Comparativa · cara a cara
Hyundai Inster vs Changan Deepal S07
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Deepal S07, 7 a 6, aunque cuesta 20.850 € más.
Al Inster le quedan 6: cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años.
Gana el Inster
●Cuesta menos: 25.140 €45.990 €
●Gasta menos cada 100 km: 2,34 €2,90 €
●Pierde menos en 5 años: 17.152 €32.018 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 24.897 €41.579 €
●Carga antes: 29 min48 min
●Pesa menos: 1.380 kg2.110 kg
Gana el Deepal S07
●Más potente: 258 CV97 CV
●Más par: 290 Nm147 Nm
●Acelera antes: 7,8 s11,7 s
●Llega antes en 600 km: 6 h 16 min6 h 39 min
●Más autonomía real: 410 km255 km
●Más maletero: 510 l280 l
●Más equipamiento de serie: 2711
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.825 mm y 4.750 mm · batalla: 2.580 mm y 2.900 mm · plazas: 4 y 5 · anchura: 1.610 mm y 1.930 mm · altura: 1.575 mm y 1.625 mm · tracción: delantera y trasera · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable
Empatan5 estrellas de euro NCAP · motor eléctrico · cambio automático de 1 marcha · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Deepal S07 cuesta 20.850 € más y además gasta 83 € más al año que el Inster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Inster sale 16.682 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Inster lleva rueda tirada con elemento torsional y el Deepal S07 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Inster si…
Haces muchos kilómetrosEl Inster gasta 0,56 € menos cada 100 km: 167 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Inster en 5 años, contando lo que pierde, sale 16.682 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Inster pierde 14.866 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Inster mide 93 cm menos de largo.
Elige el Deepal S07 si…
Sales mucho a carreteraEl Deepal S07 llega 23 minutos antes en un viaje de 600 km.
Necesitas maleteroEl Deepal S07 le caben 230 litros más.
Te gusta conducirEl Deepal S07 hace el 0 a 100 en 7,8 s, 3,9 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Deepal S07 trae 27 de los 33 elementos de la lista, frente a 11.
Da igual siquieres la mejor etiqueta · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 20.850 € que cuesta de más el Deepal S07?
El Deepal S07 cuesta 20.850 € más y además gasta 83 € más al año que el Inster. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Inster sale 16.682 € más barato. Lo que da el Deepal S07 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (258 CV), más par (290 Nm), acelera antes (7,8 s).
Hyundai Inster · lo que cuesta tenerlo 5 años24.897 €
17.152 € que pierde1.755 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
Changan Deepal S07 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.579 €
32.018 € que pierde2.171 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
3 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Inster y al Deepal S07, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Deepal S07
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
24.897 €
tener el Inster 5 años; de ellos, 351 € de luz al año
41.579 €
tener el Deepal S07 5 años; de ellos, 434 € de luz al año
El Deepal S07 cuesta 20.850 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
23 min de diferencia, a favor del Deepal S07
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Inster
5 h 27 min rodando1 h 11 min parado
6 h 39 minDeepal S07
5 h 27 min rodando48 min parado
6 h 16 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 6 h 39 min | 6 h 16 min | 23 min |
| Clima invernal | 7 h 9 min | 6 h 46 min | 23 min |
| Paradas | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 3 paradas, 1 h 11 min | una parada, 48 min | 23 min |
| Clima invernal | 4 paradas, 1 h 42 min | 2 paradas, 1 h 18 min | 23 min |
| Coste del viaje | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 35 € | 35 € | 0 € |
| Clima invernal | 48 € | 50 € | 2 € |
| Sin enchufe en casa | 46 € | 56 € | 10 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Inster7,02 €15,6 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Deepal S078,69 €19,3 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
Inster2,34 €15,6 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Deepal S072,90 €19,3 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
5 h 48 min contra 11 h 36 min, con el cargador de 7,4 kW
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
11 h 36 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
23 h 11 min
5 h 48 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
11 h 36 min
3 h 54 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
7 h 48 min
3 h 54 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
7 h 48 mina 11 kW
Inster: 39,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa · Deepal S07: 78,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 6 de los 42 datos comparables
Dinero
25.140 €
Precio
45.990 €
2,34 €
Cada 100 km
2,90 €
17.152 €
Lo que pierde en 5 años
32.018 €
24.897 €
Tenerlo 5 años
41.579 €
Motor
11,7 s
0 a 100 km/h
7,8 s
97 CV
Potencia
258 CV
147 Nm
Par
290 Nm
255 km
Autonomía real
410 km
29 min
Carga del 10 al 80 %
48 min
Espacio
280 l
Maletero
510 l
3.825 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.750 mm
1.380 kg
Peso
2.110 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Deepal S07 es 925 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Inster
280 l
Deepal S07
510 l
El Deepal S07 lleva 230 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
6 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Inster más parecido al Deepal S07 que estás viendo
Inster Tecno Cross 115 CV 49 kWh
115 CV · 32.850 € · 13.140 € menos que el Deepal S07
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Inster
Maxx 115 CV 49 kWh
Cuesta 3.010 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más, +12 kW, +45 km y +18 CV. Aquí se compara la de acceso.
