Comparativa · cara a cara
Dacia Duster vs Ebro s400
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Duster, 7 a 5, y además cuesta 3.467 € menos.
Al s400 le quedan 5: más potente, acelera antes y más estrellas Euro NCAP.
Gana el Duster
●Cuesta menos: 19.990 €23.457 €
●Gasta menos cada 100 km: 5,50 €10,66 €
●Pierde menos en 5 años: 10.379 €13.424 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 21.341 €28.410 €
●Más par: 200 Nm125 Nm
●Corre más: 180 km/h150 km/h
●Pesa menos: 1.393 kg1.565 kg
Gana el s400
●Más potente: 211 CV122 CV
●Acelera antes: 8,7 s11,6 s
●Más estrellas Euro NCAP: 4 estrellas3 estrellas
●Más garantía: 7 años3 años
●Más equipamiento de serie: 133
Distintos, sin ganadorbatalla: 2.657 mm y 2.610 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · GLP y 1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie · cambio: manual de 6 marchas y automático de 1 marcha
Empatantracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un GLP contra un híbrido en serie
Los dos se miden en litros y se comparan de frente, pero un litro de GLP no cuesta lo mismo que uno de gasolina: lo que decide es lo que cuesta cada 100 km, con los precios del día.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El s400 cuesta 3.467 € más y además gasta 775 € más al año que el Duster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Duster sale 7.069 € más barato.
Los CV que hay siempre
El s400 declara 211 CV y siempre tiene 95
En el s400 las ruedas las mueve casi siempre el motor eléctrico y la gasolina trabaja sobre todo de generador, así que sus 211 CV duran lo que dure la carga. El techo que puede sostener lo pone el motor térmico, de 95 CV. Los 122 CV del Duster están siempre.
Lo que no se ve
Detrás, tambor contra disco
Los frenos traseros del Duster son de tambor y los del s400 de disco, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
El Duster encaja en 4 perfiles y el s400 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Duster si…
Haces muchos kilómetrosEl Duster gasta 5,16 € menos cada 100 km: 1.549 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Duster en 5 años, contando lo que pierde, sale 7.069 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Duster pierde 3.046 € menos de valor en 5 años.
No quieres que se quede viejo prontoEl Duster tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Elige el s400 si…
Te gusta conducirEl s400 hace el 0 a 100 en 8,7 s, 2,9 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl s400 trae 13 de los 33 elementos de la lista, frente a 3.
Da igual sisales mucho a carretera · aparcas en ciudad · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 3.467 € que cuesta de más el s400?
El s400 cuesta 3.467 € más y además gasta 775 € más al año que el Duster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Duster sale 7.069 € más barato. Lo que da el s400 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (211 CV), acelera antes (8,7 s), más estrellas Euro NCAP (4 estrellas).
Dacia Duster · lo que cuesta tenerlo 5 años21.341 €
10.379 € que pierde4.123 € de combustible6.840 € seguro, taller e impuestos
Ebro s400 · lo que cuesta tenerlo 5 años28.410 €
13.424 € que pierde7.996 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
14.450 frente a 2.873
vendidos en España el último año completo: Duster y s400
6 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al Duster y al s400, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el s400
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
21.341 €
tener el Duster 5 años; de ellos, 825 € de combustible al año
28.410 €
tener el s400 5 años; de ellos, 1.599 € de combustible al año
El s400 cuesta 3.467 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Cara a cara
Empatan en 9 de los 36 datos comparables
Dinero
19.990 €
Precio
23.457 €
5,50 €
Cada 100 km
10,66 €
10.379 €
Lo que pierde en 5 años
13.424 €
21.341 €
Tenerlo 5 años
28.410 €
Motor
11,6 s
0 a 100 km/h
8,7 s
180 km/h
Velocidad máxima
150 km/h
122 CV
Potencia
211 CV
122 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
95 CV
200 Nm
Par
125 Nm
Espacio
4.343 mm
Longitudempate
4.320 mm
1.393 kg
Peso
1.565 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Duster es 15 mm más alto
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Las dos gamas enteras
12 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Duster
12versiones a la venta
- Precio19.990 € a 29.290 €
- Potencia122 a 156 CV
- EnergíasGLP, gasolina y híbrido
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Duster más parecido al s400 que estás viendo
Duster Expression hybrid 155
156 CV · 26.290 € · 2.833 € más que el s400
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Duster
Expression Eco-G 120
Cuesta 2.100 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del s400
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la HEV Premium, es la más interesante.
