Comparativa · cara a cara
BMW Serie 1 vs SEAT Ibiza 5 puertas
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Serie 1, 6 a 5, aunque cuesta 19.910 € más.
Al Ibiza le quedan 5: cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años.
Gana el Serie 1
●Más potente: 122 CV80 CV
●Más par: 230 Nm93 Nm
●Acelera antes: 9,8 s15,3 s
●Corre más: 210 km/h175 km/h
●Más maletero: 380 l355 l
●Más equipamiento de serie: 167
Gana el Ibiza
●Cuesta menos: 15.390 €35.300 €
●Gasta menos cada 100 km: 11,03 €12,28 €
●Pierde menos en 5 años: 9.262 €22.910 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 24.875 €41.760 €
●Pesa menos: 1.111 kg1.465 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.361 mm y 4.070 mm · batalla: 2.670 mm y 2.564 mm · anchura: 1.800 mm y 1.780 mm · motor: 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático de 7 marchas y manual de 5 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional
Empatan5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera · etiqueta DGT C
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Serie 1 cuesta 19.910 € más y además gasta 187 € más al año que el Ibiza. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Ibiza sale 16.885 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Serie 1 lleva paralelogramo deformable y el Ibiza rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El Ibiza vende 5,0 veces más
El último año completo se matricularon 23.199 Ibiza y 4.636 Serie 1 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Ibiza encaja en 5 perfiles y el Serie 1 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Serie 1 si…
Necesitas maleteroEl Serie 1 le caben 25 litros más.
Te gusta conducirEl Serie 1 hace el 0 a 100 en 9,8 s, 5,5 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Serie 1 trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 7.
Elige el Ibiza si…
Haces muchos kilómetrosEl Ibiza gasta 1,25 € menos cada 100 km: 375 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Ibiza en 5 años, contando lo que pierde, sale 16.885 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Ibiza pierde 13.648 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Ibiza mide 29 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl Ibiza tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 6.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 19.910 € que cuesta de más el Serie 1?
El Serie 1 cuesta 19.910 € más y además gasta 187 € más al año que el Ibiza. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Ibiza sale 16.885 € más barato. Lo que da el Serie 1 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (122 CV), más par (230 Nm), acelera antes (9,8 s).
BMW Serie 1 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.760 €
22.910 € que pierde9.210 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
SEAT Ibiza 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años24.875 €
9.262 € que pierde8.274 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
4.636 frente a 23.199
vendidos en España el último año completo: Serie 1 y Ibiza
6 años frente a 7
lo que les queda hasta el relevo al Serie 1 y al Ibiza, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de junio de 2026, el Ibiza ha subido 170 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Serie 1
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
41.760 €
tener el Serie 1 5 años; de ellos, 1.842 € de combustible al año
24.875 €
tener el Ibiza 5 años; de ellos, 1.655 € de combustible al año
El Serie 1 cuesta 19.910 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 35 datos comparables
Dinero
35.300 €
Precio
15.390 €
12,28 €
Cada 100 km
11,03 €
22.910 €
Lo que pierde en 5 años
9.262 €
41.760 €
Tenerlo 5 años
24.875 €
Motor
9,8 s
0 a 100 km/h
15,3 s
210 km/h
Velocidad máxima
175 km/h
122 CV
Potencia
80 CV
230 Nm
Par
93 Nm
Espacio
380 l
Maletero
355 l
4.361 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.070 mm
1.465 kg
Peso
1.111 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Serie 1 es 291 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Serie 1
380 l
Ibiza
355 l
El Serie 1 lleva 25 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
13 versiones contra 5
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Serie 1
5versiones a la venta
- Precio35.300 € a 63.150 €
- Potencia122 a 300 CV
- Energíasgasolina y diésel
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Ibiza más parecido al Serie 1 que estás viendo
Ibiza FR 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG
116 CV · 21.390 € · 13.910 € menos que el Serie 1
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Serie 1
120d
Cuesta 6.950 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 1,6 l/100 menos, +309 km y +41 CV. Aquí se compara la de acceso.
Del Ibiza
Style + 1.0 MPI 59 kW (80 CV)
Cuesta 1.480 € más que la de partida y a cambio da 15 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el Serie 1
7 de 33lleva el Ibiza
Solo lo lleva el Serie 1
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Aparca solo
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Ibiza
●Altavoces
10,7"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
8,3"
—
Altavoces
4
17"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
15"
Lo que no los distingue: 3 que llevan los dos y 15 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · cámara de 360° · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · acceso sin llave · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 95 elementos del Serie 1 y 64 del Ibiza
Serie 1
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de tráfico cruzado trasero con intervención en la frenada
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida Servotronic
- Faros LED
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en asiento de acompañante
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico (Speed Limit Info)
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguridad proactiva de ocupantes
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Decoración interior Illuminated en aluminio grafito
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Arktur
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delantero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 27,2 cm (10,7")
- Puertos USB-C
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/55 R17) de radios en Y (estilo 971)
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Ibiza
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros Full LED
- Faros antiniebla
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador de velocidad
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 20,3 cm (8")
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Retrovisores exteriores en negro
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible monobloque
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delante
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante
- 4 altavoces
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Full Link (Android Auto & Apple CarPlay) inalámbrico
- Pantalla táctil de 20,9 cm (8,25")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (185/65 R15) Enjoy
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Ibiza se venden 23.199 al año y del Serie 1, 4.636: 5,0 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Serie 1: 268 en sep 2026Ibiza: 2.183 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 35.300 € | 15.390 € | 19.910 € |
| Cada 100 km | 12,28 € | 11,03 € | 1,25 € |
| Combustible al año | 1.842 € | 1.655 € | 187 € |
| Lo que pierde en 5 años | 22.910 € | 9.262 € | 13.648 € |
| Tenerlo 5 años | 41.760 € | 24.875 € | 16.885 € |
| Motor | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
| Potencia | 122 CV | 80 CV | 42 CV |
| Par | 230 Nm | 93 Nm | 137 Nm |
| 0 a 100 km/h | 9,8 s | 15,3 s | 5,5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 175 km/h | 35 km/h |
| Consumo real | 7,02 l/100 km | 6,31 l/100 km | 0,71 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 289 €/CV | 192 €/CV | 97 €/CV |
| Kilos por caballo | 12,01 kg/CV | 13,89 kg/CV | 1,88 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 97,3 kg | 87,4 kg | 9,9 kg |
| Depósito | 49 l | 40 l | 9 l |
| Espacio | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
| Maletero | 380 l | 355 l | 25 l |
| Longitud | 4.361 mm | 4.070 mm | 291 mm |
| Batalla | 2.670 mm | 2.564 mm | 106 mm |
| Peso | 1.465 kg | 1.111 kg | 354 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.800 mm | 1.780 mm | 20 mm |
| Altura | 1.459 mm | 1.447 mm | — |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 16 | 7 | 9 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 413 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | 1.323 € | — | — |
| Chasis | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Manual de 5 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | C | C | — |
| País de origen | Alemania | España | — |
| Mercado | |||
| Serie 1 | Ibiza | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 4.636 | 23.199 | 18.563 |
| Hasta el relevo | 6 años | 7 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2026 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Serie 1, 6 a 5, aunque cuesta 19.910 € más.
- El Serie 1 cuesta 19.910 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más par — el Serie 1, 230 Nm contra 93 Nm.
- Más equipamiento de serie — el Serie 1, 16 contra 7.
- Acelera antes — el Serie 1, 9,8 s contra 15,3 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.