Comparativa · cara a cara
Lexus ES vs Audi Q5
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el ES, 6 a 3, y además cuesta 1.500 € menos.
Al Q5 le quedan 3: corre más, más maletero y pesa menos.
Gana el ES
●Cuesta menos: 61.500 €63.000 €
●Gasta menos cada 100 km: 9,66 €13,53 €
●Pierde menos en 5 años: 28.861 €40.887 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 47.192 €63.374 €
●Acelera antes: 8,0 s8,6 s
●Más equipamiento de serie: 2619
Gana el Q5
●Corre más: 226 km/h195 km/h
●Más maletero: 520 l493 l
●Pesa menos: 1.910 kg1.978 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 5.140 mm y 4.717 mm · batalla: 2.950 mm y 2.823 mm · anchura: 1.920 mm y 1.900 mm · altura: 1.555 mm y 1.625 mm · motor: 2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido y 1.984 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático y automático de 7 marchas
Empatan196 CV y 204 CV de potencia · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera · suspensión trasera paralelogramo deformable · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Q5 cuesta 1.500 € más y además gasta 581 € más al año que el ES. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el ES sale 16.182 € más barato.
El mercado
El Q5 vende 8,2 veces más
El último año completo se matricularon 3.661 Q5 y 446 ES en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El ES encaja en 6 perfiles y el Q5 en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el ES si…
Haces muchos kilómetrosEl ES gasta 3,87 € menos cada 100 km: 1.162 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl ES en 5 años, contando lo que pierde, sale 16.182 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl ES pierde 12.026 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl ES hace el 0 a 100 en 8,0 s, 0,6 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl ES trae 26 de los 33 elementos de la lista, frente a 19.
No quieres que se quede viejo prontoEl ES tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 6.
Elige el Q5 si…
Necesitas maleteroEl Q5 le caben 27 litros más.
Aparcas en ciudadEl Q5 mide 42 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 1.500 € que cuesta de más el Q5?
El Q5 cuesta 1.500 € más y además gasta 581 € más al año que el ES. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el ES sale 16.182 € más barato. Lo que da el Q5 por ese dinero no entra en la cuenta: corre más (226 km/h), más maletero (520 l), pesa menos (1.910 kg).
Lexus ES · lo que cuesta tenerlo 5 años47.192 €
28.861 € que pierde7.241 € de combustible11.090 € seguro, taller e impuestos
Audi Q5 · lo que cuesta tenerlo 5 años63.374 €
40.887 € que pierde10.147 € de combustible12.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
446 frente a 3.661
vendidos en España el último año completo: ES y Q5
7 años frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al ES y al Q5, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de julio de 2026, el ES ha subido 1.000 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Q5
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
47.192 €
tener el ES 5 años; de ellos, 1.448 € de combustible al año
63.374 €
tener el Q5 5 años; de ellos, 2.029 € de combustible al año
El Q5 cuesta 1.500 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
Los dos llevan ECO, pero no por lo mismo
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
ES
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Q5
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 35 datos comparables
Dinero
61.500 €
Precio
63.000 €
9,66 €
Cada 100 km
13,53 €
28.861 €
Lo que pierde en 5 años
40.887 €
47.192 €
Tenerlo 5 años
63.374 €
Motor
8,0 s
0 a 100 km/h
8,6 s
195 km/h
Velocidad máxima
226 km/h
196 CV
Potenciaempate
204 CV
Espacio
493 l
Maletero
520 l
5.140 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.717 mm
1.978 kg
Peso
1.910 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El ES es 423 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
ES
493 l
Q5
520 l
El Q5 lleva 27 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
15 versiones contra 7
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
ES
7versiones a la venta
- Precio61.500 € a 78.500 €
- Potencia196 a 343 CV
- Energíashíbrido y eléctrico
Q5
15versiones a la venta
- Precio63.000 € a 96.350 €
- Potencia204 a 367 CV
- Energíasgasolina, diésel y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del ES
350e Omotenashi+ FWD
Cuesta 17.000 € más que la de partida y a cambio da 13 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Q5
Advanced TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic
Cuesta 3.700 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 0,6 l/100 menos y +101 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
26 de 33 contra 19 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
26 de 33lleva el ES
19 de 33lleva el Q5
Solo lo lleva el ES
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Q5
●Aparca solo
14"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
14,5"
10
Altavocesdistinto, sin ganador
8
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
18"
Lo que no los distingue: 14 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil
No lo lleva ningunocámara de 360° · Head-up display · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 121 elementos del ES y 119 del Q5
ES
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Airbags laterales traseros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Anclajes i-Size/ISOFIX en plazas traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión y de intersecciones con alerta de tráfico cruzado delantero
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Capó desplegable contra atropellos
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Direccion asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor exterior con antideslumbramiento automático en lado de conductor
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste eléctrico
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apagado temporizado de faros (Follow me home)
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con memoria
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (8 posiciones)