Del Deepal S07
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
11 de 33 contra 27 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
11 de 33lleva el Inster
27 de 33lleva el Deepal S07
Solo lo lleva el Inster
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Deepal S07
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara de 360°
●Head-up display
●Faros LED
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
●Llantas de aleación
10,3"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,6"
4
Altavocesdistinto, sin ganador
14
—
Llantas de aleación
20"
Lo que no los distingue: 8 que llevan los dos y 4 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · navegador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunoaparca solo · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 85 elementos del Inster y 117 del Deepal S07
Inster
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y asistente de frenada de emergencia
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo con Stop&Go
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas traseros
- Fijaciones ISOFIX con top tether en plazas traseras
- Frenado multicolisión
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguimiento activo de carril
- Selector de modo de conducción
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Línea de cintura negra
- Manetas exteriores color carrocería
- Parrilla negra brillante
- Retrovisores exteriores pintados
- Tapicería de tela
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 50/50
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Preinstalación de bola de remolque
Equipos de sonido y multimedia
- 4 altavoces
- Android Auto/CarPlay/Bluelink
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Navegador
- Pantalla central de 26 cm (10,25")
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Recarga CA hasta 11 kW
- Recuperación de energía ajustable mediante levas en volante
- Servicios remotos
Deepal S07
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Alerta y frenado por tráfico cruzado trasero
- Amortiguadores variables FSD
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón en plazas delanteras y traseras
- Aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara 360° con chasis transparente
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de ángulo muerto y asistente de cambio de carril
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asiento del acompañante
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Pantalla sobre parabrisas (head-up display)
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Ventanas delanteras laminadas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental LED multicolor dinámica
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Memoria de ajustes en asiento del conductor
- Memoria de ajustes en retrovisores exteriores
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Techo panorámico de cristal
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores en color carrocería
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería en piel vegana perforada
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante en piel vegana
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 14 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone (40 W)
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil orientable de 39,6 cm (15,6")
- Pantalla táctil trasera
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 20"
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga bidireccional V2L hasta 6 kW
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Inster: 114 en sep 2026Deepal S07: 36 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 25.140 € | 45.990 € | 20.850 € |
| Cada 100 km | 2,34 € | 2,90 € | 0,56 € |
| Combustible al año | 351 € | 434 € | 83 € |
| Lo que pierde en 5 años | 17.152 € | 32.018 € | 14.866 € |
| Tenerlo 5 años | 24.897 € | 41.579 € | 16.682 € |
| Motor | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Potencia | 97 CV | 258 CV | 161 CV |
| Par | 147 Nm | 290 Nm | 143 Nm |
| 0 a 100 km/h | 11,7 s | 7,8 s | 3,9 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h | — | — |
| Consumo real | 15,60 kWh/100 km | 19,30 kWh/100 km | 3,70 kWh/100 km |
| Viaje de 600 km | 6 h 39 min | 6 h 16 min | 23 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 7 h 9 min | 6 h 46 min | 23 min |
| Autonomía real | 255 km | 410 km | 155 km |
| Carga del 10 al 80 % | 29 min | 48 min | 19 min |
| Km en una parada de 20 minutos | 110 km | 108 km | 2 km |
| Minutos para recuperar 200 km | 36 min | 37 min | 1 min |
| Precio por caballo | 259 €/CV | 178 €/CV | 81 €/CV |
| Kilos por caballo | 14,23 kg/CV | 8,18 kg/CV | 6,05 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 11,2 kg | 13,9 kg | 2,7 kg |
| Potencia de carga | 73 kW | 200 kW | 127 kW |
| Autonomía en clima invernal | 215 km | 345 km | 130 km |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 86 km | 85 km | 1 km |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 46 min | 47 min | 1 min |
| Precio por kWh de batería | 599 €/kWh | 590 €/kWh | 9 €/kWh |
| Batería útil | 39,0 kWh | 78,0 kWh | 39,0 kWh |
| Espacio | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Maletero | 280 l | 510 l | 230 l |
| Longitud | 3.825 mm | 4.750 mm | 925 mm |
| Batalla | 2.580 mm | 2.900 mm | 320 mm |
| Peso | 1.380 kg | 2.110 kg | 730 kg |
| Plazas | 4 | 5 | 1 |
| Anchura | 1.610 mm | 1.930 mm | 320 mm |
| Altura | 1.575 mm | 1.625 mm | 50 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | — | — |
| Equipamiento de la lista | 11 | 27 | 16 |
| Freno por tonelada | 393 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | eléctrico | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | Corea del Sur | — | — |
| Mercado | |||
| Inster | Deepal S07 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 2.249 | — | — |
| Hasta el relevo | 3 años | 3 años | — |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Deepal S07 contra Changan Deepal S05Deepal S07 contra BYD Seal UDeepal S07 contra XPENG G6Inster contra KIA EV2
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Deepal S07, 7 a 6, aunque cuesta 20.850 € más.
- El Deepal S07 cuesta 20.850 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más potente — el Deepal S07, 258 CV contra 97 CV.
- Más equipamiento de serie — el Deepal S07, 27 contra 11.
- Más par — el Deepal S07, 290 Nm contra 147 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 21 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.