Gana el Colt, 9 a 2, y además cuesta 6.735 € menos.
Al 5 le quedan 2: gasta menos cada 100 km y más par.
Gana el Colt
●Cuesta menos: 18.350 €25.085 €
●Pierde menos en 5 años: 10.827 €18.861 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.128 €26.595 €
●Corre más: 174 km/h130 km/h
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min6 h 40 min
●Más maletero: 340 l277 l
●Pesa menos: 1.247 kg1.428 kg
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 118
Gana el 5
●Gasta menos cada 100 km: 2,32 €10,62 €
●Más par: 215 Nm160 Nm
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.053 mm y 3.922 mm · batalla: 2.583 mm y 2.540 mm · anchura: 1.798 mm y 1.774 mm · altura: 1.439 mm y 1.498 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y eléctrico · cambio: manual de 6 marchas y automático de 1 marcha · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y tipo McPherson · etiqueta DGT: C y 0 emisiones
Empatan91 CV y 95 CV de potencia · 12,2 s y 12,0 s de 0 a 100 km/h · 5 estrellas de euro NCAP · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un gasolina contra un eléctrico
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
5 años para recuperar 6.735 €
El 5 cuesta 6.735 € más y gasta 1.244 € menos al año: tardaría 5 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Colt sale 467 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Colt lleva rueda tirada con elemento torsional y el 5 tipo mcpherson, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El Colt encaja en 5 perfiles y el 5 en 4
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Colt si…
Sales mucho a carreteraEl Colt llega 73 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Colt en 5 años, contando lo que pierde, sale 467 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Colt pierde 8.035 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Colt le caben 63 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl Colt trae 11 de los 33 elementos de la lista, frente a 8.
Elige el 5 si…
Haces muchos kilómetrosEl 5 gasta 8,29 € menos cada 100 km: 2.487 € al año si haces 30.000 km.
Te gusta conducirEl 5 hace el 0 a 100 en 12,0 s, 0,2 s antes.
Aparcas en ciudadEl 5 mide 13 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl 5 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Da igual sino quieres que se quede viejo pronto
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 6.735 € que cuesta de más el 5?
El 5 cuesta 6.735 € más y gasta 1.244 € menos al año: tardaría 5 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Colt sale 467 € más barato. Lo que da el 5 por ese dinero no entra en la cuenta: más par (215 Nm).
Mitsubishi Colt · lo que cuesta tenerlo 5 años26.128 €
10.827 € que pierde7.961 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Renault 5 · lo que cuesta tenerlo 5 años26.595 €
18.861 € que pierde1.744 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
5 años
para que el ahorro del 5 pague los 6.735 € de diferencia
3.417 frente a 4.123
vendidos en España el último año completo: Colt y 5
4 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Colt y al 5, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 11 de septiembre de 2026, el 5 ha subido 1.287 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 16.000 km al año gana el 5
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.128 €
tener el Colt 5 años; de ellos, 1.592 € de combustible al año
26.595 €
tener el 5 5 años; de ellos, 349 € de luz al año
A 15.000 km al año, el 5 tarda 5 años en recuperar los 6.735 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 16.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
1 h 13 min de diferencia, a favor del Colt
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Colt
5 h 27 min rodando
5 h 27 min
5
5 h 27 min rodando1 h 13 min parado
6 h 40 min
rodandoparado: repostar o cargar
Tiempo de viaje
Colt
5
Diferencia
Clima templado
5 h 27 min
6 h 40 min
1 h 13 min
Clima invernal
5 h 27 min
7 h 14 min
1 h 47 min
Paradas
Colt
5
Diferencia
Clima templado
sin parar
3 paradas, 1 h 13 min
1 h 13 min
Clima invernal
sin parar
4 paradas, 1 h 47 min
1 h 47 min
Coste del viaje
Colt
5
Diferencia
Clima templado
60 €
34 €
26 €
Clima invernal
60 €
48 €
12 €
Sin enchufe en casa
60 €
45 €
15 €
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Colt10,62 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
56,98 €15,5 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
Colt10,62 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
52,32 €15,5 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
—
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
11 h 54 min
—
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
5 h 57 min
—
