
- Revestimiento interior de cuero
- Revestimientos interiores Dark Graphite mate
- Tapicería de cuero sintético Sensatec perforado
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 40/20/40
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Ganchos multifunción en maletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Red de sujeción en maletero
Equipos de sonido y multimedia
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Conexión USB
- Control por voz
- Controlador iDrive
- Integración de smartphone inalámbrica
- Navegador
- Pantalla central táctil de 37,8 cm (14,9")
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos Plus
- Llantas de aleación (225/55 R17) de radios en V (estilo 851)
- Tornillos antirrobo
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Botiquín de primeros auxilios
- Cable de carga modo 3
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga CC hasta 180 kW
- Embellecedores de umbral de puerta
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Revero
Seguridad y conducción
- Alerta de colisión frontal
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Cámara de visión trasera
- Cámaras Surround View
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Selector de configuración dinámica del vehículo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 58.650 € | 175.450 € | 116.800 € |
| Cada 100 km | 2,34 € | — | — |
| Combustible al año | 351 € | — | — |
| Lo que pierde en 5 años | 44.915 € | 115.937 € | 71.022 € |
| Tenerlo 5 años | 56.760 € | — | — |
| Motor | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
| Potencia | 286 CV | 544 CV | 258 CV |
| Par | 400 Nm | 746 Nm | 346 Nm |
| 0 a 100 km/h | 6,0 s | 4,5 s | 1,5 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 201 km/h | 11 km/h |
| Consumo real | 15,60 kWh/100 km | — | — |
| Viaje de 600 km | 5 h 52 min | — | — |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 6 h 12 min | — | — |
| Autonomía real | 435 km | — | — |
| Carga del 10 al 80 % | 31 min | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos | 186 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km | 21 min | — | — |
| Precio por caballo | 205 €/CV | 323 €/CV | 117 €/CV |
| Kilos por caballo | 7,26 kg/CV | — | — |
| CO₂ en 600 km | 11,2 kg | — | — |
| Potencia de carga | 180 kW | — | — |
| Autonomía en clima invernal | 360 km | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 142 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 28 min | — | — |
| Precio por kWh de batería | 834 €/kWh | — | — |
| Depósito | — | 50 l | — |
| Batería útil | 67,1 kWh | — | — |
| Espacio | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
| Maletero | 470 l | — | — |
| Longitud | 4.783 mm | 5.065 mm | 282 mm |
| Batalla | 2.856 mm | 3.160 mm | 304 mm |
| Peso | 2.075 kg | — | — |
| Plazas | 5 | 4 | 1 |
| Anchura | 1.852 mm | — | — |
| Altura | 1.448 mm | 1.332 mm | 116 mm |
| Puertas | 5 puertas | 4 puertas | 1 puerta |
| Seguridad y equipamiento | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | — | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 14 | 6 | 8 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | — | — |
| Chasis | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | 1.499 cm³ · 3 cil. · híbrido en serie | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático | — |
| Tracción | Trasera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | — | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | Alemania | Estados Unidos | — |
| Mercado | |||
| i4 Gran | Revero | Diferencia | |
| Hasta el relevo | 4 años | 5 años | 1 año |
| Año del modelo | 2024 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Revero, 4 a 3, aunque cuesta 116.800 € más.
- El Revero cuesta 116.800 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el i4 Gran, 14 contra 6.
- Más potente — el Revero, 544 CV contra 286 CV.
- Más par — el Revero, 746 Nm contra 400 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 19 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.