Comparativa · cara a cara
LYNK&CO 01 vs Ford Puma
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el 01, 6 a 4, aunque cuesta 17.190 € más.
Al Puma le quedan 4: cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el 01
●Gasta menos cada 100 km: 10,41 €11,24 €
●Más potente: 280 CV125 CV
●Más par: 535 Nm210 Nm
●Acelera antes: 7,7 s9,8 s
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 1612
Gana el Puma
●Cuesta menos: 23.805 €40.995 €
●Pierde menos en 5 años: 14.045 €27.089 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.715 €44.035 €
●Pesa menos: 1.316 kg1.830 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.545 mm y 4.186 mm · batalla: 2.734 mm y 2.588 mm · anchura: 1.860 mm y 1.805 mm · altura: 1.694 mm y 1.550 mm · motor: 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático de 3 marchas y manual de 6 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: 0 emisiones y ECO
Empatan200 km/h y 191 km/h de velocidad máxima · 466 l y 456 l de maletero · 5 estrellas de euro NCAP · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un enchufable contra un gasolina
El consumo homologado de un enchufable sale con la batería llena y no lo ve nadie: aquí se le cuenta lo que gasta con la batería vacía, que es como circula quien no enchufa. Lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
más de 50 años para recuperar 17.190 €
El 01 cuesta 17.190 € más y gasta 125 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Puma sale 13.320 € más barato.
Con la batería vacía
El 01 se queda en 139 CV
Sus 280 CV son con la batería cargada. El motor térmico solo da 139 CV, y es lo que queda cuando la batería se agota: el 0 a 100 en 7,7 s también es con la batería cargada.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El 01 lleva paralelogramo deformable y el Puma rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El 01 encaja en 6 perfiles y el Puma en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 01 si…
Haces muchos kilómetrosEl 01 gasta 0,83 € menos cada 100 km: 250 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl 01 le caben 10 litros más.
Te gusta conducirEl 01 hace el 0 a 100 en 7,7 s, 2,1 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl 01 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl 01 trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 12.
No quieres que se quede viejo prontoEl 01 tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el Puma si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Puma en 5 años, contando lo que pierde, sale 13.320 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Puma pierde 13.045 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Puma mide 36 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 17.190 € que cuesta de más el 01?
El 01 cuesta 17.190 € más y gasta 125 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Puma sale 13.320 € más barato. Lo que da el 01 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (280 CV), más par (535 Nm), acelera antes (7,7 s).
LYNK&CO 01 · lo que cuesta tenerlo 5 años44.035 €
27.089 € que pierde7.805 € de combustible9.140 € seguro, taller e impuestos
Ford Puma · lo que cuesta tenerlo 5 años30.715 €
14.045 € que pierde8.430 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
Más de 50 años
para que el ahorro del 01 pague los 17.190 € de diferencia
1.146 frente a 10.617
vendidos en España el último año completo: 01 y Puma
5 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al 01 y al Puma, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de julio de 2026, el Puma ha bajado 4.926 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 01
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
44.035 €
tener el 01 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
30.715 €
tener el Puma 5 años; de ellos, 1.686 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el 01 tarda más de 50 años en recuperar los 17.190 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 413.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
0110,41 €5,95 l de gasolina con la batería vacía
Puma11,24 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Potencia
01139 CVsolo el motor térmico: la batería está vacía
Puma125 CVla misma, haya enchufe o no
Con enchufe en casa
01 enchufado a diario3,82 €25,5 kWh de luz, sin gastar gasolina
Puma11,24 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Potencia
01280 CVcon la batería cargada
Puma125 CVla misma, haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Lo que dice la etiqueta
El 01 lleva 0 emisiones y el Puma, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
01
0 emisiones
Cero por el enchufe, que la DGT le da a los enchufables que homologan al menos 40 km de autonomía eléctrica.
Puma
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 36 datos comparables
Dinero
40.995 €
Precio
23.805 €
10,41 €
Cada 100 km
11,24 €
27.089 €
Lo que pierde en 5 años
14.045 €
44.035 €
Tenerlo 5 años
30.715 €
Motor
7,7 s
0 a 100 km/h
9,8 s
200 km/h
Velocidad máximaempate
191 km/h
280 CV
Potencia
125 CV
139 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
125 CV
535 Nm
Par
210 Nm
Espacio
466 l
Maleteroempate
456 l
4.545 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.186 mm
1.830 kg
Peso
1.316 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El 01 es 359 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
01
466 l
Puma
456 l
El 01 lleva 10 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
13 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Puma
13versiones a la venta
- Precio23.805 € a 34.036 €
- Potencia125 a 168 CV
- Energíasgasolina y eléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Puma más parecido al 01 que estás viendo
Puma Gen-E BlueCruise Edition 47 kWh 168 CV FWD
168 CV · 34.036 € · 6.959 € menos que el 01
El Puma no se vende en enchufable: el Gen-E BlueCruise Edition 47 kWh 168 CV FWD es eléctrico.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 01
More
Cuesta 4.000 € más que la de partida y a cambio da 18 elementos más y 0,2 l/100 más. Aquí se compara la de acceso.
