Comparativa · cara a cara
Ford Puma vs Hyundai Tucson
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
6 — 4
Gana el Puma, 6 a 4, y además cuesta 11.720 € menos.
Al Tucson le quedan 4: más potente, más par y más maletero.
Gana el Puma
●Cuesta menos: 23.805 €35.525 €
●Gasta menos cada 100 km: 11,24 €13,11 €
●Pierde menos en 5 años: 14.045 €20.541 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.715 €40.015 €
●Pesa menos: 1.316 kg1.581 kg
●Más equipamiento de serie: 129
Gana el Tucson
●Más potente: 150 CV125 CV
●Más par: 265 Nm210 Nm
●Más maletero: 620 l456 l
●Más garantía: 5 años3 años
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.186 mm y 4.510 mm · batalla: 2.588 mm y 2.680 mm · anchura: 1.805 mm y 1.865 mm · altura: 1.550 mm y 1.650 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: manual de 6 marchas y automático de 7 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan9,8 s y 9,4 s de 0 a 100 km/h · 191 km/h y 196 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Tucson cuesta 11.720 € más y además gasta 281 € más al año que el Puma. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Puma sale 9.301 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Puma lleva rueda tirada con elemento torsional y el Tucson paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El Tucson vende 2,1 veces más
El último año completo se matricularon 21.968 Tucson y 10.617 Puma en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Puma encaja en 7 perfiles y el Tucson en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Puma si…
Haces muchos kilómetrosEl Puma gasta 1,87 € menos cada 100 km: 562 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Puma en 5 años, contando lo que pierde, sale 9.301 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Puma pierde 6.496 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Puma mide 32 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Puma lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Puma trae 12 de los 33 elementos de la lista, frente a 9.
No quieres que se quede viejo prontoEl Puma tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Tucson si…
Necesitas maleteroEl Tucson le caben 164 litros más.
Te gusta conducirEl Tucson hace el 0 a 100 en 9,4 s, 0,4 s antes.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 11.720 € que cuesta de más el Tucson?
El Tucson cuesta 11.720 € más y además gasta 281 € más al año que el Puma. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Puma sale 9.301 € más barato. Lo que da el Tucson por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (150 CV), más par (265 Nm), más maletero (620 l).
Ford Puma · lo que cuesta tenerlo 5 años30.715 €
14.045 € que pierde8.430 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Hyundai Tucson · lo que cuesta tenerlo 5 años40.015 €
20.541 € que pierde9.835 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
10.617 frente a 21.968
vendidos en España el último año completo: Puma y Tucson
4 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Puma y al Tucson, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de julio de 2026, el Puma ha bajado 4.926 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Tucson
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
30.715 €
tener el Puma 5 años; de ellos, 1.686 € de combustible al año
40.015 €
tener el Tucson 5 años; de ellos, 1.967 € de combustible al año
El Tucson cuesta 11.720 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Puma lleva ECO y el Tucson, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Puma
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Tucson
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 9 de los 36 datos comparables
Dinero
23.805 €
Precio
35.525 €
11,24 €
Cada 100 km
13,11 €
14.045 €
Lo que pierde en 5 años
20.541 €
30.715 €
Tenerlo 5 años
40.015 €
Motor
9,8 s
0 a 100 km/hempate
9,4 s
191 km/h
Velocidad máximaempate
196 km/h
125 CV
Potencia
150 CV
210 Nm
Par
265 Nm
Espacio
456 l
Maletero
620 l
4.186 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.510 mm
1.316 kg
Peso
1.581 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Tucson es 324 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Puma
456 l
Tucson
620 l
El Tucson lleva 164 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
27 versiones contra 13
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Puma
13versiones a la venta
- Precio23.805 € a 34.036 €
- Potencia125 a 168 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Tucson
27versiones a la venta
- Precio35.525 € a 56.825 €
- Potencia136 a 288 CV
- Energíasgasolina, diésel, híbrido y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Tucson más parecido al Puma que estás viendo
Tucson Klass 1.6 T-GDi 150 CV
150 CV · 35.525 € · 11.720 € más que el Puma
Compararlos así →El Puma más parecido al Tucson que estás viendo
Puma ST 1.0 EcoBoost mHEV 160 CV Powershift
159 CV · 33.641 € · 1.884 € menos que el Tucson
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Puma
Gen-E BlueCruise Edition 47 kWh 168 CV FWD
Cuesta 5.510 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Tucson
Klass 1.6 CRDi 136 CV 48V
Cuesta 3.350 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 1,8 l/100 menos, +286 km y −14 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
12 de 33 contra 9 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
12 de 33lleva el Puma
