Al Panda Cross le quedan 2: gasta menos cada 100 km y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el Panda Cross
●Gasta menos cada 100 km: 10,62 €13,95 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.616 €27.770 €
Gana el 3
●Cuesta menos: 16.900 €17.757 €
●Pierde menos en 5 años: 9.971 €11.315 €
●Más potente: 113 CV65 CV
●Más par: 140 Nm92 Nm
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 72
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.705 mm y 4.135 mm · batalla: 2.300 mm y 2.490 mm · anchura: 1.662 mm y 1.750 mm · altura: 1.614 mm y 1.568 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: manual de 6 marchas y manual de 5 marchas · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan164 km/h y 170 km/h de velocidad máxima · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
2 años para recuperar 857 €
El Panda Cross cuesta 857 € más y gasta 500 € menos al año: tardaría 2 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Panda Cross sale 1.154 € más barato.
El calendario
Al Panda Cross le queda 1 año
Salió en 2021 y, por lo que tarda Fiat en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al 3, de 2024, le quedan 4 años.
Lo que no se ve
Detrás, tambor contra disco
Los frenos traseros del Panda Cross son de tambor y los del 3 de disco, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
El Panda Cross encaja en 5 perfiles y el 3 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Panda Cross si…
Haces muchos kilómetrosEl Panda Cross gasta 3,33 € menos cada 100 km: 999 € al año si haces 30.000 km.
Sales mucho a carreteraEl Panda Cross llega 5 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Panda Cross en 5 años, contando lo que pierde, sale 1.154 € más barato.
Aparcas en ciudadEl Panda Cross mide 43 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Panda Cross lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Elige el 3 si…
Lo venderás en pocos añosEl 3 pierde 1.344 € menos de valor en 5 años.
Quieres más equipamiento de serieEl 3 trae 7 de los 33 elementos de la lista, frente a 2.
No quieres que se quede viejo prontoEl 3 tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 857 € que cuesta de más el Panda Cross?
El Panda Cross cuesta 857 € más y gasta 500 € menos al año: tardaría 2 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Panda Cross sale 1.154 € más barato.
Fiat Panda Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.616 €
11.315 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
EVO 3 · lo que cuesta tenerlo 5 años27.770 €
9.971 € que pierde10.459 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
2 años
para que el ahorro del Panda Cross pague los 857 € de diferencia
1 año frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Panda Cross y al 3, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 8.000 km al año gana el Panda Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.616 €
tener el Panda Cross 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
27.770 €
tener el 3 5 años; de ellos, 2.092 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Panda Cross tarda 2 años en recuperar los 857 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 5.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Panda Cross lleva ECO y el 3, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Panda Cross
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
3
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Panda Cross
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del 3
1.5 GLP
Cuesta 1.500 € más que la de partida y a cambio da 2,0 l/100 menos, +267 km, −6 CV y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
2 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
2 de 33lleva el Panda Cross
7 de 33lleva el 3
Solo lo lleva el Panda Cross
Nada de la lista.
Solo lo lleva el 3
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Climatizador
●Apple CarPlay y Android Auto
●Llantas de aleación
7"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
9"
—
Llantas de aleación
17"
Lo que no los distingue: 1 que llevan los dos y 25 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros LED · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · altavoces · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 60 elementos del Panda Cross y 57 del 3
Panda Cross
Seguridad y conducción
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de frenada
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Paragolpes en color carrocería
Pintura metalizada
Revestimiento interior de aspecto carbono
Revestimiento interior en polipiel
Spoiler trasero
Tapicería de polipiel
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible
Bandeja cubremaletero
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Portagafas
Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
Apple CarPlay y Android Auto
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Conexión USB
Pantalla táctil de 22,9 cm (9")
Radio
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación de 43 cm (17")
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
Dinero
Panda Cross
3
Diferencia
Precio
17.757 €
16.900 €
857 €
Cada 100 km
10,62 €
13,95 €
3,33 €
Combustible al año
1.592 €
2.092 €
500 €
Lo que pierde en 5 años
11.315 €
9.971 €
1.344 €
Tenerlo 5 años
26.616 €
27.770 €
1.154 €
Motor
Panda Cross
3
Diferencia
Potencia
65 CV
113 CV
48 CV
Par
92 Nm
140 Nm
48 Nm
0 a 100 km/h
13,9 s
—
—
Velocidad máxima
164 km/h
170 km/h
—
Consumo real
6,07 l/100 km
7,97 l/100 km
1,90 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 32 min
—
Precio por caballo
273 €/CV
150 €/CV
124 €/CV
Kilos por caballo
16,23 kg/CV
—
—
CO₂ en 600 km
84,1 kg
110,5 kg
26,4 kg
Depósito
38 l
42 l
4 l
Espacio
Panda Cross
3
Diferencia
Maletero
225 l
—
—
Longitud
3.705 mm
4.135 mm
430 mm
Batalla
2.300 mm
2.490 mm
190 mm
Peso
1.055 kg
—
—
Plazas
5
5
—
Anchura
1.662 mm
1.750 mm
88 mm
Altura
1.614 mm
1.568 mm
46 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Panda Cross
3
Diferencia
Euro NCAP
—
5 estrellas
—
Garantía
3 años
5 años
2 años
Equipamiento de la lista
2
7
5
Anclajes ISOFIX
—
2
—
Freno por tonelada
436 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
—
633 €
—
Chasis
Panda Cross
3
Diferencia
Motor
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Manual de 5 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Italia
China
—
Mercado
Panda Cross
3
Diferencia
Hasta el relevo
1 año
4 años
3 años
Año del modelo
2021
2024
3
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el 3, 6 a 2, y además cuesta 857 € menos.
A partir de 8.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Panda Cross.
Más equipamiento de serie — el 3, 7 contra 2.
Más potente — el 3, 113 CV contra 65 CV.
Más garantía — el 3, 5 años contra 3 años.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.