El equipamiento de serie
3 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
3 de 33lleva el Duster
13 de 33lleva el s400
Solo lo lleva el Duster
Nada de la lista.
Solo lo lleva el s400
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Pantalla central
●Apple CarPlay y Android Auto
●Llantas de aleación
●Alarma antirrobo
—
Pantalla central
12,3"
4
Altavocesempate
4
—
Llantas de aleación
17"
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 18 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED
No lo lleva ningunosensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 69 elementos del Duster y 88 del s400
Duster
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida eléctrica con asistencia variable
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED (luz de cruce)
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
- Frenada automática de emergencia
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico con asistente de velocidad
- Regulador de velocidad
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función Stop&Start
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Tiradores interiores gris acero
- Toma de 12 voltios en consola central
Decoración exterior e interior
- Carcasa de retrovisores en color negro
- Manillas y tiradores exteriores color negro
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras laterales
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Essential
- Volante Soft Feel
Equipaje y transporte
- 4 puntos de fijación YouClip
- Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo longitudinales
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 Altavoces
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Soporte para teléfono/tablet
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Filtro de partículas
s400
Seguridad y conducción
- 2 anclajes ISOFIX en plazas traseras
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal
- Asistente de conducción
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado delante y detrás
- Aviso de tráfico cruzado trasero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida
- Faros LED
- Frenado multicolisión
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos tipo bucket
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro N95
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores con plegado automático
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería de tela
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Raíles de techo en plata mate
Equipos de sonido y multimedia
- 2 USB delante (Tipo-A y Tipo-C)
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Asistente de voz
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla central de 31,2 cm (12,3”)
- Radio
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Duster se venden 14.450 al año y del s400, 2.873: 5,0 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Duster: 1.126 en sep 2026s400: 848 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 19.990 € | 23.457 € | 3.467 € |
| Cada 100 km | 5,50 € | 10,66 € | 5,16 € |
| Combustible al año | 825 € | 1.599 € | 775 € |
| Lo que pierde en 5 años | 10.379 € | 13.424 € | 3.046 € |
| Tenerlo 5 años | 21.341 € | 28.410 € | 7.069 € |
| Motor | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
| Potencia | 122 CV | 211 CV | 89 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 122 CV | 95 CV | 27 CV |
| Par | 200 Nm | 125 Nm | 75 Nm |
| 0 a 100 km/h | 11,6 s | 8,7 s | 2,9 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 150 km/h | 30 km/h |
| Consumo real | 5,00 l/100 km | 6,10 l/100 km | 1,10 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 164 €/CV | 111 €/CV | 53 €/CV |
| Kilos por caballo | 11,42 kg/CV | 7,42 kg/CV | 4,00 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 48,3 kg | 84,5 kg | 36,2 kg |
| Depósito | 50 l | 51 l | 1 l |
| Espacio | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
| Maletero | 453 l | — | — |
| Longitud | 4.343 mm | 4.320 mm | — |
| Batalla | 2.657 mm | 2.610 mm | 47 mm |
| Peso | 1.393 kg | 1.565 kg | 172 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.813 mm | 1.831 mm | — |
| Altura | 1.661 mm | 1.646 mm | — |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 3 estrellas | 4 estrellas | 1 estrella |
| Garantía | 3 años | 7 años | 4 años |
| Equipamiento de la lista | 3 | 13 | 10 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 212 mm/t | — | — |
| Impuesto de matriculación | 749 € | 879 € | 130 € |
| Chasis | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
| Motor | 1.199 cm³ · 3 cil. · GLP | 1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie | — |
| Cambio | Manual de 6 marchas | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | — |
| País de origen | Francia | China | — |
| Mercado | |||
| Duster | s400 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 14.450 | 2.873 | 11.577 |
| Hasta el relevo | 6 años | 5 años | 1 año |
| Año del modelo | 2024 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Duster, 7 a 5, y además cuesta 3.467 € menos.
- El s400 cuesta 3.467 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el s400, 13 contra 3.
- Más garantía — el s400, 7 años contra 3 años.
- Más potente — el s400, 211 CV contra 122 CV.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.