Distintos, sin ganadorlongitud: 3.631 mm y 4.060 mm · batalla: 2.322 mm y 2.538 mm · plazas: 4 y 5 · anchura: 1.684 mm y 1.765 mm · altura: 1.532 mm y 1.433 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan17.450 € y 17.300 € de precio · 11.119 € y 11.024 € de lo que pierde en 5 años · 26.555 € y 26.304 € de tenerlo 5 años · 1.130 kg y 1.175 kg de peso · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
El calendario
Al 500 le queda 1 año
Salió en 2021 y, por lo que tarda Fiat en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Corsa, de 2024, le quedan 4 años.
El mercado
El Corsa vende 23,3 veces más
El último año completo se matricularon 17.392 Corsa y 748 500 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Corsa encaja en 5 perfiles y el 500 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 500 si…
Aparcas en ciudadEl 500 mide 43 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl 500 lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Elige el Corsa si…
Haces muchos kilómetrosEl Corsa gasta 0,21 € menos cada 100 km: 62 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl Corsa le caben 126 litros más.
Te gusta conducirEl Corsa hace el 0 a 100 en 9,9 s, 6,3 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Corsa trae 7 de los 33 elementos de la lista, frente a 3.
No quieres que se quede viejo prontoEl Corsa tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual sisales mucho a carretera · buscas el que menos cuesta tener · lo venderás en pocos años
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Cuál sale más barato de tener?
Cuestan lo mismo, y en 5 años el Corsa sale 251 € más barato.
Fiat 500 3 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años26.555 €
11.119 € que pierde8.096 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Opel Corsa · lo que cuesta tenerlo 5 años26.304 €
11.024 € que pierde7.940 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
748 frente a 17.392
vendidos en España el último año completo: 500 y Corsa
1 año frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al 500 y al Corsa, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de octubre de 2026, el Corsa ha bajado 150 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Cuestan lo mismo: manda lo que gasta cada uno
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.555 €
tener el 500 5 años; de ellos, 1.619 € de combustible al año
26.304 €
tener el Corsa 5 años; de ellos, 1.588 € de combustible al año
Cuestan lo mismo: a 15.000 km al año manda lo que gasta cada uno.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El 500 lleva ECO y el Corsa, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
500
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Corsa
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 500
e Berlina Icon 87 kW (118 CV)
Cuesta 4.500 € más que la de partida y a cambio da 6 elementos menos, 2,0 kWh/100 menos, +35 kW y +189 km. Aquí se compara la de acceso.
Del Corsa
Hybrid 1.2 81 kW (110 CV) Edition
Cuesta 3.150 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 0,6 l/100 menos, +115 km y +9 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
3 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
3 de 33lleva el 500
7 de 33lleva el Corsa
Solo lo lleva el 500
●Climatizador
Solo lo lleva el Corsa
●Faros LED
●Luces largas automáticas
●Pantalla central
●CarPlay y Android Auto sin cable
—
Pantalla central
10"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
6
Lo que no los distingue: 1 que llevan los dos y 23 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 58 elementos del 500 y 73 del Corsa
500
Seguridad y conducción
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de arranque en pendiente
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de frenada
Aviso de cinturón desabrochado en plazas delanteras
Pantalla de información al conductor de 8,9 cm (3,5")
Paragolpes en color carrocería
Tapicería de tela Melange Grey
Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 60/40
Maletero con iluminación
Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
6 altavoces
Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Conexión USB
Pantalla táctil monocroma de 24,5 (10")
Radio
Radio digital
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Varios
Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Corsa se venden 17.392 al año y del 500, 748
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
500: 136 en sep 2026 (suma 500 3 puertas, 500 Cabrio)Corsa: 1.409 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
500
Corsa
Diferencia
Precio
17.450 €
17.300 €
—
Cada 100 km
10,79 €
10,59 €
0,21 €
Combustible al año
1.619 €
1.588 €
31 €
Lo que pierde en 5 años
11.119 €
11.024 €
—
Tenerlo 5 años
26.555 €
26.304 €
—
Motor
500
Corsa
Diferencia
Potencia
65 CV
101 CV
36 CV
Par
92 Nm
205 Nm
113 Nm
0 a 100 km/h
16,2 s
9,9 s
6,3 s
Velocidad máxima
155 km/h
194 km/h
39 km/h
Consumo real
6,19 l/100 km
6,07 l/100 km
0,12 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
268 €/CV
171 €/CV
97 €/CV
Kilos por caballo
17,38 kg/CV
11,63 kg/CV
5,75 kg/CV
CO₂ en 600 km
85,8 kg
84,1 kg
1,6 kg
Depósito
37 l
44 l
7 l
Espacio
500
Corsa
Diferencia
Maletero
183 l
309 l
126 l
Longitud
3.631 mm
4.060 mm
429 mm
Batalla
2.322 mm
2.538 mm
216 mm
Peso
1.130 kg
1.175 kg
—
Plazas
4
5
1
Anchura
1.684 mm
1.765 mm
81 mm
Altura
1.532 mm
1.433 mm
99 mm
Puertas
3 puertas
5 puertas
2 puertas
Seguridad y equipamiento
500
Corsa
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
3
7
4
Anclajes ISOFIX
—
2
—
Freno por tonelada
428 mm/t
—
—
Chasis
500
Corsa
Diferencia
Motor
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Italia
Alemania
—
Mercado
500
Corsa
Diferencia
Vendidos el último año
748
17.392
16.644
Hasta el relevo
1 año
4 años
3 años
Año del modelo
2021
2024
3
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Corsa, 7 a 0 por el mismo dinero.
Más equipamiento de serie — el Corsa, 7 contra 3.
Más par — el Corsa, 205 Nm contra 92 Nm.
Más maletero — el Corsa, 309 l contra 183 l.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.