Comparativa · cara a cara
LYNK&CO 01 vs Hyundai IONIQ 5
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el 01, 8 a 4, y además cuesta 3.675 € menos.
Al IONIQ 5 le quedan 4: gasta menos cada 100 km, tenerlo 5 años, más barato y más maletero.
Gana el 01
●Cuesta menos: 40.995 €44.670 €
●Pierde menos en 5 años: 27.089 €30.477 €
●Más potente: 280 CV170 CV
●Más par: 535 Nm350 Nm
●Acelera antes: 7,7 s8,5 s
●Corre más: 200 km/h185 km/h
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min5 h 53 min
●Pesa menos: 1.830 kg1.955 kg
Gana el IONIQ 5
●Gasta menos cada 100 km: 2,66 €10,41 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 39.859 €44.035 €
●Más maletero: 520 l466 l
●Más equipamiento de serie: 1816
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.545 mm y 4.655 mm · batalla: 2.734 mm y 3.000 mm · anchura: 1.860 mm y 1.890 mm · altura: 1.694 mm y 1.605 mm · motor: 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable y eléctrico · cambio: automático de 3 marchas y automático de 1 marcha · tracción: delantera y trasera
Empatan5 estrellas de euro NCAP · 5 años de garantía · suspensión trasera paralelogramo deformable · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un enchufable contra un eléctrico
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
3 años para recuperar 3.675 €
El IONIQ 5 cuesta 3.675 € más y gasta 1.163 € menos al año: tardaría 3 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el IONIQ 5 sale 4.176 € más barato.
Con la batería vacía
El 01 se queda en 139 CV
Sus 280 CV son con la batería cargada. El motor térmico solo da 139 CV, y es lo que queda cuando la batería se agota: el 0 a 100 en 7,7 s también es con la batería cargada.
¿Cuál es para ti?
El 01 encaja en 5 perfiles y el IONIQ 5 en 4
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 01 si…
Sales mucho a carreteraEl 01 llega 25 minutos antes en un viaje de 600 km.
Lo venderás en pocos añosEl 01 pierde 3.388 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl 01 hace el 0 a 100 en 7,7 s, 0,8 s antes.
Aparcas en ciudadEl 01 mide 11 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl 01 tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el IONIQ 5 si…
Haces muchos kilómetrosEl IONIQ 5 gasta 7,75 € menos cada 100 km: 2.326 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl IONIQ 5 en 5 años, contando lo que pierde, sale 4.176 € más barato.
Necesitas maleteroEl IONIQ 5 le caben 54 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl IONIQ 5 trae 18 de los 33 elementos de la lista, frente a 16.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 3.675 € que cuesta de más el IONIQ 5?
El IONIQ 5 cuesta 3.675 € más y gasta 1.163 € menos al año: tardaría 3 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el IONIQ 5 sale 4.176 € más barato. Lo que da el IONIQ 5 por ese dinero no entra en la cuenta: más maletero (520 l), más equipamiento de serie (18).
LYNK&CO 01 · lo que cuesta tenerlo 5 años44.035 €
27.089 € que pierde7.805 € de combustible9.140 € seguro, taller e impuestos
Hyundai IONIQ 5 · lo que cuesta tenerlo 5 años39.859 €
30.477 € que pierde1.991 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
3 años
para que el ahorro del IONIQ 5 pague los 3.675 € de diferencia
1.146 frente a 872
vendidos en España el último año completo: 01 y IONIQ 5
5 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al 01 y al IONIQ 5, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el IONIQ 5
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
44.035 €
tener el 01 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
39.859 €
tener el IONIQ 5 5 años; de ellos, 398 € de luz al año
A 15.000 km al año, el IONIQ 5 tarda 3 años en recuperar los 3.675 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 9.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
25 min de diferencia, a favor del 01
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
01
5 h 27 min rodando
5 h 27 minIONIQ 5
5 h 27 min rodando25 min parado
5 h 53 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 5 h 27 min | 5 h 53 min | 25 min |
| Clima invernal | 5 h 27 min | 6 h 7 min | 39 min |
| Paradas | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Clima templado | sin parar | 2 paradas, 25 min | 25 min |
| Clima invernal | sin parar | 3 paradas, 39 min | 39 min |
| Coste del viaje | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Clima templado | 60 € | 35 € | 25 € |
| Clima invernal | 60 € | 50 € | 10 € |
| Sin enchufe en casa | 60 € | 51 € | 9 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
0110,41 €5,95 l de gasolina con la batería vacía
IONIQ 57,97 €17,7 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Potencia
01139 CVsolo el motor térmico: la batería está vacía
IONIQ 5170 CVla misma, haya enchufe o no
Con enchufe en casa
01 enchufado a diario3,82 €25,5 kWh de luz, sin gastar gasolina
IONIQ 52,66 €17,7 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Potencia
01280 CVcon la batería cargada
IONIQ 5170 CVla misma, haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
—
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
17 h 50 min
—
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
8 h 55 min
—
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
6 h
—
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
6 ha 11 kW
IONIQ 5: 60,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 34 datos comparables
Dinero
40.995 €
Precio
44.670 €
10,41 €
Cada 100 km
2,66 €
27.089 €
Lo que pierde en 5 años
30.477 €
44.035 €
Tenerlo 5 años
39.859 €
Motor
7,7 s
0 a 100 km/h
8,5 s
200 km/h
Velocidad máxima
185 km/h
280 CV
Potencia
170 CV
535 Nm
Par
350 Nm
Espacio
466 l
Maletero
520 l
4.545 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.655 mm
1.830 kg
Peso
1.955 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El IONIQ 5 es 110 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
01
466 l
IONIQ 5
520 l
El IONIQ 5 lleva 54 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
7 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
IONIQ 5
7versiones a la venta
- Precio44.670 € a 78.000 €
- Potencia170 a 650 CV
- Energíaeléctrico
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El IONIQ 5 más parecido al 01 que estás viendo
IONIQ 5 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light
228 CV · 48.070 € · 7.075 € más que el 01
El IONIQ 5 no se vende en enchufable: el 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light es eléctrico.