Del Puma
Gen-E BlueCruise Edition 47 kWh 168 CV FWD
Cuesta 5.510 € más que la de partida y a cambio da 14 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 12 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el 01
12 de 33lleva el Puma
Solo lo lleva el 01
●Control de crucero adaptativo
●Cámara trasera
●Climatizador de dos zonas o más
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros con calefacción
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Puma
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12"
8
Altavocesdistinto, sin ganador
6
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 7 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · navegador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 111 elementos del 01 y 101 del Puma
01
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de conducción en autopista
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz de seguridad hasta el hogar
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Preclimatización del habitáculo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura metalizada
- Tapicería de tejido reciclado (Econyl)
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras exteriores portaequipaje
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Dos posavasos delante
- Ganchos de sujeción en maletero
- Guantera con cerradura
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Grabación de eventos
- Navegador
- Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
- Radio digital
- Reconocimiento de voz
- Servicios conectados
- Wi-Fi hotspot
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Botiquín de primeros auxilios
- Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
- Carga CA hasta 6,6 kW
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Puma
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia
- Asistente de luz de carretera
- Asistente precolisión basado en cámara
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida eléctrica
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asientos traseros exteriores
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros activos
- Reposacabezas regulables en altura
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces de acompañamiento
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz en consola central
- Luz en los marcos de las puertas
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 V en plazas traseras y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 32,5 cm (12,8")
- Luces traseras LED
- Moldura inferior de paragolpes en negro
- Moldura inferior lateral y pasos de rueda en negro
- Paragolpes en color carrocería
- Parrilla delantera negra
- Spoiler trasero en color carrocería
- Tapicería de tela Eton con costuras en gris
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante en símil cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delantero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB A+C delante, 2 puertos USB-C detrás
- 6 altavoces
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Control por voz
- Modem 5G
- Navegador
- Pantalla táctil de 30,5 cm (12") SYNC 4
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 43 cm (215/55 R17)
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Puma se venden 10.617 al año y del 01, 1.146: 9,3 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
01: 61 en sep 2026Puma: 747 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 40.995 € | 23.805 € | 17.190 € |
| Cada 100 km | 10,41 € | 11,24 € | 0,83 € |
| Combustible al año | 1.561 € | 1.686 € | 125 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.089 € | 14.045 € | 13.045 € |
| Tenerlo 5 años | 44.035 € | 30.715 € | 13.320 € |
| Motor | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
| Potencia | 280 CV | 125 CV | 155 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 139 CV | 125 CV | 14 CV |
| Par | 535 Nm | 210 Nm | 325 Nm |
| 0 a 100 km/h | 7,7 s | 9,8 s | 2,1 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 191 km/h | — |
| Consumo real | 5,95 l/100 km | 6,43 l/100 km | 0,48 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 146 €/CV | 190 €/CV | 44 €/CV |
| Kilos por caballo | 6,54 kg/CV | 10,53 kg/CV | 3,99 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 82,5 kg | 89,1 kg | 6,6 kg |
| Depósito | 42 l | 42 l | — |
| Espacio | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
| Maletero | 466 l | 456 l | — |
| Longitud | 4.545 mm | 4.186 mm | 359 mm |
| Batalla | 2.734 mm | 2.588 mm | 146 mm |
| Peso | 1.830 kg | 1.316 kg | 514 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.860 mm | 1.805 mm | 55 mm |
| Altura | 1.694 mm | 1.550 mm | 144 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | 3 años | 2 años |
| Equipamiento de la lista | 16 | 12 | 4 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 384 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | — | 892 € | — |
| Chasis | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 3 marchas | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | ECO | — |
| País de origen | China | Estados Unidos | — |
| Mercado | |||
| 01 | Puma | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1.146 | 10.617 | 9.471 |
| Hasta el relevo | 5 años | 4 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2024 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el 01, 6 a 4, aunque cuesta 17.190 € más.
- Más par — el 01, 535 Nm contra 210 Nm.
- Más potente — el 01, 280 CV contra 125 CV.
- Más garantía — el 01, 5 años contra 3 años.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.