Comparativa especificación a especificación con veredicto editorial independiente
LYNK&CO 01| LYNK&CO 01 | Jaecoo 8 | |
|---|---|---|
| Motor y prestaciones | ||
| Combustible | — | — |
| Potencia | 280 CV | 428 CV |
| 0–100 km/h | 7,7 s | 5,8 s |
| Transmisión | — | — |
| Consumo y autonomía | ||
| Consumo WLTP | 0,9 l/100km | 2,1 l/100km |
| Coste / 100 km | 1,40 € | 3,26 € |
| Autonomía WLTP | 75 km | 134 km |
| Dimensiones y espacio | ||
| Longitud | 4.545 mm | 4.820 mm |
| Peso | 1.864 kg | 2.320 kg |
| Maletero | 466 l | 488 l |
| Precio y garantía | ||
| Precio desde | 40.995 € | 54.900 € |
| Precio hasta | 44.995 € | 55.750 € |
| Garantía | — | 7 años |
El LYNK&CO 01 es claramente la opción más económica. Cuesta 12.330 euros menos, consume casi la mitad de combustible y su coste operativo es tres veces inferior. En 100.000 kilómetros ahorrarías más de 2.000 euros en gasolina. El mantenimiento de un motor menos potente también será más barato. Si buscas rentabilidad a largo plazo, el LYNK&CO es imbatible. Perfecto para quien quiere un PHEV práctico sin gastar una fortuna.
El Jaecoo 8 es la bestia que emociona. Con 428 caballos frente a 280, acelera de 0 a 100 en 5,8 segundos, casi dos segundos más rápido. Esa potencia extra genera sensaciones reales en carretera, una respuesta más agresiva y un carácter deportivo innegable. El LYNK&CO es competente pero anodino en comparación. Si lo tuyo es disfrutar de verdadera potencia y adrenalina, el Jaecoo te hará sonreír cada vez que pises el acelerador.
CharlaMotorEl LYNK&CO 01 tiene sentido para la mayoría. Ofrece tecnología PHEV moderna, espacio útil y eficiencia sin pagar un premium injustificado. El Jaecoo 8 es para quien realmente necesita esos 148 caballos extra y puede permitirse el sobreprecio de 12.330 euros más consumo elevado. Coherencia total en el LYNK&CO. El Jaecoo es más coche, pero menos inteligente económicamente.
Datos basados en la base de datos CharlaMotor (May 2026). Precios y especificaciones pueden variar según versión y mercado.