9 de 33lleva el Tucson
Solo lo lleva el Puma
●Luces largas automáticas
●Climatizador
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Altavoces
Solo lo lleva el Tucson
●Cámara trasera
●Acceso sin llave
12"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
6
Altavoces
—
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 5 que llevan los dos y 18 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · navegador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 101 elementos del Puma y 87 del Tucson
Puma
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia
- Asistente de luz de carretera
- Asistente precolisión basado en cámara
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida eléctrica
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asientos traseros exteriores
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros activos
- Reposacabezas regulables en altura
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces de acompañamiento
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz en consola central
- Luz en los marcos de las puertas
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 V en plazas traseras y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 32,5 cm (12,8")
- Luces traseras LED
- Moldura inferior de paragolpes en negro
- Moldura inferior lateral y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Parrilla delantera negra
- Spoiler trasero en color carrocería
- Tapicería de tela Eton con costuras en gris
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante en símil cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delantero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB A+C delante, 2 puertos USB-C detrás
- 6 altavoces
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Control por voz
- Modem 5G
- Navegador
- Pantalla táctil de 30,5 cm (12") SYNC 4
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 43 cm (215/55 R17)
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Tucson
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas exteriores traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente activo de seguimiento de carril
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Dirección asistida
- Faros LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Manetas interiores metálicas
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Molduras de protección en paragolpes
- Molduras laterales inferiores y pasos de rueda en negro
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 40/20/40
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Preinstalación eléctrica de remolque
Equipos de sonido y multimedia
- Acceso a contenidos online
- Android Auto/CarPlay/Bluelink
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 31,2 cm (12,3")
- Puertos USB
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/65 R17)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Comunicación remota con vehículo
- Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Tucson se venden 21.968 al año y del Puma, 10.617: 2,1 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Puma: 747 en sep 2026Tucson: 1.108 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 23.805 € | 35.525 € | 11.720 € |
| Cada 100 km | 11,24 € | 13,11 € | 1,87 € |
| Combustible al año | 1.686 € | 1.967 € | 281 € |
| Lo que pierde en 5 años | 14.045 € | 20.541 € | 6.496 € |
| Tenerlo 5 años | 30.715 € | 40.015 € | 9.301 € |
| Motor | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
| Potencia | 125 CV | 150 CV | 25 CV |
| Par | 210 Nm | 265 Nm | 55 Nm |
| 0 a 100 km/h | 9,8 s | 9,4 s | — |
| Velocidad máxima | 191 km/h | 196 km/h | — |
| Consumo real | 6,43 l/100 km | 7,50 l/100 km | 1,07 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 190 €/CV | 237 €/CV | 46 €/CV |
| Kilos por caballo | 10,53 kg/CV | 10,54 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | 89,1 kg | 103,9 kg | 14,8 kg |
| Depósito | 42 l | 54 l | 12 l |
| Espacio | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
| Maletero | 456 l | 620 l | 164 l |
| Longitud | 4.186 mm | 4.510 mm | 324 mm |
| Batalla | 2.588 mm | 2.680 mm | 92 mm |
| Peso | 1.316 kg | 1.581 kg | 265 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.805 mm | 1.865 mm | 60 mm |
| Altura | 1.550 mm | 1.650 mm | 100 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 5 años | 2 años |
| Equipamiento de la lista | 12 | 9 | 3 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 384 mm/t | — | — |
| Impuesto de matriculación | 892 € | 1.331 € | 439 € |
| Chasis | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
| Motor | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | 1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Manual de 6 marchas | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | Estados Unidos | Corea del Sur | — |
| Mercado | |||
| Puma | Tucson | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 10.617 | 21.968 | 11.351 |
| Hasta el relevo | 4 años | 3 años | 1 año |
| Año del modelo | 2024 | 2024 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Puma, 6 a 4, y además cuesta 11.720 € menos.
- El Tucson cuesta 11.720 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más garantía — el Tucson, 5 años contra 3 años.
- Más maletero — el Tucson, 620 l contra 456 l.
- Más equipamiento de serie — el Puma, 12 contra 9.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.