Comparativa · cara a cara
Jaecoo 5 vs Ebro s400
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el s400, 6 a 3, y además cuesta 4.043 € menos.
Al 5 le quedan 3: más par, corre más y más estrellas Euro NCAP.
Gana el 5
●Más par: 275 Nm125 Nm
●Corre más: 190 km/h150 km/h
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas4 estrellas
Gana el s400
●Cuesta menos: 23.457 €27.500 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,66 €14,57 €
●Pierde menos en 5 años: 13.424 €19.470 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 28.410 €38.638 €
●Más potente: 211 CV147 CV
●Acelera antes: 8,7 s10,2 s
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.380 mm y 4.320 mm · anchura: 1.860 mm y 1.831 mm · motor: 1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina y 1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie · cambio: automático de 7 marchas y automático de 1 marcha · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: C y ECO
Empatan1.521 kg y 1.565 kg de peso · 7 años de garantía · 14 y 13 de equipamiento de la lista · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un híbrido en serie
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 5 cuesta 4.043 € más y además gasta 586 € más al año que el s400. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el s400 sale 10.227 € más barato.
Los CV que hay siempre
El s400 declara 211 CV y siempre tiene 95
En el s400 las ruedas las mueve casi siempre el motor eléctrico y la gasolina trabaja sobre todo de generador, así que sus 211 CV duran lo que dure la carga. El techo que puede sostener lo pone el motor térmico, de 95 CV. Los 147 CV del 5 están siempre.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El 5 lleva paralelogramo deformable y el s400 rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El s400 encaja en 6 perfiles y el 5 en 1
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 5 si…
Quieres más equipamiento de serieEl 5 trae 14 de los 33 elementos de la lista, frente a 13.
Elige el s400 si…
Haces muchos kilómetrosEl s400 gasta 3,91 € menos cada 100 km: 1.173 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl s400 en 5 años, contando lo que pierde, sale 10.227 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl s400 pierde 6.046 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl s400 hace el 0 a 100 en 8,7 s, 1,5 s antes.
Aparcas en ciudadEl s400 mide 6 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl s400 lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Da igual sisales mucho a carretera · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.043 € que cuesta de más el 5?
El 5 cuesta 4.043 € más y además gasta 586 € más al año que el s400. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el s400 sale 10.227 € más barato. Lo que da el 5 por ese dinero no entra en la cuenta: más par (275 Nm), corre más (190 km/h), más estrellas Euro NCAP (5 estrellas).
Jaecoo 5 · lo que cuesta tenerlo 5 años38.638 €
19.470 € que pierde10.928 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Ebro s400 · lo que cuesta tenerlo 5 años28.410 €
13.424 € que pierde7.996 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1.079 frente a 2.873
vendidos en España el último año completo: 5 y s400
5 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al 5 y al s400, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 5
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
38.638 €
tener el 5 5 años; de ellos, 2.186 € de combustible al año
28.410 €
tener el s400 5 años; de ellos, 1.599 € de combustible al año
El 5 cuesta 4.043 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El 5 lleva C y el s400, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
5
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
s400
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 13 de los 36 datos comparables
Dinero
27.500 €
Precio
23.457 €
14,57 €
Cada 100 km
10,66 €
19.470 €
Lo que pierde en 5 años
13.424 €
38.638 €
Tenerlo 5 años
28.410 €
Motor
10,2 s
0 a 100 km/h
8,7 s
190 km/h
Velocidad máxima
150 km/h
147 CV
Potencia
211 CV
147 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
95 CV
275 Nm
Par
125 Nm
Espacio
4.380 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.320 mm
1.521 kg
Pesoempate
1.565 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El 5 es 60 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Las dos gamas enteras
6 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
5
6versiones a la venta
- Precio27.500 € a 36.500 €
- Potencia147 a 224 CV
- Energíasgasolina, híbrido y eléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El s400 más parecido al 5 que estás viendo
s400 HEV Excellence
211 CV · 28.990 € · 1.490 € más que el 5
El s400 no se vende en gasolina: el HEV Excellence es híbrido.