- Asientos delanteros con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cancelación de ruido Active Noise Control
- Cierre centralizado
- Cierre electrónico E-Latch
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Eyectores de lavado en escobillas de limpiaparabrisas
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental dinámica y multicolor
- Limpiaparabrisas automático
- Llave inteligente con UWB
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Purificador de aire Nano-e X
- Reposacabezas traseros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo solar Lexus Skylight
- Toma de 12V delantera
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Molduras de ventanas negras
- Paragolpes pintados
- Revestimiento interior de cuero sintético Tahara
- Tapicería de cuero sintético Tahara
- Tapizado interior de techo en negro
- Volante con calefacción
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero con acceso a maletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB-C de 45W (2 delanteros y 2 traseros)
- Acceso a contenidos online
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Base de carga inalámbrica para smartphones
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla central de 35,6 cm (14")
- Radio digital
- Sonido premium con 10 altavoces
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (235/55 R19) Efficient design
Varios
- Alarma antirrobo
- Comunicación remota con vehículo
- Easy Access (desplazamiento del volante y asiento al entrar)
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Q5
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico transversal trasero
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia y para el tráfico transversal delantero
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Control de velocidad adaptativo
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida variable en función de la velocidad
- Faros LED Plus
- Fijaciones i-Size en asiento del acompañante
- Fijaciones i-Size y Top Tether en asientos traseros exteriores
- Levas de cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguro infantil de accionamiento eléctrico
- Selector del modo de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de 3 zonas
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Faros con función Coming Home y Leaving Home
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start&Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz ambiente
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz de proyección en retrovisores exteriores
- Luz en consola central
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Portón del maletero con apertura de confort
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Aplicaciones interiores en diseño de aluminio
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 30,2 cm (11,9")
- Embellecedores de ventanillas en óptica de aluminio
- Grupos ópticos traseros LED Pro
- Inserciones interiores con estructura láser en negro
- Molduras inferiores y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Revestimiento interior en tela Passage
- Tapicería de tela Passage
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible
- Bandeja cubremaletero
- Barras longitudinales del techo en óptica de aluminio
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros de carga)
- 8 altavoces
- Bandeja para teléfono con función de carga inductiva
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Conexión a Internet
- Conexión inalámbrica de smartphone
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla central de 36,8 cm (14,5") MMI touch
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 46 cm (235/60 R18) diseño Twist de 5 brazos
Varios
- Botiquín de primeros auxilios
- Filtro de partículas
- Molduras de umbral de puerta en aluminio
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Q5 se venden 3.661 al año y del ES, 446: 8,2 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
ES: 40 en sep 2026Q5: 382 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 61.500 € | 63.000 € | 1.500 € |
| Cada 100 km | 9,66 € | 13,53 € | 3,87 € |
| Combustible al año | 1.448 € | 2.029 € | 581 € |
| Lo que pierde en 5 años | 28.861 € | 40.887 € | 12.026 € |
| Tenerlo 5 años | 47.192 € | 63.374 € | 16.182 € |
| Motor | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
| Potencia | 196 CV | 204 CV | — |
| Par | — | 340 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 8,0 s | 8,6 s | 0,6 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h | 226 km/h | 31 km/h |
| Consumo real | 5,52 l/100 km | 7,73 l/100 km | 2,22 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 314 €/CV | 309 €/CV | 5 €/CV |
| Kilos por caballo | 10,09 kg/CV | 9,36 kg/CV | 0,73 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 76,5 kg | 107,2 kg | 30,7 kg |
| Depósito | 55 l | 65 l | 10 l |
| Espacio | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
| Maletero | 493 l | 520 l | 27 l |
| Longitud | 5.140 mm | 4.717 mm | 423 mm |
| Batalla | 2.950 mm | 2.823 mm | 127 mm |
| Peso | 1.978 kg | 1.910 kg | 68 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.920 mm | 1.900 mm | 20 mm |
| Altura | 1.555 mm | 1.625 mm | 70 mm |
| Puertas | 4 puertas | 5 puertas | 1 puerta |
| Seguridad y equipamiento | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 26 | 19 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 326 mm/t | 350 mm/t | 24 mm/t |
| Impuesto de matriculación | — | 2.361 € | — |
| Chasis | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
| Motor | 2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido | 1.984 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | — |
| País de origen | Japón | Alemania | — |
| Mercado | |||
| ES | Q5 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 446 | 3.661 | 3.215 |
| Hasta el relevo | 7 años | 6 años | 1 año |
| Año del modelo | 2026 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el ES, 6 a 3, y además cuesta 1.500 € menos.
- El Q5 cuesta 1.500 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el ES, 26 contra 19.
- Corre más — el Q5, 226 km/h contra 195 km/h.
- Acelera antes — el ES, 8,0 s contra 8,6 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.