Gana el Duster, 5 a 4, y además cuesta 3.985 € menos.
Al Juke le quedan 4: acelera antes, pesa menos y más estrellas Euro NCAP.
Gana el Duster
●Cuesta menos: 19.990 €23.975 €
●Gasta menos cada 100 km: 5,50 €12,07 €
●Pierde menos en 5 años: 10.379 €14.145 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 21.341 €31.439 €
●Más maletero: 453 l422 l
Gana el Juke
●Acelera antes: 10,7 s11,6 s
●Pesa menos: 1.274 kg1.393 kg
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas3 estrellas
●Más equipamiento de serie: 133
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.343 mm y 4.210 mm · altura: 1.661 mm y 1.593 mm · motor: 1.199 cm³ · 3 cil. · GLP y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan122 CV y 114 CV de potencia · 200 Nm de par · 180 km/h de velocidad máxima · 3 años de garantía · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un GLP contra un gasolina
Los dos se miden en litros y se comparan de frente, pero un litro de GLP no cuesta lo mismo que uno de gasolina: lo que decide es lo que cuesta cada 100 km, con los precios del día.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Juke cuesta 3.985 € más y además gasta 986 € más al año que el Duster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Duster sale 10.098 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, tambor contra disco
Los frenos traseros del Duster son de tambor y los del Juke de disco, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
El Duster encaja en 6 perfiles y el Juke en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Duster si…
Haces muchos kilómetrosEl Duster gasta 6,58 € menos cada 100 km: 1.973 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Duster en 5 años, contando lo que pierde, sale 10.098 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Duster pierde 3.766 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Duster le caben 31 litros más.
Quieres la mejor etiquetaEl Duster lleva la etiqueta ECO de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl Duster tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el Juke si…
Te gusta conducirEl Juke hace el 0 a 100 en 10,7 s, 0,9 s antes.
Aparcas en ciudadEl Juke mide 13 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl Juke trae 13 de los 33 elementos de la lista, frente a 3.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 3.985 € que cuesta de más el Juke?
El Juke cuesta 3.985 € más y además gasta 986 € más al año que el Duster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Duster sale 10.098 € más barato. Lo que da el Juke por ese dinero no entra en la cuenta: acelera antes (10,7 s), pesa menos (1.274 kg), más estrellas Euro NCAP (5 estrellas).
Dacia Duster · lo que cuesta tenerlo 5 años21.341 €
10.379 € que pierde4.123 € de combustible6.840 € seguro, taller e impuestos
Nissan Juke · lo que cuesta tenerlo 5 años31.439 €
14.145 € que pierde9.054 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
14.450 frente a 10.095
vendidos en España el último año completo: Duster y Juke
6 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Duster y al Juke, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Juke
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
21.341 €
tener el Duster 5 años; de ellos, 825 € de combustible al año
31.439 €
tener el Juke 5 años; de ellos, 1.811 € de combustible al año
El Juke cuesta 3.985 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Duster lleva ECO y el Juke, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Duster
ECO
ECO por el gas: la DGT se la da a los que pueden andar con GLP o con gas natural.
