El León gana en cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato; el A3, en gasta menos cada 100 km, acelera antes y más equipamiento de serie. Lo decide lo que busques.
Gana el León
●Cuesta menos: 23.182 €33.770 €
●Pierde menos en 5 años: 13.951 €21.917 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.899 €38.101 €
Gana el A3
●Gasta menos cada 100 km: 10,59 €11,61 €
●Acelera antes: 9,9 s10,4 s
●Más equipamiento de serie: 119
Distintos, sin ganadorbatalla: 2.686 mm y 2.630 mm · altura: 1.456 mm y 1.415 mm · cambio: manual de 6 marchas y automático de 7 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: C y ECO
Empatan116 CV de potencia · 220 Nm de par · 197 km/h y 205 km/h de velocidad máxima · 380 l de maletero · 1.344 kg y 1.390 kg de peso · 5 estrellas de euro NCAP · motor 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
más de 50 años para recuperar 10.588 €
El A3 cuesta 10.588 € más y gasta 153 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el León sale 7.202 € más barato.
El calendario
Al León le queda 1 año
Salió en 2020 y, por lo que tarda SEAT en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al A3, de 2027, le quedan 8 años.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El León lleva rueda tirada con elemento torsional y el A3 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El León vende 1,9 veces más
El último año completo se matricularon 13.399 León y 6.946 A3 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El A3 encaja en 5 perfiles y el León en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el León si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl León en 5 años, contando lo que pierde, sale 7.202 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl León pierde 7.966 € menos de valor en 5 años.
Elige el A3 si…
Haces muchos kilómetrosEl A3 gasta 1,02 € menos cada 100 km: 306 € al año si haces 30.000 km.
Te gusta conducirEl A3 hace el 0 a 100 en 9,9 s, 0,5 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl A3 lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl A3 trae 11 de los 33 elementos de la lista, frente a 9.
No quieres que se quede viejo prontoEl A3 tiene 8 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual sisales mucho a carretera · necesitas maletero · aparcas en ciudad
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
2Cómo son
El sitio que ocupan
El León es 41 mm más alto
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
León
380 l
A3
380 l
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
La seguridad
Los dos con 5 estrellas Euro NCAP
La nota de las pruebas de choque, de cero a cinco estrellas, y si trae anclajes ISOFIX para fijar la silla infantil al coche.
León
5 de 5
Estrellas Euro NCAP
Sí
Anclajes ISOFIX
A3
5 de 5
Estrellas Euro NCAP
El equipamiento de serie
9 de 33 contra 11 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
9 de 33lleva el León
11 de 33lleva el A3
Solo lo lleva el León
●CarPlay y Android Auto sin cable
Solo lo lleva el A3
●Luces largas automáticas
●Acceso sin llave
●Luz ambiental interior
●Cargador inalámbrico del móvil
10,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,8"
7
Altavocesempate
7
16"
Llantas de aleaciónempate
16"
Lo que no los distingue: 4 que llevan los dos y 18 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · navegador · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 82 elementos del León y 99 del A3
León
Seguridad y conducción
Airbag central delantero
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de colisión frontal
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Control de estabilidad
Control de presión en neumáticos
Control de tracción
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida
Faros EcoLED
Fijaciones ISOFIX con top tether en plazas traseras exteriores
Frenado multicolisión
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico
Regulador de velocidad
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Cuadro de instrumentos digital de 30,2 cm (11,9")
Grupos ópticos traseros LED
Inserción decorativa en tejido Impressum
Molduras decorativas de ventanillas en negro
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera negra
Spoiler de techo en color carrocería
Tapicería de tela Intention
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
4 argollas de amarre en maletero
Asiento trasero abatible 60/40
Bandeja cubremaletero
Doble portabebidas en consola central
Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros)
7 altavoces
Cargador inalámbrico para smartphone
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Conexión inalámbrica de smartphone
Pantalla central de 32,5 cm (12,8")
Radio digital
Servicios conectados
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Llantas de aleación (205/55 R16) de 5 brazos dobles
Tornillos antirrobo
Varios
Botiquín de primeros auxilios
Filtro de partículas
Recuperación de la energía de frenado
Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Lo que dice la etiqueta
El León lleva C y el A3, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
León
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
A3
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
3Lo que cuestan
El dinero
¿Compensan los 10.588 € que cuesta de más el A3?
