Comparativa · cara a cara
Renault Twingo vs SEAT Ibiza 5 puertas
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
4 — 7
Gana el Ibiza, 7 a 4, y además cuesta 2.842 € menos.
Al Twingo le quedan 4: gasta menos cada 100 km, tenerlo 5 años, más barato y más par.
Gana el Twingo
●Gasta menos cada 100 km: 2,25 €11,03 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 20.486 €24.875 €
●Más par: 175 Nm93 Nm
●Acelera antes: 12,1 s15,3 s
Gana el Ibiza
●Cuesta menos: 15.390 €18.232 €
●Pierde menos en 5 años: 9.262 €13.709 €
●Corre más: 175 km/h130 km/h
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min7 h 23 min
●Más maletero: 355 l205 l
●Pesa menos: 1.111 kg1.275 kg
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas3 estrellas
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.789 mm y 4.070 mm · batalla: 2.493 mm y 2.564 mm · plazas: 4 y 5 · anchura: 1.720 mm y 1.780 mm · altura: 1.491 mm y 1.447 mm · motor: eléctrico y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático de 1 marcha y manual de 5 marchas · etiqueta DGT: 0 emisiones y C
Empatan82 CV y 80 CV de potencia · 3 años de garantía · 6 y 7 de equipamiento de la lista · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un gasolina
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
2 años para recuperar 2.842 €
El Twingo cuesta 2.842 € más y gasta 1.317 € menos al año: tardaría 2 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Twingo sale 4.389 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, disco contra tambor
Los frenos traseros del Twingo son de disco y los del Ibiza de tambor, según la ficha técnica.
El mercado
El Ibiza vende 23.199,0 veces más
El último año completo se matricularon 23.199 Ibiza y 1 Twingo en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 5 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Twingo si…
Haces muchos kilómetrosEl Twingo gasta 8,78 € menos cada 100 km: 2.634 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Twingo en 5 años, contando lo que pierde, sale 4.389 € más barato.
Te gusta conducirEl Twingo hace el 0 a 100 en 12,1 s, 3,2 s antes.
Aparcas en ciudadEl Twingo mide 28 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Twingo lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Elige el Ibiza si…
Sales mucho a carreteraEl Ibiza llega 116 minutos antes en un viaje de 600 km.
Lo venderás en pocos añosEl Ibiza pierde 4.447 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Ibiza le caben 150 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl Ibiza trae 7 de los 33 elementos de la lista, frente a 6.
No quieres que se quede viejo prontoEl Ibiza tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 2.842 € que cuesta de más el Twingo?
El Twingo cuesta 2.842 € más y gasta 1.317 € menos al año: tardaría 2 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Twingo sale 4.389 € más barato. Lo que da el Twingo por ese dinero no entra en la cuenta: más par (175 Nm), acelera antes (12,1 s).
Renault Twingo · lo que cuesta tenerlo 5 años20.486 €
13.709 € que pierde1.688 € de luz5.090 € seguro, taller e impuestos
SEAT Ibiza 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años24.875 €
9.262 € que pierde8.274 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
2 años
para que el ahorro del Twingo pague los 2.842 € de diferencia
1 frente a 23.199
vendidos en España el último año completo: Twingo y Ibiza
5 años frente a 7
lo que les queda hasta el relevo al Twingo y al Ibiza, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 1 de junio de 2026, el Ibiza ha subido 170 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 5.000 km al año gana el Twingo
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
20.486 €
tener el Twingo 5 años; de ellos, 338 € de luz al año
24.875 €
tener el Ibiza 5 años; de ellos, 1.655 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Twingo tarda 2 años en recuperar los 2.842 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 6.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
1 h 56 min de diferencia, a favor del Ibiza
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Twingo
5 h 27 min rodando1 h 56 min parado
7 h 23 minIbiza
5 h 27 min rodando
5 h 27 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 7 h 23 min | 5 h 27 min | 1 h 56 min |
| Clima invernal | 8 h 11 min | 5 h 27 min | 2 h 44 min |
| Paradas | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Clima templado | 4 paradas, 1 h 56 min | sin parar | 1 h 56 min |
| Clima invernal | 6 paradas, 2 h 44 min | sin parar | 2 h 44 min |
| Coste del viaje | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Clima templado | 36 € | 62 € | 26 € |
| Clima invernal | 50 € | 62 € | 12 € |
| Sin enchufe en casa | 44 € | 62 € | 19 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Twingo6,75 €15,0 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Ibiza11,03 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Con enchufe en casa
Twingo2,25 €15,0 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Ibiza11,03 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
8 h 11 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
4 h 5 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
2 h 45 min
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
2 h 45 mina 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
Twingo: 27,5 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Twingo lleva 0 emisiones y el Ibiza, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Twingo
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
Ibiza
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 34 datos comparables
Dinero
18.232 €
Precio
15.390 €
2,25 €
Cada 100 km
11,03 €
13.709 €
Lo que pierde en 5 años
9.262 €
20.486 €
Tenerlo 5 años
24.875 €
Motor
12,1 s
0 a 100 km/h
15,3 s
130 km/h
Velocidad máxima
175 km/h
82 CV
Potenciaempate
80 CV
175 Nm
Par
93 Nm
Espacio
205 l
Maletero
355 l
3.789 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.070 mm
1.275 kg
Peso
1.111 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Ibiza es 281 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Twingo
205 l
Ibiza
355 l
