Comparativa especificación a especificación con veredicto editorial independiente
| BMW i4 Gran Coupé | Porsche Taycan | |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Combustible | — | — |
| Potencia | 409 CV | 636 CV |
| 0–100 km/h | 5,1 s | 3,7 s |
| Transmisión | — | — |
| Consumo y autonomía | ||
| Consumo WLTP | 15,5 kWh/100km | 18,0 kWh/100km |
| Coste / 100 km | 2,32 € | 2,70 € |
| Autonomía real | 456 km | 509 km |
| Autonomía WLTP | 557 km | 621 km |
| Dimensiones y espacio | ||
| Longitud | 4.783 mm | 4.964 mm |
| Peso | 2.160 kg | 2.300 kg |
| Maletero | 470 l | 392 l |
| Precio y garantía | ||
| Precio desde | 58.650 € | 106.252 € |
| Precio hasta | 80.550 € | 249.523 € |
| Garantía | 2 años | 2 años |
El BMW i4 Gran Coupé es la opción claramente más económica. Su precio de 68.250 euros es menos de la mitad que el Porsche, y el consumo de 15,5 kWh/100km es significativamente inferior. A largo plazo, el coste de uso es prácticamente la mitad, con apenas 0,02 euros por kilómetro. El mantenimiento también será más asequible. Si buscas eficiencia y ahorrar dinero, el BMW es la respuesta obvia. Ofrece autonomía decente de 456 kilómetros y maletero generoso de 470 litros. La relación valor-precio es imbatible.
El Porsche Taycan es la bestia eléctrica que acelera como un rayo. Con 636 caballos y un 0-100 en 3,7 segundos, te clava contra el asiento con una brutalidad que el BMW no puede igualar. El i4 necesita 5,1 segundos, una diferencia que se siente en cada salida. El Taycan respira Porsche en cada célula, con un diseño más agresivo y una ingeniería deportiva sin concesiones. Es pura adrenalina eléctrica. Si lo que quieres es emociones fuertes y sensaciones de verdadero deportivo, el Porsche no tiene rival aquí.
CharlaMotorEl BMW i4 Gran Coupé es el coche inteligente para la mayoría. Ofrece tecnología moderna, eficiencia excepcional y un precio que no duele. Tiene sentido para quien quiere un eléctrico práctico sin arruinarse. El Porsche Taycan es para quien puede permitirse el lujo y quiere un deportivo eléctrico de verdad. Cuesta más del doble y consume más, pero entrega prestaciones de superdeportivo. No compiten en el mismo segmento realmente. El BMW es la opción sensata, el Porsche es el capricho de quien busca emoción pura.
Datos basados en la base de datos CharlaMotor (May 2026). Precios y especificaciones pueden variar según versión y mercado.