Juke
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Duster
Expression Eco-G 120
Cuesta 2.100 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Juke
Hybrid 105 kW (143 CV) N-Connecta
Cuesta 4.625 € más que la de partida y a cambio da 6 elementos más, 1,1 l/100 menos, +185 km y +29 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
3 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
3 de 33lleva el Duster
13 de 33lleva el Juke
Solo lo lleva el Duster
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Juke
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Climatizador
●Acceso sin llave
●Pantalla central
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
●Llantas de aleación
●Alarma antirrobo
—
Pantalla central
12,3"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
6
—
Llantas de aleación
17"
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 19 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 69 elementos del Duster y 91 del Juke
Duster
Seguridad y conducción
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida eléctrica con asistencia variable
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Faros LED (luz de cruce)
Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
Frenada automática de emergencia
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico con asistente de velocidad
Anclajes ISOFIX + Top Tether en plazas laterales traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente a la frenada de emergencia
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de luz de carretera
Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cinturones de seguridad con ajuste de altura
Control de crucero
Control de estabilidad (ESP)
Control de presión de neumáticos
Control de tracción con Chassis Control
Cámara de visión trasera
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida
Faros Full LED
Frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas
Frenada trasera autómatica con detección de movimiento
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico
Retrovisores exteriores con calefacción
Selector de modos de conducción
Termómetro exterior
Tres reposacabezas en plazas traseras
Volante con ajuste horizontal
Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
Acceso sin llave
Aire acondicionado
Apoyabrazos central delantero
Arranque sin llave
Asiento del conductor con ajuste de altura
Asientos delanteros deportivos
Cierre centralizado
Climatizador
Elevalunas eléctricos delanteros
Elevalunas eléctricos traseros
Filtro de habitáculo
Freno de estacionamiento automático
Función Stop & Start
Limpiaparabrisas automático
Luces automáticas
Luces con función Follow me Home
Lunas tintadas
Luz de lectura delantera
Luz de lectura trasera
Mando de apertura a distancia
Parasoles con espejo de cortesía
Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
Tiradores interiores cromados
Toma de 12 V delantera
Decoración exterior e interior
Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
Inserciones interiores en gris
Luces traseras LED
Manetas exteriores de puertas en color carrocería
Molduras inferiores laterales y pasos de rueda en negro
Retrovisores exteriores en negro
Spoiler trasero
Tapicería Gurē de tela y piel
Techo interior en negro
Volante de cuero sintético
Equipaje y transporte
2 posavasos en consola central
Asiento trasero abatible (60/40)
Cubierta de maletero
Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
6 altavoces
Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Cargador inalámbrico para smartphone
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Control por voz
Pantalla central de 31,2 cm (12,3")
Puertos USB A+C delante y detrás
Radio digital
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17) Flex bitono
Varios
Alarma antirrobo
Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Duster se venden 14.450 al año y del Juke, 10.095
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Duster: 1.126 en sep 2026Juke: 355 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Duster
Juke
Diferencia
Precio
19.990 €
23.975 €
3.985 €
Cada 100 km
5,50 €
12,07 €
6,58 €
Combustible al año
825 €
1.811 €
986 €
Lo que pierde en 5 años
10.379 €
14.145 €
3.766 €
Tenerlo 5 años
21.341 €
31.439 €
10.098 €
Motor
Duster
Juke
Diferencia
Potencia
122 CV
114 CV
—
Par
200 Nm
200 Nm
—
0 a 100 km/h
11,6 s
10,7 s
0,9 s
Velocidad máxima
180 km/h
180 km/h
—
Consumo real
5,00 l/100 km
6,90 l/100 km
1,90 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
164 €/CV
210 €/CV
46 €/CV
Kilos por caballo
11,42 kg/CV
11,18 kg/CV
0,24 kg/CV
CO₂ en 600 km
48,3 kg
95,7 kg
47,4 kg
Depósito
50 l
46 l
4 l
Espacio
Duster
Juke
Diferencia
Maletero
453 l
422 l
31 l
Longitud
4.343 mm
4.210 mm
133 mm
Batalla
2.657 mm
2.636 mm
—
Peso
1.393 kg
1.274 kg
119 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.813 mm
1.800 mm
—
Altura
1.661 mm
1.593 mm
68 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Duster
Juke
Diferencia
Euro NCAP
3 estrellas
5 estrellas
2 estrellas
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
3
13
10
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
212 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
749 €
898 €
149 €
Chasis
Duster
Juke
Diferencia
Motor
1.199 cm³ · 3 cil. · GLP
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Francia
Japón
—
Mercado
Duster
Juke
Diferencia
Vendidos el último año
14.450
10.095
4.355
Hasta el relevo
6 años
4 años
2 años
Año del modelo
2024
2024
—
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.