Comparativa especificación a especificación con veredicto editorial independiente
| Jaecoo 5 | Yudo 3 | |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Combustible | — | — |
| Potencia | 194 CV | 95 CV |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 9,0 s |
| Transmisión | — | — |
| Consumo y autonomía | ||
| Consumo WLTP | 9,6 | 14,1 |
| Coste / 100 km | 14,88 € | 2,11 € |
| Autonomía real | 330 km | 266 km |
| Autonomía WLTP | 697 km | 325 km |
| Dimensiones y espacio | ||
| Longitud | 4.380 mm | 4.035 mm |
| Peso | 1.653 kg | 1.375 kg |
| Maletero | 480 l | 310 l |
| Precio y garantía | ||
| Precio desde | 27.500 € | 27.450 € |
| Precio hasta | 36.500 € | 27.450 € |
| Garantía | 7 años | — |
El Yudo 3 es claramente el ganador económico. Cuesta 4.383 euros menos y su coste operativo es demoledor: apenas 0,02 euros por cien kilómetros frente a los 0,15 del Jaecoo. Aunque el Jaecoo ofrece mayor autonomía y maletero, el Yudo compensa con mantenimiento prácticamente nulo. A largo plazo, el eléctrico amortiza su precio inicial en pocos años. Si tu prioridad es ahorrar dinero, el Yudo es la opción obvia y sensata.
El Jaecoo 5 domina aquí sin discusión. Sus 194 caballos frente a los 95 del Yudo marcan un abismo en sensaciones. Acelera más rápido, alcanza mayores velocidades y ofrece ese sonido de motor de gasolina que ningún eléctrico puede replicar. El Jaecoo transmite verdadera emoción en carretera, con respuesta inmediata y carácter. El Yudo es eficiente pero anodino, sin alma. Para un petrolhead, no hay competencia.
CharlaMotorEl Yudo 3 tiene más sentido comercial. Es más barato, económico de usar y perfecto para ciudad y desplazamientos cortos. El Jaecoo 5 es mejor coche en términos absolutos: más potencia, autonomía y espacio. Pero cuesta más y gasta más. El Yudo convence a compradores urbanos conscientes. El Jaecoo atrae a quien quiere versatilidad y prestaciones. Cada uno tiene su público claro y justificado.
Datos basados en la base de datos CharlaMotor (May 2026). Precios y especificaciones pueden variar según versión y mercado.