Comparativa · cara a cara
Lexus ES vs Volkswagen Golf 5 puertas
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el ES, 5 a 4, aunque cuesta 33.010 € más.
Al Golf le quedan 4: cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el ES
●Gasta menos cada 100 km: 9,66 €10,41 €
●Más potente: 196 CV116 CV
●Acelera antes: 8,0 s9,9 s
●Más maletero: 493 l381 l
●Más equipamiento de serie: 2610
Gana el Golf
●Cuesta menos: 28.490 €61.500 €
●Pierde menos en 5 años: 16.809 €28.861 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 32.854 €47.192 €
●Pesa menos: 1.332 kg1.978 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 5.140 mm y 4.282 mm · batalla: 2.950 mm y 2.620 mm · anchura: 1.920 mm y 1.789 mm · altura: 1.555 mm y 1.483 mm · motor: 2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido y 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático y automático de 7 marchas
Empatan195 km/h y 203 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera · suspensión trasera paralelogramo deformable · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
más de 50 años para recuperar 33.010 €
El ES cuesta 33.010 € más y gasta 113 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Golf sale 14.338 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, disco ventilado contra disco
Los frenos traseros del ES son de disco ventilado y los del Golf de disco, según la ficha técnica.
El mercado
El Golf vende 16,4 veces más
El último año completo se matricularon 7.309 Golf y 446 ES en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El ES encaja en 5 perfiles y el Golf en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el ES si…
Haces muchos kilómetrosEl ES gasta 0,75 € menos cada 100 km: 226 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl ES le caben 112 litros más.
Te gusta conducirEl ES hace el 0 a 100 en 8,0 s, 1,9 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl ES trae 26 de los 33 elementos de la lista, frente a 10.
No quieres que se quede viejo prontoEl ES tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Elige el Golf si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Golf en 5 años, contando lo que pierde, sale 14.338 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Golf pierde 12.052 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Golf mide 86 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 33.010 € que cuesta de más el ES?
El ES cuesta 33.010 € más y gasta 113 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Golf sale 14.338 € más barato. Lo que da el ES por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (196 CV), acelera antes (8,0 s), más maletero (493 l).
Lexus ES · lo que cuesta tenerlo 5 años47.192 €
28.861 € que pierde7.241 € de combustible11.090 € seguro, taller e impuestos
Volkswagen Golf 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años32.854 €
16.809 € que pierde7.805 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
Más de 50 años
para que el ahorro del ES pague los 33.010 € de diferencia
446 frente a 7.309
vendidos en España el último año completo: ES y Golf
7 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al ES y al Golf, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de julio de 2026, el ES ha subido 1.000 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el ES
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
47.192 €
tener el ES 5 años; de ellos, 1.448 € de combustible al año
32.854 €
tener el Golf 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el ES tarda más de 50 años en recuperar los 33.010 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 878.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
Los dos llevan ECO, pero no por lo mismo
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
ES
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Golf
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 34 datos comparables
Dinero
61.500 €
Precio
28.490 €
9,66 €
Cada 100 km
10,41 €
28.861 €
Lo que pierde en 5 años
16.809 €
47.192 €
Tenerlo 5 años
32.854 €
Motor
8,0 s
0 a 100 km/h
9,9 s
195 km/h
Velocidad máximaempate
203 km/h
196 CV
Potencia
116 CV
Espacio
493 l
Maletero
381 l
5.140 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.282 mm
1.978 kg
Peso
1.332 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El ES es 858 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
ES
493 l
Golf
381 l
El ES lleva 112 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
20 versiones contra 7
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
ES
7versiones a la venta
- Precio61.500 € a 78.500 €
- Potencia196 a 343 CV
- Energíashíbrido y eléctrico
Golf
20versiones a la venta
- Precio28.490 € a 54.315 €
- Potencia116 a 333 CV
- Energíasgasolina, diésel, híbrido y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Golf más parecido al ES que estás viendo
Golf R-Line 1.5 TSI Hybrid 125 kW (170 CV)
170 CV · 38.650 € · 22.850 € menos que el ES
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del ES
350e Omotenashi+ FWD
Cuesta 17.000 € más que la de partida y a cambio da 13 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Golf
Más 2.0 TDI 85 kW (115 CV)
Cuesta 2.935 € más que la de partida y a cambio da 22 elementos más, 0,6 l/100 menos, +122 km y ECO → C. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
26 de 33 contra 10 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
26 de 33lleva el ES
10 de 33lleva el Golf
Solo lo lleva el ES
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Cargador inalámbrico del móvil
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Golf
Nada de la lista.
