Comparativa · cara a cara
Fiat Panda vs Fiat Panda Cross
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
4 — 0
Gana el Panda, 4 a 0, y además cuesta 1.958 € menos.
El Panda Cross no gana ni un dato de los que puntúan.
Gana el Panda
●Cuesta menos: 15.799 €17.757 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,20 €10,62 €
●Pierde menos en 5 años: 10.067 €11.315 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 25.056 €26.616 €
Gana el Panda Cross
En nada que se pueda medir.
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.653 mm y 3.705 mm · plazas: 4 y 5 · anchura: 1.643 mm y 1.662 mm · altura: 1.551 mm y 1.614 mm
Empatan65 CV de potencia · 92 Nm de par · 13,9 s de 0 a 100 km/h · 164 km/h de velocidad máxima · 225 l de maletero · 1.055 kg de peso · 3 años de garantía · 2 de equipamiento de la lista · motor 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
El mismo motor
65 CV, 92 Nm y el mismo cambio
Los dos llevan 999 cm³ y 65 CV, con cambio manual de 6. Lo que se paga de más en el Panda Cross no es mecánica.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Panda Cross cuesta 1.958 € más y además gasta 62 € más al año que el Panda. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Panda sale 1.560 € más barato.
El calendario
Al Panda le queda 1 año
Salió en 2021 y, por lo que tarda Fiat en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Panda Cross, de 2021, le queda 1 año.
¿Cuál es para ti?
El Panda encaja en 4 perfiles y el Panda Cross en 0
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Panda si…
Haces muchos kilómetrosEl Panda gasta 0,42 € menos cada 100 km: 125 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Panda en 5 años, contando lo que pierde, sale 1.560 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Panda pierde 1.248 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Panda mide 5 cm menos de largo.
Elige el Panda Cross si…
En ningún perfil sale mejor.
Da igual sisales mucho a carretera · necesitas maletero · te gusta conducir · quieres la mejor etiqueta · quieres más equipamiento de serie · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 1.958 € que cuesta de más el Panda Cross?
El Panda Cross cuesta 1.958 € más y además gasta 62 € más al año que el Panda. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Panda sale 1.560 € más barato.
Fiat Panda · lo que cuesta tenerlo 5 años25.056 €
10.067 € que pierde7.649 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Fiat Panda Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.616 €
11.315 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1 año frente a 1
lo que les queda hasta el relevo al Panda y al Panda Cross, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Panda Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
25.056 €
tener el Panda 5 años; de ellos, 1.530 € de combustible al año
26.616 €
tener el Panda Cross 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
El Panda Cross cuesta 1.958 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
Los dos llevan ECO, y los dos por 48 voltios
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Panda
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Panda Cross
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 21 de los 33 datos comparables
Dinero
15.799 €
Precio
17.757 €
10,20 €
Cada 100 km
10,62 €
10.067 €
Lo que pierde en 5 años
11.315 €
25.056 €
Tenerlo 5 años
26.616 €
Motor
13,9 s
0 a 100 km/hempate
13,9 s
164 km/h
Velocidad máximaempate
164 km/h
65 CV
Potenciaempate
65 CV
92 Nm
Parempate
92 Nm
Espacio
225 l
Maleteroempate
225 l
3.653 mm
Longituddistinto, sin ganador
3.705 mm
1.055 kg
Pesoempate
1.055 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Panda Cross es 52 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Panda
225 l
Panda Cross
225 l
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
2 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Panda más parecido al Panda Cross que estás viendo
Panda Pandina Pop 1.0 Hybrid 48 kW (65 CV)
65 CV · 15.809 € · 1.948 € menos que el Panda Cross
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Panda
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la Pandina Icon 1.0 Hybrid 48 kW (65 CV), es la más interesante.
Del Panda Cross
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
2 de 33 contra 2 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
2 de 33lleva el Panda
2 de 33lleva el Panda Cross
Solo lo lleva el Panda
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Panda Cross
Nada de la lista.
5"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
7"
Lo que no los distingue: 1 que llevan los dos y 27 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros LED · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · Apple CarPlay y Android Auto · cargador inalámbrico del móvil · altavoces · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 54 elementos del Panda y 60 del Panda Cross
Panda
Seguridad y conducción
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Frenada automática de emergencia
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas activos delanteros
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servodirección eléctrica Dual Drive
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función start-stop
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasol con espejo de cortesía en lado pasajero
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Carcasas de espejos retrovisores en negro
- Paragolpes pintados en color carrocería
- Tapicería de tela
Equipaje y transporte
- Doble portabebidas delantero
Equipos de sonido y multimedia
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Conexión USB
- Pantalla táctil de 12,7 cm (5")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Panda Cross
Seguridad y conducción
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Frenada automática de emergencia
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas activos delanteros
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servodirección eléctrica Dual Drive
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función start-stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasol con espejo de cortesía en lado pasajero
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Carcasas de espejos retrovisores en negro
- Paragolpes pintados en color carrocería
- Tapicería de tela
Equipaje y transporte
- Asiento trasero de tres plazas
- Asiento trasero fix&fold (requiere cinco plazas)
- Barras longitudinales en el techo
- Doble portabebidas delantero
Equipos de sonido y multimedia
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Conexión USB
- Pantalla táctil de 18 cm (7")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 15.799 € | 17.757 € | 1.958 € |
| Cada 100 km | 10,20 € | 10,62 € | 0,42 € |
| Combustible al año | 1.530 € | 1.592 € | 62 € |
| Lo que pierde en 5 años | 10.067 € | 11.315 € | 1.248 € |
| Tenerlo 5 años | 25.056 € | 26.616 € | 1.560 € |
| Motor | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
| Potencia | 65 CV | 65 CV | — |
| Par | 92 Nm | 92 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 13,9 s | 13,9 s | — |
| Velocidad máxima | 164 km/h | 164 km/h | — |
| Consumo real | 5,83 l/100 km | 6,07 l/100 km | 0,24 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 243 €/CV | 273 €/CV | 30 €/CV |
| Kilos por caballo | 16,23 kg/CV | 16,23 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | 80,8 kg | 84,1 kg | 3,3 kg |
| Depósito | 38 l | 38 l | — |
| Espacio | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
| Maletero | 225 l | 225 l | — |
| Longitud | 3.653 mm | 3.705 mm | 52 mm |
| Batalla | 2.300 mm | 2.300 mm | — |
| Peso | 1.055 kg | 1.055 kg | — |
| Plazas | 4 | 5 | 1 |
| Anchura | 1.643 mm | 1.662 mm | 19 mm |
| Altura | 1.551 mm | 1.614 mm | 63 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 436 mm/t | 436 mm/t | — |
| Chasis | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
| Motor | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Manual de 6 marchas | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | — |
| País de origen | Italia | Italia | — |
| Mercado | |||
| Panda | Panda Cross | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 3.355 | — | — |
| Hasta el relevo | 1 año | 1 año | — |
| Año del modelo | 2021 | 2021 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Panda, 4 a 0, y además cuesta 1.958 € menos.
- El Panda Cross cuesta 1.958 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.