Gana el Octavia, 5 a 4, y además cuesta 26.300 € menos.
Al ES le quedan 4: gasta menos cada 100 km, más potente y acelera antes.
Gana el ES
●Gasta menos cada 100 km: 9,66 €10,41 €
●Más potente: 196 CV116 CV
●Acelera antes: 8,0 s10,6 s
●Más equipamiento de serie: 2619
Gana el Octavia
●Cuesta menos: 35.200 €61.500 €
●Pierde menos en 5 años: 21.183 €28.861 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 38.629 €47.192 €
●Más maletero: 600 l493 l
●Pesa menos: 1.385 kg1.978 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 5.140 mm y 4.698 mm · batalla: 2.950 mm y 2.686 mm · anchura: 1.920 mm y 1.829 mm · altura: 1.555 mm y 1.470 mm · motor: 2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido y 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático y automático de 7 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional
Empatan195 km/h y 203 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
más de 50 años para recuperar 26.300 €
El ES cuesta 26.300 € más y gasta 113 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Octavia sale 8.564 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El ES lleva paralelogramo deformable y el Octavia rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El Octavia vende 4,5 veces más
El último año completo se matricularon 2.020 Octavia y 446 ES en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el ES si…
Haces muchos kilómetrosEl ES gasta 0,75 € menos cada 100 km: 226 € al año si haces 30.000 km.
Te gusta conducirEl ES hace el 0 a 100 en 8,0 s, 2,6 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl ES trae 26 de los 33 elementos de la lista, frente a 19.
No quieres que se quede viejo prontoEl ES tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Elige el Octavia si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Octavia en 5 años, contando lo que pierde, sale 8.564 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Octavia pierde 7.678 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Octavia le caben 107 litros más.
Aparcas en ciudadEl Octavia mide 44 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 26.300 € que cuesta de más el ES?
El ES cuesta 26.300 € más y gasta 113 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Octavia sale 8.564 € más barato. Lo que da el ES por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (196 CV), acelera antes (8,0 s), más equipamiento de serie (26).
Lexus ES · lo que cuesta tenerlo 5 años47.192 €
28.861 € que pierde7.241 € de combustible11.090 € seguro, taller e impuestos
Skoda Octavia Berlina · lo que cuesta tenerlo 5 años38.629 €
21.183 € que pierde7.805 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
Más de 50 años
para que el ahorro del ES pague los 26.300 € de diferencia
446 frente a 2.020
vendidos en España el último año completo: ES y Octavia
7 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al ES y al Octavia, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de julio de 2026, el ES ha subido 1.000 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el ES
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
47.192 €
tener el ES 5 años; de ellos, 1.448 € de combustible al año
38.629 €
tener el Octavia 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el ES tarda más de 50 años en recuperar los 26.300 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 699.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
Los dos llevan ECO, pero no por lo mismo
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
ES
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Octavia
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Octavia más parecido al ES que estás viendo
Octavia Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG
150 CV · 43.100 € · 18.400 € menos que el ES
El Octavia no se vende en híbrido: el Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG es diésel.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del ES
350e Omotenashi+ FWD
Cuesta 17.000 € más que la de partida y a cambio da 13 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Octavia
Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG
Cuesta 1.400 € más que la de partida y a cambio da 0,1 l/100 menos, +18 km y +34 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
26 de 33 contra 19 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
26 de 33lleva el ES
19 de 33lleva el Octavia
Solo lo lleva el ES
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
Solo lo lleva el Octavia
Nada de la lista.
