Comparativa · cara a cara
Lexus UX vs Nissan Juke
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Juke, 5 a 4, y además cuesta 16.275 € menos.
Al UX le quedan 4: gasta menos cada 100 km, más potente y acelera antes.
Gana el UX
●Gasta menos cada 100 km: 10,03 €12,04 €
●Más potente: 199 CV114 CV
●Acelera antes: 8,1 s10,7 s
●Más equipamiento de serie: 1613
Gana el Juke
●Cuesta menos: 23.975 €40.250 €
●Pierde menos en 5 años: 14.145 €18.889 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.415 €34.801 €
●Más maletero: 422 l315 l
●Pesa menos: 1.274 kg1.575 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.495 mm y 4.210 mm · anchura: 1.840 mm y 1.800 mm · altura: 1.520 mm y 1.593 mm · motor: 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático y manual de 6 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan190 Nm y 200 Nm de par · 177 km/h y 180 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
más de 50 años para recuperar 16.275 €
El UX cuesta 16.275 € más y gasta 301 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Juke sale 3.386 € más barato.
Los CV que hay siempre
El UX declara 199 CV y siempre tiene 152
Sus 199 CV son la suma de los dos motores, y los 47 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 152 CV del motor térmico. Los 114 CV del Juke están siempre. El 0 a 100 en 8,1 s es con la batería llena.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El UX lleva paralelogramo deformable y el Juke rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el UX si…
Haces muchos kilómetrosEl UX gasta 2,01 € menos cada 100 km: 603 € al año si haces 30.000 km.
Te gusta conducirEl UX hace el 0 a 100 en 8,1 s, 2,6 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl UX lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl UX trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 13.
Elige el Juke si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Juke en 5 años, contando lo que pierde, sale 3.386 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Juke pierde 4.744 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Juke le caben 107 litros más.
Aparcas en ciudadEl Juke mide 29 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera · no quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 16.275 € que cuesta de más el UX?
El UX cuesta 16.275 € más y gasta 301 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Juke sale 3.386 € más barato. Lo que da el UX por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (199 CV), acelera antes (8,1 s), más equipamiento de serie (16).
Lexus UX · lo que cuesta tenerlo 5 años34.801 €
18.889 € que pierde7.523 € de combustible8.390 € seguro, taller e impuestos
Nissan Juke · lo que cuesta tenerlo 5 años31.415 €
14.145 € que pierde9.030 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
Más de 50 años
para que el ahorro del UX pague los 16.275 € de diferencia
1.677 frente a 10.095
vendidos en España el último año completo: UX y Juke
4 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al UX y al Juke, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 49.000 km al año gana el UX
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
34.801 €
tener el UX 5 años; de ellos, 1.505 € de combustible al año
31.415 €
tener el Juke 5 años; de ellos, 1.806 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el UX tarda más de 50 años en recuperar los 16.275 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 162.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El UX lleva ECO y el Juke, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
UX
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Juke
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 11 de los 36 datos comparables
Dinero
40.250 €
Precio
23.975 €
10,03 €
Cada 100 km
12,04 €
18.889 €
Lo que pierde en 5 años
14.145 €
34.801 €
Tenerlo 5 años
31.415 €
Motor
8,1 s
0 a 100 km/h
10,7 s
177 km/h
Velocidad máximaempate
180 km/h
199 CV
Potencia
114 CV
152 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
114 CV
190 Nm
Parempate
200 Nm
Espacio
315 l
Maletero
422 l
4.495 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.210 mm
1.575 kg
Peso
1.274 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El UX es 285 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
UX
315 l
Juke
422 l
El Juke lleva 107 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
8 versiones contra 4
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Juke
8versiones a la venta
- Precio23.975 € a 30.450 €
- Potencia114 a 143 CV
- Energíasgasolina y híbrido
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Juke más parecido al UX que estás viendo
Juke Hybrid 105 kW (143 CV) Tekna
143 CV · 30.450 € · 9.800 € menos que el UX
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del UX
300h F Sport+
Cuesta 10.750 € más que la de partida y a cambio da 19 elementos más, 0,2 l/100 más y −34 km. Aquí se compara la de acceso.
