Comparativa · cara a cara
LYNK&CO 01 vs Lexus UX
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Empatan a 5.
El 01 gana en más potente, más par y corre más; el UX, en cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años. Lo decide lo que busques.
Gana el 01
●Más potente: 280 CV199 CV
●Más par: 535 Nm190 Nm
●Corre más: 200 km/h177 km/h
●Más maletero: 466 l315 l
●Más garantía: 5 años3 años
Gana el UX
●Cuesta menos: 40.250 €40.995 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,06 €10,41 €
●Pierde menos en 5 años: 18.889 €27.089 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 34.822 €44.035 €
●Pesa menos: 1.575 kg1.830 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.545 mm y 4.495 mm · batalla: 2.734 mm y 2.640 mm · anchura: 1.860 mm y 1.840 mm · altura: 1.694 mm y 1.520 mm · motor: 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable y 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido · cambio: automático de 3 marchas y automático · etiqueta DGT: 0 emisiones y ECO
Empatan7,7 s y 8,1 s de 0 a 100 km/h · 5 estrellas de euro NCAP · 16 de equipamiento de la lista · tracción delantera · suspensión trasera paralelogramo deformable
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un enchufable contra un híbrido
El consumo homologado de un enchufable sale con la batería llena y no lo ve nadie: aquí se le cuenta lo que gasta con la batería vacía, que es como circula quien no enchufa. Lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El 01 cuesta 745 € más y además gasta 52 € más al año que el UX. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 9.213 € más barato.
Con la batería vacía
Se quedan en 139 y 152 CV
Los 280 CV del 01 y los 199 CV del UX son con la batería cargada. Con la batería agotada solo empuja el motor térmico: 139 CV el 01 y 152 CV el UX.
Lo que no se ve
Detrás, disco ventilado contra disco
Los frenos traseros del 01 son de disco ventilado y los del UX de disco, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el 01 si…
Necesitas maleteroEl 01 le caben 151 litros más.
Te gusta conducirEl 01 hace el 0 a 100 en 7,7 s, 0,4 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl 01 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl 01 tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el UX si…
Haces muchos kilómetrosEl UX gasta 0,35 € menos cada 100 km: 105 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl UX en 5 años, contando lo que pierde, sale 9.213 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl UX pierde 8.201 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl UX mide 5 cm menos de largo.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres más equipamiento de serie
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 745 € que cuesta de más el 01?
El 01 cuesta 745 € más y además gasta 52 € más al año que el UX. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el UX sale 9.213 € más barato. Lo que da el 01 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (280 CV), más par (535 Nm), corre más (200 km/h).
LYNK&CO 01 · lo que cuesta tenerlo 5 años44.035 €
27.089 € que pierde7.805 € de combustible9.140 € seguro, taller e impuestos
Lexus UX · lo que cuesta tenerlo 5 años34.822 €
18.889 € que pierde7.543 € de combustible8.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1.146 frente a 1.677
vendidos en España el último año completo: 01 y UX
5 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al 01 y al UX, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el 01
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
44.035 €
tener el 01 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
34.822 €
tener el UX 5 años; de ellos, 1.509 € de combustible al año
El 01 cuesta 745 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
0110,41 €5,95 l de gasolina con la batería vacía
UX10,06 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Potencia
01139 CVsolo el motor térmico: la batería está vacía
UX199 CVla misma, haya enchufe o no
Con enchufe en casa
01 enchufado a diario3,82 €25,5 kWh de luz, sin gastar gasolina
UX10,06 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Potencia
01280 CVcon la batería cargada
UX199 CVla misma, haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Lo que dice la etiqueta
El 01 lleva 0 emisiones y el UX, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
01
0 emisiones
Cero por el enchufe, que la DGT le da a los enchufables que homologan al menos 40 km de autonomía eléctrica.
UX
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 36 datos comparables
Dinero
40.995 €
Precio
40.250 €
10,41 €
Cada 100 km
10,06 €
27.089 €
Lo que pierde en 5 años
18.889 €
44.035 €
Tenerlo 5 años
34.822 €
Motor
7,7 s
0 a 100 km/hempate
8,1 s
200 km/h
Velocidad máxima
177 km/h
280 CV
Potencia
199 CV
139 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
152 CV
535 Nm
Par
190 Nm
Espacio
466 l
Maletero
315 l
4.545 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.495 mm
1.830 kg
Peso
1.575 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El 01 es 50 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
01
466 l
UX
315 l
El 01 lleva 151 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
4 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del 01
More
Cuesta 4.000 € más que la de partida y a cambio da 18 elementos más y 0,2 l/100 más. Aquí se compara la de acceso.
