Comparativa · cara a cara
Fiat Panda Cross vs Fiat 500 3 puertas
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
4 — 2
Gana el Panda Cross, 4 a 2, aunque cuesta 307 € más.
Al 500 le quedan 2: cuesta menos y pierde menos en 5 años.
Gana el Panda Cross
●Gasta menos cada 100 km: 10,62 €10,82 €
●Acelera antes: 13,9 s16,2 s
●Más maletero: 225 l183 l
●Pesa menos: 1.055 kg1.130 kg
Gana el 500
●Cuesta menos: 17.450 €17.757 €
●Pierde menos en 5 años: 11.119 €11.315 €
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.705 mm y 3.631 mm · plazas: 5 y 4 · anchura: 1.662 mm y 1.684 mm · altura: 1.614 mm y 1.532 mm
Empatan26.616 € y 26.577 € de tenerlo 5 años · 65 CV de potencia · 92 Nm de par · 164 km/h y 155 km/h de velocidad máxima · 3 años de garantía · 2 y 3 de equipamiento de la lista · motor 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
El mismo motor
65 CV, 92 Nm y el mismo cambio
Los dos llevan 999 cm³ y 65 CV, con cambio manual de 6. Lo que se paga de más en el Panda Cross no es mecánica.
¿Compensa pagar más?
10 años para recuperar 307 €
El Panda Cross cuesta 307 € más y gasta 31 € menos al año: tardaría 10 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 500 sale 40 € más barato.
El calendario
Al Panda Cross le queda 1 año
Salió en 2021 y, por lo que tarda Fiat en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al 500, de 2021, le queda 1 año.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 3 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Panda Cross si…
Haces muchos kilómetrosEl Panda Cross gasta 0,21 € menos cada 100 km: 62 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl Panda Cross le caben 42 litros más.
Te gusta conducirEl Panda Cross hace el 0 a 100 en 13,9 s, 2,3 s antes.
Elige el 500 si…
Lo venderás en pocos añosEl 500 pierde 196 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl 500 mide 7 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl 500 trae 3 de los 33 elementos de la lista, frente a 2.
Da igual sisales mucho a carretera · buscas el que menos cuesta tener · quieres la mejor etiqueta · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 307 € que cuesta de más el Panda Cross?
El Panda Cross cuesta 307 € más y gasta 31 € menos al año: tardaría 10 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el 500 sale 40 € más barato. Lo que da el Panda Cross por ese dinero no entra en la cuenta: acelera antes (13,9 s), más maletero (225 l), pesa menos (1.055 kg).
Fiat Panda Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.616 €
11.315 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Fiat 500 3 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años26.577 €
11.119 € que pierde8.118 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
10 años
para que el ahorro del Panda Cross pague los 307 € de diferencia
1 año frente a 1
lo que les queda hasta el relevo al Panda Cross y al 500, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 19.000 km al año gana el Panda Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.616 €
tener el Panda Cross 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
26.577 €
tener el 500 5 años; de ellos, 1.624 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Panda Cross tarda 10 años en recuperar los 307 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 29.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
Los dos llevan ECO, y los dos por 48 voltios
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Panda Cross
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
500
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 15 de los 33 datos comparables
Dinero
17.757 €
Precio
17.450 €
10,62 €
Cada 100 km
10,82 €
11.315 €
Lo que pierde en 5 años
11.119 €
26.616 €
Tenerlo 5 añosempate
26.577 €
Motor
13,9 s
0 a 100 km/h
16,2 s
164 km/h
Velocidad máximaempate
155 km/h
65 CV
Potenciaempate
65 CV
92 Nm
Parempate
92 Nm
Espacio
225 l
Maletero
183 l
3.705 mm
Longituddistinto, sin ganador
3.631 mm
1.055 kg
Peso
1.130 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Panda Cross es 74 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Panda Cross
225 l
500
183 l
El Panda Cross lleva 42 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
8 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
500
8versiones a la venta
- Precio17.450 € a 29.500 €
- Potencia65 a 118 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Panda Cross
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del 500
