Comparativa · cara a cara
Karma Revero vs Porsche Taycan
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Taycan, 4 a 2, y además cuesta 69.198 € menos.
Al Revero le quedan 2: más potente y más par.
Gana el Revero
●Más potente: 544 CV408 CV
●Más par: 746 Nm410 Nm
Gana el Taycan
●Cuesta menos: 106.252 €175.450 €
●Pierde menos en 5 años: 57.699 €115.937 €
●Corre más: 230 km/h201 km/h
●Más equipamiento de serie: 206
Distintos, sin ganadorlongitud: 5.065 mm y 4.963 mm · batalla: 3.160 mm y 2.900 mm · altura: 1.332 mm y 1.379 mm · motor: 1.499 cm³ · 3 cil. · híbrido en serie y eléctrico · cambio: automático y automático de 2 marchas · suspensión trasera: — y paralelogramo deformable
Empatan4,5 s y 4,8 s de 0 a 100 km/h · 3 años de garantía · tracción trasera · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido en serie contra un eléctrico
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
69.198 € de diferencia
El Revero cuesta 69.198 € más. De alguno de los dos no hay coste de uso, así que no se puede decir si lo recupera.
¿Cuál es para ti?
El Taycan encaja en 3 perfiles y el Revero en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Revero si…
Te gusta conducirEl Revero hace el 0 a 100 en 4,5 s, 0,3 s antes.
No quieres que se quede viejo prontoEl Revero tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Taycan si…
Lo venderás en pocos añosEl Taycan pierde 58.239 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Taycan mide 10 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl Taycan trae 20 de los 33 elementos de la lista, frente a 6.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 69.198 € que cuesta de más el Revero?
El Revero cuesta 69.198 € más. De alguno de los dos no hay coste de uso, así que no se puede decir si lo recupera. Lo que da el Revero por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (544 CV), más par (746 Nm).
5 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Revero y al Taycan, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
—
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
24 h 28 min
—
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
12 h 14 min
—
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
8 h 14 min
—
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
4 h 7 min
Taycan: 82,3 kWh útiles, acepta hasta 22 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 6 de los 22 datos comparables
Dinero
175.450 €
Precio
106.252 €
115.937 €
Lo que pierde en 5 años
57.699 €
Motor
4,5 s
0 a 100 km/hempate
4,8 s
201 km/h
Velocidad máxima
230 km/h
544 CV
Potencia
408 CV
746 Nm
Par
410 Nm
Espacio
5.065 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.963 mm
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Revero es 102 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Las dos gamas enteras
14 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Taycan
14versiones a la venta
- Precio106.252 € a 249.523 €
- Potencia408 a 1033 CV
- Energíaeléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Taycan más parecido al Revero que estás viendo
Taycan 4S
544 CV · 125.766 € · 49.684 € menos que el Revero
El Taycan no se vende en enchufable: el 4S es eléctrico.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Revero
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
Del Taycan
batería Performance Plus
Cuesta 5.820 € más que la de partida y a cambio da 0,5 kWh/100 más, +50 kW, +70 km y +27 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
6 de 33 contra 20 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
6 de 33lleva el Revero
20 de 33lleva el Taycan
Solo lo lleva el Revero
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
Solo lo lleva el Taycan
●Faros matriciales
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Asiento del conductor eléctrico
●Portón del maletero eléctrico
●Luz ambiental interior
●Pantalla central
●Navegador
●Apple CarPlay y Android Auto
●Cargador inalámbrico del móvil
●Altavoces
●Llantas de aleación
●Alarma antirrobo
—
Pantalla central
10,9"
—
Altavoces
10
—
Llantas de aleación
19"
Lo que no los distingue: 3 que llevan los dos y 10 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · aparca solo · Head-up display · acceso sin llave · asientos delanteros ventilados · volante con calefacción · techo panorámico o solar · CarPlay y Android Auto sin cable · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 10 elementos del Revero y 105 del Taycan
Revero
Seguridad y conducción
- Alerta de colisión frontal
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Cámara de visión trasera
- Cámaras Surround View
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Selector de configuración dinámica del vehículo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Taycan
Seguridad y conducción
- Advertencia y asistencia a la frenada con protección de peatones
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags de rodilla para ocupantes delanteros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta para peatones mediante sonido