Del UX
300h F Sport+
Cuesta 10.750 € más que la de partida y a cambio da 19 elementos más, 0,2 l/100 más y −34 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el 01
16 de 33lleva el UX
Solo lo lleva el 01
●Luces largas automáticas
●Asientos delanteros con calefacción
Solo lo lleva el UX
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
8"
8
Altavocesdistinto, sin ganador
6
19"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 10 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · navegador · Apple CarPlay y Android Auto · alarma antirrobo
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 111 elementos del 01 y 110 del UX
01
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de conducción en autopista
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz de seguridad hasta el hogar
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Preclimatización del habitáculo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas
- Carcasas de retrovisores exteriores en negro
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Pintura metalizada
- Tapicería de tejido reciclado (Econyl)
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras exteriores portaequipaje
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Dos posavasos delante
- Ganchos de sujeción en maletero
- Guantera con cerradura
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
- 8 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Grabación de eventos
- Navegador
- Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
- Radio digital
- Reconocimiento de voz
- Servicios conectados
- Wi-Fi hotspot
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Botiquín de primeros auxilios
- Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
- Carga CA hasta 6,6 kW
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
UX
Seguridad y conducción
- Airbag de rodilla para conductor y acompañante
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Alerta y freno de tráfico trasero cruzado
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de centrado en carril
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente precolisión
- Aviso de cinturón no colocado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cristales hidrófugos en puertas delanteras
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detección de ángulo muerto con asistencia de salida segura
- Dirección asistida eléctrica
- Faros Bi-LED
- Faros antiniebla LED
- Lavafaros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luces de carretera automáticas
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Plazas traseras exteriores con sujeción ISOFIX
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre automático de puertas
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Follow me home
- Iluminación de entrada
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Purificador de aire Nano-e X
- Recirculación automática del aire interior
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Sensor de humedad
- Toma de 12 V delantera y maletero
Decoración exterior e interior
- Acabados interiores en cuero Tahara
- Luces traseras LED
- Molduras cromadas en ventanillas laterales
- Pantalla de conductor de 17,8 cm (7") a color
- Paragolpes en color carrocería
- Pasos de rueda en negro
- Spoiler de techo en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero de tres radios
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos delantero y trasero
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador online
- Pantalla táctil de 20,3 cm (8")
- Puerto USB-A y 2 puertos USB-C delante y 2 puertos USB-C detrás
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17)
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Frenada regenerativa con control electrónico
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del UX se venden 1.677 al año y del 01, 1.146
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
01: 61 en sep 2026UX: 168 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 40.995 € | 40.250 € | 745 € |
| Cada 100 km | 10,41 € | 10,06 € | 0,35 € |
| Combustible al año | 1.561 € | 1.509 € | 52 € |
| Lo que pierde en 5 años | 27.089 € | 18.889 € | 8.201 € |
| Tenerlo 5 años | 44.035 € | 34.822 € | 9.213 € |
| Motor | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
| Potencia | 280 CV | 199 CV | 81 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 139 CV | 152 CV | 13 CV |
| Par | 535 Nm | 190 Nm | 345 Nm |
| 0 a 100 km/h | 7,7 s | 8,1 s | — |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 177 km/h | 23 km/h |
| Consumo real | 5,95 l/100 km | 5,75 l/100 km | 0,20 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 146 €/CV | 202 €/CV | 56 €/CV |
| Kilos por caballo | 6,54 kg/CV | 7,91 kg/CV | 1,38 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 82,5 kg | 79,7 kg | 2,8 kg |
| Depósito | 42 l | 43 l | 1 l |
| Espacio | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
| Maletero | 466 l | 315 l | 151 l |
| Longitud | 4.545 mm | 4.495 mm | 50 mm |
| Batalla | 2.734 mm | 2.640 mm | 94 mm |
| Peso | 1.830 kg | 1.575 kg | 255 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.860 mm | 1.840 mm | 20 mm |
| Altura | 1.694 mm | 1.520 mm | 174 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 5 años | 3 años | 2 años |
| Equipamiento de la lista | 16 | 16 | — |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 372 mm/t | — |
| Chasis | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
| Motor | 1.499 cm³ · 4 cil. · enchufable | 1.987 cm³ · 4 cil. · híbrido | — |
| Cambio | Automático de 3 marchas | Automático | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | ECO | — |
| País de origen | China | Japón | — |
| Mercado | |||
| 01 | UX | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1.146 | 1.677 | 531 |
| Hasta el relevo | 5 años | 4 años | 1 año |
| Año del modelo | 2025 | 2023 | 2 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Ni uno ni otro
Un tercer coche de la misma carrocería que cuesta menos que los dos y no baja de ninguno en nada de lo que se puede medir así.
PHEV
31.990 €
Cuesta 8.260 € menos que el más barato de los dos, y lleva 299 CV, 525 litros de maletero, 5 estrellas Euro NCAP y 7 años de garantía.
Se busca con las mismas reglas que eligen a un rival: la misma carrocería y como mucho 20 cm de diferencia de largo, y se compara la versión de acceso, que es la que se enfrenta aquí arriba. Lo único que se afirma es lo que se ha mirado —el precio, la potencia, el maletero, las estrellas y la garantía—: ni el consumo, ni lo que cuesta tenerlo, ni el equipamiento. Para eso, su ficha.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Empatan a 5.
- El 01 cuesta 745 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más par — el 01, 535 Nm contra 190 Nm.
- Más garantía — el 01, 5 años contra 3 años.
- Más maletero — el 01, 466 l contra 315 l.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.