Al Twingo le quedan 3: gasta menos cada 100 km, tenerlo 5 años, más barato y más par.
Gana el Twingo
●Gasta menos cada 100 km: 2,25 €13,95 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 20.486 €27.770 €
●Más par: 175 Nm140 Nm
Gana el 3
●Cuesta menos: 16.900 €18.232 €
●Pierde menos en 5 años: 9.971 €13.709 €
●Más potente: 113 CV82 CV
●Corre más: 170 km/h130 km/h
●Llega antes en 600 km: 5 h 32 min7 h 23 min
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas3 estrellas
●Más garantía: 5 años3 años
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.789 mm y 4.135 mm · plazas: 4 y 5 · anchura: 1.720 mm y 1.750 mm · altura: 1.491 mm y 1.568 mm · motor: eléctrico y 1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático de 1 marcha y manual de 5 marchas · etiqueta DGT: 0 emisiones y C
Empatan6 y 7 de equipamiento de la lista · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un gasolina
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
1 año para recuperar 1.332 €
El Twingo cuesta 1.332 € más y gasta 1.754 € menos al año: tardaría 1 año en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Twingo sale 7.284 € más barato.
¿Cuál es para ti?
El Twingo encaja en 5 perfiles y el 3 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Twingo si…
Haces muchos kilómetrosEl Twingo gasta 11,70 € menos cada 100 km: 3.509 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Twingo en 5 años, contando lo que pierde, sale 7.284 € más barato.
Aparcas en ciudadEl Twingo mide 35 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Twingo lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
No quieres que se quede viejo prontoEl Twingo tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el 3 si…
Sales mucho a carreteraEl 3 llega 111 minutos antes en un viaje de 600 km.
Lo venderás en pocos añosEl 3 pierde 3.738 € menos de valor en 5 años.
Quieres más equipamiento de serieEl 3 trae 7 de los 33 elementos de la lista, frente a 6.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 1.332 € que cuesta de más el Twingo?
El Twingo cuesta 1.332 € más y gasta 1.754 € menos al año: tardaría 1 año en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Twingo sale 7.284 € más barato. Lo que da el Twingo por ese dinero no entra en la cuenta: más par (175 Nm).
Renault Twingo · lo que cuesta tenerlo 5 años20.486 €
13.709 € que pierde1.688 € de luz5.090 € seguro, taller e impuestos
EVO 3 · lo que cuesta tenerlo 5 años27.770 €
9.971 € que pierde10.459 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1 años
para que el ahorro del Twingo pague los 1.332 € de diferencia
5 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Twingo y al 3, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Twingo
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
20.486 €
tener el Twingo 5 años; de ellos, 338 € de luz al año
27.770 €
tener el 3 5 años; de ellos, 2.092 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Twingo tarda 1 año en recuperar los 1.332 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 2.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
1 h 51 min de diferencia, a favor del 3
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Twingo
5 h 27 min rodando1 h 56 min parado
7 h 23 min
3
5 h 27 min rodando5 min parado
5 h 32 min
rodandoparado: repostar o cargar
Tiempo de viaje
Twingo
3
Diferencia
Clima templado
7 h 23 min
5 h 32 min
1 h 51 min
Clima invernal
8 h 11 min
5 h 32 min
2 h 39 min
Paradas
Twingo
3
Diferencia
Clima templado
4 paradas, 1 h 56 min
una parada, 5 min
1 h 51 min
Clima invernal
6 paradas, 2 h 44 min
una parada, 5 min
2 h 39 min
Coste del viaje
Twingo
3
Diferencia
Clima templado
36 €
79 €
42 €
Clima invernal
50 €
79 €
29 €
Sin enchufe en casa
44 €
79 €
35 €
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Twingo6,75 €15,0 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
313,95 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Con enchufe en casa
Twingo2,25 €15,0 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
313,95 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
8 h 11 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
4 h 5 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
2 h 45 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
2 h 45 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