14"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,9"
10
Altavocesdistinto, sin ganador
7
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
16"
Lo que no los distingue: 6 que llevan los dos y 6 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 121 elementos del ES y 90 del Golf
ES
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Airbags laterales traseros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Anclajes i-Size/ISOFIX en plazas traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión y de intersecciones con alerta de tráfico cruzado delantero
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Capó desplegable contra atropellos
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Direccion asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor exterior con antideslumbramiento automático en lado de conductor
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste eléctrico
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apagado temporizado de faros (Follow me home)
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con memoria
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (8 posiciones)
- Asientos delanteros con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cancelación de ruido Active Noise Control
- Cierre centralizado
- Cierre electrónico E-Latch
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Eyectores de lavado en escobillas de limpiaparabrisas
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental dinámica y multicolor
- Limpiaparabrisas automático
- Llave inteligente con UWB
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Purificador de aire Nano-e X
- Reposacabezas traseros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo solar Lexus Skylight
- Toma de 12V delantera
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Molduras de ventanas negras
- Paragolpes pintados
- Revestimiento interior de cuero sintético Tahara
- Tapicería de cuero sintético Tahara
- Tapizado interior de techo en negro
- Volante con calefacción
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero con acceso a maletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB-C de 45W (2 delanteros y 2 traseros)
- Acceso a contenidos online
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Base de carga inalámbrica para smartphones
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla central de 35,6 cm (14")
- Radio digital
- Sonido premium con 10 altavoces
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (235/55 R19) Efficient design
Varios
- Alarma antirrobo
- Comunicación remota con vehículo
- Easy Access (desplazamiento del volante y asiento al entrar)
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Golf
Seguridad y conducción
- 3 reposacabezas detrás
- Advertencia de cinturones delanteros y traseros no abrochados
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asiento de acompañante (compatible con i-Size)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asientos traseros exteriores
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción con diferencial electrónico XDS
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida electromecánica regulable según velocidad
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Levas de cambio DSG en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros antilatigazo cervical
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- 2 luces de lectura LED delante
- 2 luces de lectura LED detrás
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador Climatronic
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Leaving y Coming Home
- Función Start-Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parabrisas con aislamiento térmico y acústico
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V delante y en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de tela delante y detrás
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Digital Cockpit Pro de 26 cm (10,25")
- Inserciones interiores Nature Cross Brushed
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible asimétricamente
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C detrás (45 W)
- 6+1 altavoces
- Acceso a contenidos online
- App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla táctil de 32,8 cm (12,9")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 41 cm (205/55 R16) Norfolk
- Tornillos antirrobo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Golf se venden 7.309 al año y del ES, 446: 16,4 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
ES: 40 en sep 2026Golf: 596 en sep 2026 (suma Golf 5 puertas, Golf Variant)
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 61.500 € | 28.490 € | 33.010 € |
| Cada 100 km | 9,66 € | 10,41 € | 0,75 € |
| Combustible al año | 1.448 € | 1.561 € | 113 € |
| Lo que pierde en 5 años | 28.861 € | 16.809 € | 12.052 € |
| Tenerlo 5 años | 47.192 € | 32.854 € | 14.338 € |
| Motor | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
| Potencia | 196 CV | 116 CV | 80 CV |
| Par | — | 220 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 8,0 s | 9,9 s | 1,9 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h | 203 km/h | — |
| Consumo real | 5,52 l/100 km | 5,95 l/100 km | 0,43 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 314 €/CV | 246 €/CV | 68 €/CV |
| Kilos por caballo | 10,09 kg/CV | 11,48 kg/CV | 1,39 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 76,5 kg | 82,5 kg | 6,0 kg |
| Depósito | 55 l | 45 l | 10 l |
| Espacio | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
| Maletero | 493 l | 381 l | 112 l |
| Longitud | 5.140 mm | 4.282 mm | 858 mm |
| Batalla | 2.950 mm | 2.620 mm | 330 mm |
| Peso | 1.978 kg | 1.332 kg | 646 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.920 mm | 1.789 mm | 131 mm |
| Altura | 1.555 mm | 1.483 mm | 72 mm |
| Puertas | 4 puertas | 5 puertas | 1 puerta |
| Seguridad y equipamiento | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 26 | 10 | 16 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 326 mm/t | — | — |
| Chasis | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
| Motor | 2.487 cm³ · 4 cil. · híbrido | 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | — |
| País de origen | Japón | Alemania | — |
| Mercado | |||
| ES | Golf | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 446 | 7.309 | 6.863 |
| Hasta el relevo | 7 años | 5 años | 2 años |
| Año del modelo | 2026 | 2024 | 2 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el ES, 5 a 4, aunque cuesta 33.010 € más.
- Más equipamiento de serie — el ES, 26 contra 10.
- Más potente — el ES, 196 CV contra 116 CV.
- Pesa menos — el Golf, 1.332 kg contra 1.978 kg.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.