Compararlos así →El 01 más parecido al IONIQ 5 que estás viendo
01 More
280 CV · 44.995 € · 325 € más que el IONIQ 5
El 01 no se vende en eléctrico: el More es enchufable.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 01
More
Cuesta 4.000 € más que la de partida y a cambio da 18 elementos más y 0,2 l/100 más. Aquí se compara la de acceso.
Del IONIQ 5
168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light
Cuesta 3.400 € más que la de partida y a cambio da 0,3 kWh/100 más, +80 kW, +105 km y +58 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 18 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el 01
18 de 33lleva el IONIQ 5
Solo lo lleva el 01
Nada de la lista.
Solo lo lleva el IONIQ 5
●Volante con calefacción
●Luz ambiental interior
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
8
Altavocesdistinto, sin ganador
6
19"
Llantas de aleaciónempate
19"
Lo que no los distingue: 12 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · navegador · Apple CarPlay y Android Auto · alarma antirrobo
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 111 elementos del 01 y 107 del IONIQ 5
01
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de conducción en autopista
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz de seguridad hasta el hogar
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Preclimatización del habitáculo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura metalizada
- Tapicería de tejido reciclado (Econyl)
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras exteriores portaequipaje
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Dos posavasos delante
- Ganchos de sujeción en maletero
- Guantera con cerradura
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Grabación de eventos
- Navegador
- Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
- Radio digital
- Reconocimiento de voz
- Servicios conectados
- Wi-Fi hotspot
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Botiquín de primeros auxilios
- Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
- Carga CA hasta 6,6 kW
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
IONIQ 5
Seguridad y conducción
- Advertencia de cinturón no abrochado en todas las plazas
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alarma de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de conducción en autopista
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero inteligente con Stop & Go
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED (cruce y carretera)
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras con Top Tether
- Freno multicolisión
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selección de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asiento trasero con respaldo inclinable
- Asiento trasero deslizante
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de 2 zonas
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces exteriores con apagado y encendido temporizado
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Línea de cintura negra
- Manetas exteriores en color carrocería
- Manetas exteriores escamoteables
- Paragolpes pintados en color carrocería
- Tapicería de tela
- Volante con calefacción
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Bandeja oculta en suelo de maletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos delanteros y traseros
- Preinstalación de bola de remolque
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Navegador
- Pantalla táctil de 31,2 cm (12,3")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 48 cm (235/55 R19)
Varios
- Actualización vía inalámbrica OTA
- Alarma antirrobo
- Cable de carga tipo 2
- Carga bidireccional V2L
- Cargador de a bordo de 11 kW
- Recuperación de la energía de frenado con levas en volante
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del 01 se venden 1.146 al año y del IONIQ 5, 872
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
01: 61 en sep 2026IONIQ 5: 59 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 40.995 € | 44.670 € | 3.675 € |
| Cada 100 km | 10,41 € | 2,66 € | 7,75 € |
| Combustible al año | 1.561 € | 398 € | 1.163 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.089 € | 30.477 € | 3.388 € |
| Tenerlo 5 años | 44.035 € | 39.859 € | 4.176 € |
| Motor | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Potencia | 280 CV | 170 CV | 110 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 139 CV | — | — |
| Par | 535 Nm | 350 Nm | 185 Nm |
| 0 a 100 km/h | 7,7 s | 8,5 s | 0,8 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 185 km/h | 15 km/h |
| Consumo real | 5,95 l/100 km | 17,70 kWh/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 53 min | 25 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | — | 6 h 7 min | — |
| Autonomía real | — | 345 km | — |
| Carga del 10 al 80 % | — | 18 min | — |
| Km en una parada de 20 minutos | — | 221 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km | — | 16 min | — |
| Precio por caballo | 146 €/CV | 263 €/CV | 116 €/CV |
| Kilos por caballo | 6,54 kg/CV | 11,50 kg/CV | 4,96 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 82,5 kg | 12,7 kg | 69,7 kg |
| Potencia de carga | — | 180 kW | — |
| Autonomía en clima invernal | — | 290 km | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | — | 171 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | — | 21 min | — |
| Precio por kWh de batería | — | 709 €/kWh | — |
| Depósito | 42 l | — | — |
| Batería útil | — | 60,0 kWh | — |
| Espacio | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Maletero | 466 l | 520 l | 54 l |
| Longitud | 4.545 mm | 4.655 mm | 110 mm |
| Batalla | 2.734 mm | 3.000 mm | 266 mm |
| Peso | 1.830 kg | 1.955 kg | 125 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.860 mm | 1.890 mm | 30 mm |
| Altura | 1.694 mm | 1.605 mm | 89 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | 5 años | — |
| Equipamiento de la lista | 16 | 18 | 2 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 353 mm/t | — |
| Chasis | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable | eléctrico | — |
| Cambio | Automático de 3 marchas | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones | — |
| País de origen | China | Corea del Sur | — |
| Mercado | |||
| 01 | IONIQ 5 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1.146 | 872 | 274 |
| Hasta el relevo | 5 años | 3 años | 2 años |
| Año del modelo | 2025 | 2025 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el 01, 8 a 4, y además cuesta 3.675 € menos.
- Más potente — el 01, 280 CV contra 170 CV.
- Más par — el 01, 535 Nm contra 350 Nm.
- Más equipamiento de serie — el IONIQ 5, 18 contra 16.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.