- Amortiguación adaptativa
- Anclajes ISOFIX/I-Size en plazas traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Atenuación automática de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Capó activo
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero
- Control de estabilidad PSM
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección con relación y asistencia variables (servodirección Plus)
- Dos reposacabezas traseros
- Faros Matrix LED
- Faros con iluminación adaptativa
- Freno multicolisión
- Indicador de desgaste de pastillas de freno
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Suspensión neumática
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros confort con ajuste eléctrico (8 posiciones)
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación Welcome Home
- Iluminación ambiental (7 colores)
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Preclimatización del habitáculo
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores con iluminación de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Faldones laterales en color negro
- Interior en color negro
- Molduras de ventanillas en negro satinado
- Panel de instrumentos curvo de 42,7 cm (16,8")
- Pinzas de freno en negro
- Spoiler trasero adaptativo
- Tapicería parcial en cuero
- Tiradores de puertas pintados en color carrocería
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asientos traseros confort (dos plazas) abatibles 60/40
- Colgador para prendas en pilar B
- Dos portavasos delante y detrás
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante y 2 detrás
- Apple CarPlay y Android Auto
- Carga inalámbrica de smartphone hasta 15 W
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Direct Touch Control en consola central
- Manejo de controles mediante voz
- Navegación High
- Pantalla táctil de 27,7 cm (10,9")
- Radio digital
- Servicios conectados
- Sonido Plus con 10 altavoces y 150 W
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (delante 225/55 R19, detrás 275/45 R19) Taycan Aero
- Tornillos antirrobo
Varios
- Alarma antirrobo
- Cable de carga modo 3 para carga pública
- Carga con corriente continua en estaciones públicas
- Cargador de a bordo hasta 11 kW
- Pasos de puerta de aluminio pulido
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 175.450 € | 106.252 € | 69.198 € |
| Cada 100 km | — | 2,52 € | — |
| Combustible al año | — | 378 € | — |
| Lo que pierde en 5 años | 115.937 € | 57.699 € | 58.239 € |
| Tenerlo 5 años | — | 69.679 € | — |
| Motor | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
| Potencia | 544 CV | 408 CV | 136 CV |
| Par | 746 Nm | 410 Nm | 336 Nm |
| 0 a 100 km/h | 4,5 s | 4,8 s | — |
| Velocidad máxima | 201 km/h | 230 km/h | 29 km/h |
| Consumo real | — | 16,80 kWh/100 km | — |
| Viaje de 600 km | — | 5 h 39 min | — |
| Viaje de 600 km, clima invernal | — | 5 h 53 min | — |
| Autonomía real | — | 495 km | — |
| Carga del 10 al 80 % | — | 23 min | — |
| Km en una parada de 20 minutos | — | 289 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km | — | 14 min | — |
| Precio por caballo | 323 €/CV | 260 €/CV | 62 €/CV |
| Kilos por caballo | — | 5,31 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | — | 12,1 kg | — |
| Potencia de carga | — | 270 kW | — |
| Autonomía en clima invernal | — | 415 km | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | — | 218 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | — | 18 min | — |
| Precio por kWh de batería | — | 1.194 €/kWh | — |
| Depósito | 50 l | — | — |
| Batería útil | — | 82,3 kWh | — |
| Espacio | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
| Maletero | — | 407 l | — |
| Longitud | 5.065 mm | 4.963 mm | 102 mm |
| Batalla | 3.160 mm | 2.900 mm | 260 mm |
| Peso | — | 2.165 kg | — |
| Plazas | 4 | 4 | — |
| Anchura | — | 1.966 mm | — |
| Altura | 1.332 mm | 1.379 mm | 47 mm |
| Puertas | 4 puertas | 4 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
| Euro NCAP | — | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 6 | 20 | 14 |
| Freno por tonelada | — | 332 mm/t | — |
| Chasis | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 3 cil. · híbrido en serie | eléctrico | — |
| Cambio | Automático | Automático de 2 marchas | — |
| Tracción | Trasera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | — | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | Estados Unidos | Alemania | — |
| Mercado | |||
| Revero | Taycan | Diferencia | |
| Vendidos el último año | — | 165 | — |
| Hasta el relevo | 5 años | 3 años | 2 años |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Taycan, 4 a 2, y además cuesta 69.198 € menos.
- El Revero cuesta 69.198 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el Taycan, 20 contra 6.
- Más par — el Revero, 746 Nm contra 410 Nm.
- Más potente — el Revero, 544 CV contra 408 CV.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 19 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.