e Berlina Icon 87 kW (118 CV)
Cuesta 4.500 € más que la de partida y a cambio da 6 elementos menos, 2,0 kWh/100 menos, +35 kW y +189 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
2 de 33 contra 3 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
2 de 33lleva el Panda Cross
3 de 33lleva el 500
Solo lo lleva el Panda Cross
●Pantalla central
Solo lo lleva el 500
●Climatizador
●Altavoces
7"
Pantalla central
—
—
Altavoces
4
Lo que no los distingue: 1 que llevan los dos y 26 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros LED · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · Apple CarPlay y Android Auto · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 60 elementos del Panda Cross y 58 del 500
Panda Cross
Seguridad y conducción
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Frenada automática de emergencia
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas activos delanteros
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servodirección eléctrica Dual Drive
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función start-stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasol con espejo de cortesía en lado pasajero
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Carcasas de espejos retrovisores en negro
- Paragolpes pintados en color carrocería
- Tapicería de tela
Equipaje y transporte
- Asiento trasero de tres plazas
- Asiento trasero fix&fold (requiere cinco plazas)
- Barras longitudinales en el techo
- Doble portabebidas delantero
Equipos de sonido y multimedia
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Conexión USB
- Pantalla táctil de 18 cm (7")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
500
Seguridad y conducción
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón desabrochado en plazas delanteras
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas traseros
- Fijaciones ISOFIX en asiento trasero
- Frenado de emergencia autónomo
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasol con espejo de cortesía (lado pasajero)
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 17,8 cm (7")
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería textil base
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 altavoces
- Carga USB delante
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Soporte para smartphone
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 17.757 € | 17.450 € | 307 € |
| Cada 100 km | 10,62 € | 10,82 € | 0,21 € |
| Combustible al año | 1.592 € | 1.624 € | 31 € |
| Lo que pierde en 5 años | 11.315 € | 11.119 € | 196 € |
| Tenerlo 5 años | 26.616 € | 26.577 € | — |
| Motor | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
| Potencia | 65 CV | 65 CV | — |
| Par | 92 Nm | 92 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 13,9 s | 16,2 s | 2,3 s |
| Velocidad máxima | 164 km/h | 155 km/h | — |
| Consumo real | 6,07 l/100 km | 6,19 l/100 km | 0,12 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 273 €/CV | 268 €/CV | 5 €/CV |
| Kilos por caballo | 16,23 kg/CV | 17,38 kg/CV | 1,15 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 84,1 kg | 85,8 kg | 1,6 kg |
| Depósito | 38 l | 37 l | 1 l |
| Espacio | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
| Maletero | 225 l | 183 l | 42 l |
| Longitud | 3.705 mm | 3.631 mm | 74 mm |
| Batalla | 2.300 mm | 2.322 mm | — |
| Peso | 1.055 kg | 1.130 kg | 75 kg |
| Plazas | 5 | 4 | 1 |
| Anchura | 1.662 mm | 1.684 mm | 22 mm |
| Altura | 1.614 mm | 1.532 mm | 82 mm |
| Puertas | 5 puertas | 3 puertas | 2 puertas |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 2 | 3 | — |
| Freno por tonelada | 436 mm/t | 428 mm/t | 8 mm/t |
| Chasis | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
| Motor | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Manual de 6 marchas | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | — |
| País de origen | Italia | Italia | — |
| Mercado | |||
| Panda Cross | 500 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | — | 748 | — |
| Hasta el relevo | 1 año | 1 año | — |
| Año del modelo | 2021 | 2021 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Panda Cross, 4 a 2, aunque cuesta 307 € más.
- A partir de 19.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Panda Cross.
- Más maletero — el Panda Cross, 225 l contra 183 l.
- Acelera antes — el Panda Cross, 13,9 s contra 16,2 s.
- Pesa menos — el Panda Cross, 1.055 kg contra 1.130 kg.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.