Twingo: 27,5 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Twingo lleva 0 emisiones y el 3, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Twingo
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
3
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 5 de los 28 datos comparables
Renault Twingo
E-Tech evolution 60 kW (80 CV) autonomía urbana · 2026
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Twingo
E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana
Cuesta 1.497 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del 3
1.5 GLP
Cuesta 1.500 € más que la de partida y a cambio da 2,0 l/100 menos, +267 km, −6 CV y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
6 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
6 de 33lleva el Twingo
7 de 33lleva el 3
Solo lo lleva el Twingo
●Faros LED
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Altavoces
Solo lo lleva el 3
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Climatizador
●Llantas de aleación
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
9"
2
Altavoces
—
—
Llantas de aleación
17"
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 22 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 72 elementos del Twingo y 57 del 3
Twingo
Seguridad y conducción
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de distancia de seguridad con frenada automática de emergencia
Alerta de fatiga del conductor
Alerta sonora para peatones
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Aviso de cinturón no abrochado en todas las plazas
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Paragolpes en color carrocería
Pintura metalizada
Revestimiento interior de aspecto carbono
Revestimiento interior en polipiel
Spoiler trasero
Tapicería de polipiel
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible
Bandeja cubremaletero
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Portagafas
Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
Apple CarPlay y Android Auto
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Conexión USB
Pantalla táctil de 22,9 cm (9")
Radio
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación de 43 cm (17")
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
Dinero
Twingo
3
Diferencia
Precio
18.232 €
16.900 €
1.332 €
Cada 100 km
2,25 €
13,95 €
11,70 €
Combustible al año
338 €
2.092 €
1.754 €
Lo que pierde en 5 años
13.709 €
9.971 €
3.738 €
Tenerlo 5 años
20.486 €
27.770 €
7.284 €
Motor
Twingo
3
Diferencia
Potencia
82 CV
113 CV
31 CV
Par
175 Nm
140 Nm
35 Nm
0 a 100 km/h
12,1 s
—
—
Velocidad máxima
130 km/h
170 km/h
40 km/h
Consumo real
15,00 kWh/100 km
7,97 l/100 km
—
Viaje de 600 km
7 h 23 min
5 h 32 min
1 h 51 min
Viaje de 600 km, clima invernal
8 h 11 min
—
—
Autonomía real
185 km
—
—
Carga del 10 al 80 %
31 min
—
—
Km en una parada de 20 minutos
77 km
—
—
Minutos para recuperar 200 km
52 min
—
—
Precio por caballo
222 €/CV
150 €/CV
73 €/CV
Kilos por caballo
15,55 kg/CV
—
—
CO₂ en 600 km
10,8 kg
110,5 kg
99,7 kg
Potencia de carga
50 kW
—
—
Autonomía en clima invernal
155 km
—
—
Km en una parada de 20 minutos, clima invernal
59 km
—
—
Minutos para recuperar 200 km, clima invernal
68 min
—
—
Precio por kWh de batería
590 €/kWh
—
—
Depósito
—
42 l
—
Batería útil
27,5 kWh
—
—
Espacio
Twingo
3
Diferencia
Maletero
205 l
—
—
Longitud
3.789 mm
4.135 mm
346 mm
Batalla
2.493 mm
2.490 mm
—
Peso
1.275 kg
—
—
Plazas
4
5
1
Anchura
1.720 mm
1.750 mm
30 mm
Altura
1.491 mm
1.568 mm
77 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Twingo
3
Diferencia
Euro NCAP
3 estrellas
5 estrellas
2 estrellas
Garantía
3 años
5 años
2 años
Equipamiento de la lista
6
7
—
Anclajes ISOFIX
—
2
—
Freno por tonelada
439 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
—
633 €
—
Chasis
Twingo
3
Diferencia
Motor
eléctrico
1.499 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Automático de 1 marcha
Manual de 5 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
0 emisiones
C
—
País de origen
Francia
China
—
Mercado
Twingo
3
Diferencia
Vendidos el último año
1
—
—
Hasta el relevo
5 años
4 años
1 año
Año del modelo
2026
2024
2
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el 3, 7 a 3, y además cuesta 1.332 € menos.
Más estrellas Euro NCAP — el 3, 5 estrellas contra 3 estrellas.
Más garantía — el 3, 5 años contra 3 años.
Más potente — el 3, 113 CV contra 82 CV.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.