Compararlos así →El 5 más parecido al s400 que estás viendo
5 SHS Pure
224 CV · 28.300 € · 4.843 € más que el s400
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 5
SHS Pure
Cuesta 800 € más que la de partida y a cambio da 7 elementos más, 1,7 l/100 menos, +234 km y +77 CV. Aquí se compara la de acceso.
Del s400
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la HEV Premium, es la más interesante.
El equipamiento de serie
14 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
14 de 33lleva el 5
13 de 33lleva el s400
Solo lo lleva el 5
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara de 360°
●CarPlay y Android Auto sin cable
Solo lo lleva el s400
●Faros LED
●Climatizador de dos zonas o más
●Alarma antirrobo
13,2"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
4
18"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 7 que llevan los dos y 15 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento traseros · climatizador · acceso sin llave · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunoaparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 88 elementos del 5 y 88 del s400
5
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión frontal con frenada de emergencia autónoma
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión panorámica 540° HD
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Direccion asistida eléctrica
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Faros con función welcome home/follow me home
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12V delantera
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 22,5 cm (8,8")
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura metalizada
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Asistente de voz inteligente
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión a Internet
- Pantalla táctil vertical de 33,5 cm (13,2")
- Puertos USB delanteros y traseros
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (235/55 R18)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
s400
Seguridad y conducción
- 2 anclajes ISOFIX en plazas traseras
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal
- Asistente de conducción
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón no abrochado delante y detrás
- Aviso de tráfico cruzado trasero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida
- Faros LED
- Frenado multicolisión
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos tipo bucket
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro N95
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores con plegado automático
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería de tela
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Raíles de techo en plata mate
Equipos de sonido y multimedia
- 2 USB delante (Tipo-A y Tipo-C)
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Asistente de voz
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla central de 31,2 cm (12,3”)
- Radio
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/60 R17)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del s400 se venden 2.873 al año y del 5, 1.079: 2,7 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
5: 745 en sep 2026s400: 848 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.500 € | 23.457 € | 4.043 € |
| Cada 100 km | 14,57 € | 10,66 € | 3,91 € |
| Combustible al año | 2.186 € | 1.599 € | 586 € |
| Lo que pierde en 5 años | 19.470 € | 13.424 € | 6.046 € |
| Tenerlo 5 años | 38.638 € | 28.410 € | 10.227 € |
| Motor | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
| Potencia | 147 CV | 211 CV | 64 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 147 CV | 95 CV | 52 CV |
| Par | 275 Nm | 125 Nm | 150 Nm |
| 0 a 100 km/h | 10,2 s | 8,7 s | 1,5 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 150 km/h | 40 km/h |
| Consumo real | 8,33 l/100 km | 6,10 l/100 km | 2,24 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 187 €/CV | 111 €/CV | 76 €/CV |
| Kilos por caballo | 10,35 kg/CV | 7,42 kg/CV | 2,93 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 115,5 kg | 84,5 kg | 31,0 kg |
| Depósito | 51 l | 51 l | — |
| Espacio | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
| Maletero | 384 l | — | — |
| Longitud | 4.380 mm | 4.320 mm | 60 mm |
| Batalla | 2.620 mm | 2.610 mm | — |
| Peso | 1.521 kg | 1.565 kg | — |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.860 mm | 1.831 mm | 29 mm |
| Altura | 1.650 mm | 1.646 mm | — |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 4 estrellas | 1 estrella |
| Garantía | 7 años | 7 años | — |
| Equipamiento de la lista | 14 | 13 | — |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Impuesto de matriculación | 1.031 € | 879 € | 152 € |
| Chasis | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
| Motor | 1.598 cm³ · 4 cil. · gasolina | 1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | C | ECO | — |
| País de origen | China | China | — |
| Mercado | |||
| 5 | s400 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1.079 | 2.873 | 1.794 |
| Hasta el relevo | 5 años | 5 años | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el s400, 6 a 3, y además cuesta 4.043 € menos.
- El 5 cuesta 4.043 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más par — el 5, 275 Nm contra 125 Nm.
- Más potente — el s400, 211 CV contra 147 CV.
- Corre más — el 5, 190 km/h contra 150 km/h.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.