14"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
13"
10
Altavocesdistinto, sin ganador
8
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
16"
Lo que no los distingue: 14 que llevan los dos y 6 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · portón del maletero eléctrico · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · alarma antirrobo
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 121 elementos del ES y 117 del Octavia
ES
Seguridad y conducción
Airbag central delantero
Airbag de rodilla para conductor y acompañante
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Airbags laterales traseros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Alerta de tráfico cruzado trasero
Anclajes i-Size/ISOFIX en plazas traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de luz de carretera
Asistente de parada de emergencia
Asistente precolisión y de intersecciones con alerta de tráfico cruzado delantero
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Capó desplegable contra atropellos
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Cinturones delanteros regulables en altura
Control de crucero adaptativo
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Control de velocidad
Cámara de visión trasera
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Detector de vehículos en ángulo muerto
Direccion asistida eléctrica
Faros Bi-LED
Lavafaros
Limitador de velocidad
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico
Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
Retrovisor exterior con antideslumbramiento automático en lado de conductor
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
Retrovisores exteriores con calefacción
Selector de modos de conducción
Servofreno de emergencia
Termómetro exterior
Tres reposacabezas en plazas traseras
Volante con ajuste eléctrico
Volante con ajuste horizontal
Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
Acceso sin llave
Aire acondicionado
Apagado temporizado de faros (Follow me home)
Apertura y cierre automático del maletero
Apoyabrazos central delantero
Apoyabrazos central trasero
Arranque sin llave
Asiento del conductor con memoria
Asientos delanteros con ajuste de altura
Asientos delanteros con ajuste eléctrico (8 posiciones)
Asientos delanteros con ajuste lumbar
Asientos delanteros con calefacción
Asientos delanteros ventilados
Cancelación de ruido Active Noise Control
Cierre centralizado
Cierre electrónico E-Latch
Climatizador bizona
Elevalunas eléctricos delanteros
Elevalunas eléctricos traseros
Encendido y parada automática del motor térmico
Eyectores de lavado en escobillas de limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Freno de estacionamiento automático
Iluminación ambiental dinámica y multicolor
Limpiaparabrisas automático
Llave inteligente con UWB
Luces automáticas
Lunas tintadas
Lunas traseras sobretintadas
Luz de lectura delantera
Luz de lectura trasera
Mando de apertura a distancia
Purificador de aire Nano-e X
Reposacabezas traseros con ajuste horizontal y vertical
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Contorno de ventanillas cromado
Cuadro de instrumentos digital de 25,4 cm (10")
Luces traseras LED
Moldura decorativa interior en Silber-Square
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera negra con borde cromado
Tapicería de tela Loft
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 60/40
Asiento trasero con acceso a maletero
Bandeja cubremaletero
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Doble portabebidas en consola central y apoyabrazos trasero
Maletero con iluminación
Portagafas
Preinstalación de enganche de remolque
Redes laterales en maletero
Equipos de sonido y multimedia
5 puertos USB tipo C
8 altavoces
Cargador inalámbrico para móvil
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Control por voz
Infotainment Online (3 años)
Navegador
Pantalla central de 33 cm (13")
Radio digital
SmartLink inalámbrico (Apple CarPlay y Android Auto)
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Llantas de aleación 41 cm (205/60 R16) Matar Aero
Varios
Acceso remoto
Alarma antirrobo
Filtro de partículas
Molduras de entrada en bordes de puertas
Paraguas
Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Octavia se venden 2.020 al año y del ES, 446: 4,5 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
ES: 40 en sep 2026Octavia: 130 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
ES
Octavia
Diferencia
Precio
61.500 €
35.200 €
26.300 €
Cada 100 km
9,66 €
10,41 €
0,75 €
Combustible al año
1.448 €
1.561 €
113 €
Lo que pierde en 5 años
28.861 €
21.183 €
7.678 €
Tenerlo 5 años
47.192 €
38.629 €
8.564 €
Motor
ES
Octavia
Diferencia
Potencia
196 CV
116 CV
80 CV
Par
—
220 Nm
—
0 a 100 km/h
8,0 s
10,6 s
2,6 s
Velocidad máxima
195 km/h
203 km/h
—
Consumo real
5,52 l/100 km
5,95 l/100 km
0,43 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
314 €/CV
303 €/CV
10 €/CV
Kilos por caballo
10,09 kg/CV
11,94 kg/CV
1,85 kg/CV
CO₂ en 600 km
76,5 kg
82,5 kg
6,0 kg
Depósito
55 l
45 l
10 l
Espacio
ES
Octavia
Diferencia
Maletero
493 l
600 l
107 l
Longitud
5.140 mm
4.698 mm
442 mm
Batalla
2.950 mm
2.686 mm
264 mm
Peso
1.978 kg
1.385 kg
593 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.920 mm
1.829 mm
91 mm
Altura
1.555 mm
1.470 mm
85 mm
Puertas
4 puertas
5 puertas
1 puerta
Seguridad y equipamiento
ES
Octavia
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
26
19
7
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
326 mm/t
—
—
Chasis
ES
Octavia
Diferencia
Motor
2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido
1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Automático
Automático de 7 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
ECO
—
País de origen
Japón
República Checa
—
Mercado
ES
Octavia
Diferencia
Vendidos el último año
446
2.020
1.574
Hasta el relevo
7 años
5 años
2 años
Año del modelo
2026
2024
2
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Octavia, 5 a 4, y además cuesta 26.300 € menos.
Más potente — el ES, 196 CV contra 116 CV.
Pesa menos — el Octavia, 1.385 kg contra 1.978 kg.
Más equipamiento de serie — el ES, 26 contra 19.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.