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
4 h
—
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
4 ha 11 kW
5: 40,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Colt lleva C y el 5, 0 emisiones
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Colt
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
5
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Colt más parecido al 5 que estás viendo
Colt 100T Kaiteki
91 CV · 20.350 € · 4.735 € menos que el 5
El Colt no se vende en eléctrico: el 100T Kaiteki es gasolina.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Colt
100T GLP Motion
Cuesta 800 € más que la de partida y a cambio da 1,2 l/100 menos, +177 km, +10 CV y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
Del 5
E-Tech evolution 110 kW (150 CV) 52 kWh
Cuesta 6.000 € más que la de partida y a cambio da 2 elementos más, 0,3 kWh/100 más, +20 kW y +75 km. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
11 de 33 contra 8 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
11 de 33lleva el Colt
8 de 33lleva el 5
Solo lo lleva el Colt
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Climatizador
●Cargador inalámbrico del móvil
Solo lo lleva el 5
●Luces largas automáticas
7"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,1"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
4
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 20 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · acceso sin llave · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 72 elementos del Colt y 77 del 5
Colt
Seguridad y conducción
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de frenada (BAS)
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre automático de puertas en movimiento
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Control de velocidad de crucero
Cámara de visión trasera
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida eléctrica
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Faros Full LED
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia (e-Call)
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Mitigación de colisión frontal (FCM) con función de detección de peatones
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del 5 se venden 4.123 al año y del Colt, 3.417
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Colt: 11 en sep 20265: 276 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Colt
5
Diferencia
Precio
18.350 €
25.085 €
6.735 €
Cada 100 km
10,62 €
2,32 €
8,29 €
Combustible al año
1.592 €
349 €
1.244 €
Lo que pierde en 5 años
10.827 €
18.861 €
8.035 €
Tenerlo 5 años
26.128 €
26.595 €
467 €
Motor
Colt
5
Diferencia
Potencia
91 CV
95 CV
—
Par
160 Nm
215 Nm
55 Nm
0 a 100 km/h
12,2 s
12,0 s
—
Velocidad máxima
174 km/h
130 km/h
44 km/h
Consumo real
6,07 l/100 km
15,50 kWh/100 km
—
Viaje de 600 km
5 h 27 min
6 h 40 min
1 h 13 min
Viaje de 600 km, clima invernal
—
7 h 14 min
—
Autonomía real
—
260 km
—
Carga del 10 al 80 %
—
32 min
—
Km en una parada de 20 minutos
—
105 km
—
Minutos para recuperar 200 km
—
38 min
—
Precio por caballo
202 €/CV
264 €/CV
62 €/CV
Kilos por caballo
13,70 kg/CV
15,03 kg/CV
1,33 kg/CV
CO₂ en 600 km
84,1 kg
11,2 kg
73,0 kg
Potencia de carga
—
80 kW
—
Autonomía en clima invernal
—
220 km
—
Km en una parada de 20 minutos, clima invernal
—
81 km
—
Minutos para recuperar 200 km, clima invernal
—
49 min
—
Precio por kWh de batería
—
613 €/kWh
—
Depósito
42 l
—
—
Batería útil
—
40,0 kWh
—
Espacio
Colt
5
Diferencia
Maletero
340 l
277 l
63 l
Longitud
4.053 mm
3.922 mm
131 mm
Batalla
2.583 mm
2.540 mm
43 mm
Peso
1.247 kg
1.428 kg
181 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.798 mm
1.774 mm
24 mm
Altura
1.439 mm
1.498 mm
59 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Colt
5
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
5 años
3 años
2 años
Equipamiento de la lista
11
8
3
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
391 mm/t
403 mm/t
12 mm/t
Chasis
Colt
5
Diferencia
Motor
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
eléctrico
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Automático de 1 marcha
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Tipo McPherson
—
Etiqueta DGT
C
0 emisiones
—
País de origen
Japón
Francia
—
Mercado
Colt
5
Diferencia
Vendidos el último año
3.417
4.123
706
Hasta el relevo
4 años
4 años
—
Año del modelo
2024
2025
1
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Colt, 9 a 2, y además cuesta 6.735 € menos.
A partir de 16.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el 5.
Más garantía — el Colt, 5 años contra 3 años.
Más equipamiento de serie — el Colt, 11 contra 8.
Más par — el 5, 215 Nm contra 160 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.