Del Juke
Hybrid 105 kW (143 CV) N-Connecta
Cuesta 4.625 € más que la de partida y a cambio da 6 elementos más, 1,1 l/100 menos, +185 km y +29 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el UX
13 de 33lleva el Juke
Solo lo lleva el UX
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Climatizador de dos zonas o más
●Navegador
Solo lo lleva el Juke
●Luces largas automáticas
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
8"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
6
Altavocesempate
6
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 7 que llevan los dos y 13 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · climatizador · acceso sin llave · Apple CarPlay y Android Auto · alarma antirrobo
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 110 elementos del UX y 91 del Juke
UX
Seguridad y conducción
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Alerta y freno de tráfico trasero cruzado
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado en carril
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión
- Aviso de cinturón no colocado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cristales hidrófugos en puertas delanteras
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detección de ángulo muerto con asistencia de salida segura
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Faros antiniebla LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luces de carretera automáticas
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Plazas traseras exteriores con sujeción ISOFIX
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Follow me home
- Iluminación de entrada
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Purificador de aire Nano-e X
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Sensor de humedad
- Toma de 12 V delantera y maletero
Decoración exterior e interior
- Acabados interiores en cuero Tahara
- Luces traseras LED
- Molduras cromadas en ventanillas laterales
- Pantalla de conductor de 17,8 cm (7") a color
- Paragolpes en color carrocería
- Pasos de rueda en negro
- Spoiler de techo en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de tres radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos delantero y trasero
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador online
- Pantalla táctil de 20,3 cm (8")
- Puerto USB-A y 2 puertos USB-C delante y 2 puertos USB-C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17)
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Frenada regenerativa con control electrónico
Juke
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX + Top Tether en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente a la frenada de emergencia
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones de seguridad con ajuste de altura
- Control de crucero
- Control de estabilidad (ESP)
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción con Chassis Control
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros Full LED
- Frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas
- Frenada trasera autómatica con detección de movimiento
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asientos delanteros deportivos
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Stop & Start
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces con función Follow me Home
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 V delantera
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Inserciones interiores en gris
- Luces traseras LED
- Manetas exteriores de puertas en color carrocería
- Molduras inferiores laterales y pasos de rueda en negro
- Retrovisores exteriores en negro
- Spoiler trasero
- Tapicería Gurē de tela y piel
- Techo interior en negro
- Volante de cuero sintético
Equipaje y transporte
- 2 posavasos en consola central
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Cubierta de maletero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla central de 31,2 cm (12,3")
- Puertos USB A+C delante y detrás
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17) Flex bitono
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Juke se venden 10.095 al año y del UX, 1.677: 6,0 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
UX: 168 en sep 2026Juke: 355 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 40.250 € | 23.975 € | 16.275 € |
| Cada 100 km | 10,03 € | 12,04 € | 2,01 € |
| Combustible al año | 1.505 € | 1.806 € | 301 € |
| Lo que pierde en 5 años | 18.889 € | 14.145 € | 4.744 € |
| Tenerlo 5 años | 34.801 € | 31.415 € | 3.386 € |
| Motor | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
| Potencia | 199 CV | 114 CV | 85 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 152 CV | 114 CV | 38 CV |
| Par | 190 Nm | 200 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 8,1 s | 10,7 s | 2,6 s |
| Velocidad máxima | 177 km/h | 180 km/h | — |
| Consumo real | 5,75 l/100 km | 6,90 l/100 km | 1,15 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 202 €/CV | 210 €/CV | 8 €/CV |
| Kilos por caballo | 7,91 kg/CV | 11,18 kg/CV | 3,26 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 79,7 kg | 95,7 kg | 16,0 kg |
| Depósito | 43 l | 46 l | 3 l |
| Espacio | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
| Maletero | 315 l | 422 l | 107 l |
| Longitud | 4.495 mm | 4.210 mm | 285 mm |
| Batalla | 2.640 mm | 2.636 mm | — |
| Peso | 1.575 kg | 1.274 kg | 301 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.840 mm | 1.800 mm | 40 mm |
| Altura | 1.520 mm | 1.593 mm | 73 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 16 | 13 | 3 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | 372 mm/t | — | — |
| Impuesto de matriculación | — | 898 € | — |
| Chasis | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
| Motor | 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | Japón | Japón | — |
| Mercado | |||
| UX | Juke | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1.677 | 10.095 | 8.418 |
| Hasta el relevo | 4 años | 4 años | — |
| Año del modelo | 2023 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Juke, 5 a 4, y además cuesta 16.275 € menos.
- A partir de 49.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el UX.
- Más potente — el UX, 199 CV contra 114 CV.
- Más maletero — el Juke, 422 l contra 315 l.
- Acelera antes — el UX, 8,1 s contra 10,7 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 24 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.