El Ibiza lleva 150 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
13 versiones contra 2
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Ibiza más parecido al Twingo que estás viendo
Ibiza Style + 1.0 MPI 59 kW (80 CV)
80 CV · 16.870 € · 1.362 € menos que el Twingo
El Ibiza no se vende en eléctrico: el Style + 1.0 MPI 59 kW (80 CV) es gasolina.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Twingo
E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana
Cuesta 1.497 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
Del Ibiza
Style + 1.0 MPI 59 kW (80 CV)
Cuesta 1.480 € más que la de partida y a cambio da 15 elementos más. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
6 de 33 contra 7 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
6 de 33lleva el Twingo
7 de 33lleva el Ibiza
Solo lo lleva el Twingo
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Ibiza
●Llantas de aleación
10,1"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
8,3"
2
Altavocesdistinto, sin ganador
4
—
Llantas de aleación
15"
Lo que no los distingue: 3 que llevan los dos y 23 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 72 elementos del Twingo y 64 del Ibiza
Twingo
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de distancia de seguridad con frenada automática de emergencia
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón no abrochado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas en plazas traseras
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en plazas traseras
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador de velocidad
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asiento trasero deslizante
- Cierre centralizado
- Elevalunas electricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luneta trasera sobretintada
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
- Ventanillas traseras con apertura a compás
Decoración exterior e interior
- Luces traseras LED
- Pantalla del conductor de 17,8 cm (7")
- Paragolpes pintados
- Tapiceria textil (micropixeles)
- Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
- 3 puntos de fijación YouClip
- Asiento trasero abatible 50/50
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 altavoces
- 2 puertos USB C delante
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Actualización de software online
- Cable modo 3 para carga pública
- Carga CA monofásica hasta 6,6 kW
- Frenado regenerativo ajustable (2 niveles)
- Servicios remotos
Ibiza
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros Full LED
- Faros antiniebla
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador de velocidad
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 20,3 cm (8")
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Retrovisores exteriores en negro
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible monobloque
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delante
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante
- 4 altavoces
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Full Link (Android Auto & Apple CarPlay) inalámbrico
- Pantalla táctil de 20,9 cm (8,25")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (185/65 R15) Enjoy
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Ibiza se venden 23.199 al año y del Twingo, 1
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Twingo: 305 en sep 2026Ibiza: 2.183 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 18.232 € | 15.390 € | 2.842 € |
| Cada 100 km | 2,25 € | 11,03 € | 8,78 € |
| Combustible al año | 338 € | 1.655 € | 1.317 € |
| Lo que pierde en 5 años | 13.709 € | 9.262 € | 4.447 € |
| Tenerlo 5 años | 20.486 € | 24.875 € | 4.389 € |
| Motor | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Potencia | 82 CV | 80 CV | — |
| Par | 175 Nm | 93 Nm | 82 Nm |
| 0 a 100 km/h | 12,1 s | 15,3 s | 3,2 s |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 175 km/h | 45 km/h |
| Consumo real | 15,00 kWh/100 km | 6,31 l/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 7 h 23 min | 5 h 27 min | 1 h 56 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 8 h 11 min | — | — |
| Autonomía real | 185 km | — | — |
| Carga del 10 al 80 % | 31 min | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos | 77 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km | 52 min | — | — |
| Precio por caballo | 222 €/CV | 192 €/CV | 30 €/CV |
| Kilos por caballo | 15,55 kg/CV | 13,89 kg/CV | 1,66 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 10,8 kg | 87,4 kg | 76,6 kg |
| Potencia de carga | 50 kW | — | — |
| Autonomía en clima invernal | 155 km | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 59 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 68 min | — | — |
| Precio por kWh de batería | 590 €/kWh | — | — |
| Depósito | — | 40 l | — |
| Batería útil | 27,5 kWh | — | — |
| Espacio | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Maletero | 205 l | 355 l | 150 l |
| Longitud | 3.789 mm | 4.070 mm | 281 mm |
| Batalla | 2.493 mm | 2.564 mm | 71 mm |
| Peso | 1.275 kg | 1.111 kg | 164 kg |
| Plazas | 4 | 5 | 1 |
| Anchura | 1.720 mm | 1.780 mm | 60 mm |
| Altura | 1.491 mm | 1.447 mm | 44 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Euro NCAP | 3 estrellas | 5 estrellas | 2 estrellas |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 6 | 7 | — |
| Anclajes ISOFIX | — | 2 | — |
| Freno por tonelada | 439 mm/t | 413 mm/t | 26 mm/t |
| Chasis | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Manual de 5 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | C | — |
| País de origen | Francia | España | — |
| Mercado | |||
| Twingo | Ibiza | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 1 | 23.199 | 23.198 |
| Hasta el relevo | 5 años | 7 años | 2 años |
| Año del modelo | 2026 | 2026 | — |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Ibiza, 7 a 4, y además cuesta 2.842 € menos.
- A partir de 5.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Twingo.
- Más par — el Twingo, 175 Nm contra 93 Nm.
- Más maletero — el Ibiza, 355 l contra 205 l.
- Más estrellas Euro NCAP — el Ibiza, 5 estrellas contra 3 estrellas.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.