Gana el Corsa, 9 a 1, y además cuesta 457 € menos.
Al Panda Cross le queda uno: pesa menos.
Gana el Panda Cross
●Pesa menos: 1.055 kg1.175 kg
Gana el Corsa
●Cuesta menos: 17.300 €17.757 €
●Pierde menos en 5 años: 11.024 €11.315 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.325 €26.616 €
●Más potente: 101 CV65 CV
●Más par: 205 Nm92 Nm
●Acelera antes: 9,9 s13,9 s
●Corre más: 194 km/h164 km/h
●Más maletero: 309 l225 l
●Más equipamiento de serie: 72
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.705 mm y 4.060 mm · batalla: 2.300 mm y 2.538 mm · anchura: 1.662 mm y 1.765 mm · altura: 1.614 mm y 1.433 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan10,62 € de cada 100 km · 3 años de garantía · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Panda Cross cuesta 457 € más y además gasta 0 € más al año que el Corsa. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Corsa sale 291 € más barato.
El calendario
Al Panda Cross le queda 1 año
Salió en 2021 y, por lo que tarda Fiat en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Corsa, de 2024, le quedan 4 años.
¿Cuál es para ti?
El Corsa encaja en 6 perfiles y el Panda Cross en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Panda Cross si…
Aparcas en ciudadEl Panda Cross mide 36 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Panda Cross lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Elige el Corsa si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Corsa en 5 años, contando lo que pierde, sale 291 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Corsa pierde 291 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Corsa le caben 84 litros más.
Te gusta conducirEl Corsa hace el 0 a 100 en 9,9 s, 4,0 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Corsa trae 7 de los 33 elementos de la lista, frente a 2.
No quieres que se quede viejo prontoEl Corsa tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual sihaces muchos kilómetros · sales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 457 € que cuesta de más el Panda Cross?
El Panda Cross cuesta 457 € más y además gasta 0 € más al año que el Corsa. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Corsa sale 291 € más barato. Lo que da el Panda Cross por ese dinero no entra en la cuenta: pesa menos (1.055 kg).
Fiat Panda Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.616 €
11.315 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Opel Corsa · lo que cuesta tenerlo 5 años26.325 €
11.024 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1 año frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Panda Cross y al Corsa, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de octubre de 2026, el Corsa ha bajado 150 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Panda Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.616 €
tener el Panda Cross 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
26.325 €
tener el Corsa 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
El Panda Cross cuesta 457 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Panda Cross lleva ECO y el Corsa, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Panda Cross
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Corsa
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Panda Cross
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del Corsa
Hybrid 1.2 81 kW (110 CV) Edition
Cuesta 3.150 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 0,6 l/100 menos, +115 km y +9 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
2 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
2 de 33lleva el Panda Cross
7 de 33lleva el Corsa
Solo lo lleva el Panda Cross
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Corsa
●Faros LED
●Luces largas automáticas
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Altavoces
7"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10"
—
Altavoces
6
Lo que no los distingue: 1 que llevan los dos y 23 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 60 elementos del Panda Cross y 73 del Corsa
Panda Cross
Seguridad y conducción
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de frenada
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Pantalla de información al conductor de 8,9 cm (3,5")
Paragolpes en color carrocería
Tapicería de tela Melange Grey
Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 60/40
Maletero con iluminación
Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
6 altavoces
Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Conexión USB
Pantalla táctil monocroma de 24,5 (10")
Radio
Radio digital
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Varios
Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
Dinero
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Precio
17.757 €
17.300 €
457 €
Cada 100 km
10,62 €
10,62 €
—
Combustible al año
1.592 €
1.592 €
—
Lo que pierde en 5 años
11.315 €
11.024 €
291 €
Tenerlo 5 años
26.616 €
26.325 €
291 €
Motor
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Potencia
65 CV
101 CV
36 CV
Par
92 Nm
205 Nm
113 Nm
0 a 100 km/h
13,9 s
9,9 s
4,0 s
Velocidad máxima
164 km/h
194 km/h
30 km/h
Consumo real
6,07 l/100 km
6,07 l/100 km
—
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
273 €/CV
171 €/CV
102 €/CV
Kilos por caballo
16,23 kg/CV
11,63 kg/CV
4,60 kg/CV
CO₂ en 600 km
84,1 kg
84,1 kg
—
Depósito
38 l
44 l
6 l
Espacio
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Maletero
225 l
309 l
84 l
Longitud
3.705 mm
4.060 mm
355 mm
Batalla
2.300 mm
2.538 mm
238 mm
Peso
1.055 kg
1.175 kg
120 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.662 mm
1.765 mm
103 mm
Altura
1.614 mm
1.433 mm
181 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Euro NCAP
—
5 estrellas
—
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
2
7
5
Anclajes ISOFIX
—
2
—
Freno por tonelada
436 mm/t
—
—
Chasis
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Motor
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Italia
Alemania
—
Mercado
Panda Cross
Corsa
Diferencia
Vendidos el último año
—
17.392
—
Hasta el relevo
1 año
4 años
3 años
Año del modelo
2021
2024
3
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Corsa, 9 a 1, y además cuesta 457 € menos.
El Panda Cross cuesta 457 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
Más equipamiento de serie — el Corsa, 7 contra 2.
Más par — el Corsa, 205 Nm contra 92 Nm.
Más potente — el Corsa, 101 CV contra 65 CV.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.