El A3 cuesta 10.588 € más y gasta 153 € menos al año: tardaría más de 50 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el León sale 7.202 € más barato. Lo que da el A3 por ese dinero no entra en la cuenta: acelera antes (9,9 s), más equipamiento de serie (11).
SEAT León 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años30.899 €
13.951 € que pierde8.708 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Audi A3 Sportback · lo que cuesta tenerlo 5 años38.101 €
21.917 € que pierde7.944 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
Más de 50 años
para que el ahorro del A3 pague los 10.588 € de diferencia
13.399 frente a 6.946
vendidos en España el último año completo: León y A3
1 año frente a 8
lo que les queda hasta el relevo al León y al A3, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 3 de noviembre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el A3
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
30.899 €
tener el León 5 años; de ellos, 1.742 € de combustible al año
38.101 €
tener el A3 5 años; de ellos, 1.589 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el A3 tarda más de 50 años en recuperar los 10.588 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 208.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Las dos gamas enteras
22 versiones contra 16
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del León
1.5 eTSI 85 kW (115 CV) DSG Style
Cuesta 2.308 € más que la de partida y a cambio da 2 elementos más, 0,5 l/100 menos, +76 km y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
Del A3
Business TFSI MHEV 110 kW (150 CV) S tronic
Cuesta 2.680 € más que la de partida y a cambio da +96 km y +34 CV. Aquí se compara la de acceso.
4Frente a los demás y en resumen
Cuánto se vende, mes a mes
Del León se venden 13.399 al año y del A3, 6.946: 1,9 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
León: 821 en sep 2026A3: 493 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
Todo, dato a dato
Dinero
León
A3
Diferencia
Precio
23.182 €
33.770 €
10.588 €
Cada 100 km
11,61 €
10,59 €
1,02 €
Combustible al año
1.742 €
1.589 €
153 €
Lo que pierde en 5 años
13.951 €
21.917 €
7.966 €
Tenerlo 5 años
30.899 €
38.101 €
7.202 €
Motor
León
A3
Diferencia
Potencia
116 CV
116 CV
—
Par
220 Nm
220 Nm
—
0 a 100 km/h
10,4 s
9,9 s
0,5 s
Velocidad máxima
197 km/h
205 km/h
—
Consumo real
6,78 l/100 km
6,19 l/100 km
0,59 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
200 €/CV
291 €/CV
91 €/CV
Kilos por caballo
11,59 kg/CV
11,98 kg/CV
0,40 kg/CV
CO₂ en 600 km
94,0 kg
85,8 kg
8,2 kg
Depósito
45 l
45 l
—
Espacio
León
A3
Diferencia
Maletero
380 l
380 l
—
Longitud
4.368 mm
4.352 mm
—
Batalla
2.686 mm
2.630 mm
56 mm
Peso
1.344 kg
1.390 kg
—
Plazas
5
5
—
Anchura
1.800 mm
1.816 mm
—
Altura
1.456 mm
1.415 mm
41 mm
Superficie frontalel 85 % de ancho por alto: un coche no es un rectángulo
2,23 m²
2,18 m²
0,04 m²
Coeficiente aerodinámico (Cx)si su versión no lo publica, el de su modelo o, si no, el habitual de su carrocería
0,26
0,29
0,03
Lo que frena el aire (Cx × frontal)medido en carretera cuando hay prueba
0,58 m²
0,63 m²
0,05 m²
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
León
A3
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
—
—
Equipamiento de la lista
9
11
2
Anclajes ISOFIX
2
—
—
Freno por tonelada
417 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
869 €
—
—
Chasis
León
A3
Diferencia
Motor
1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina
1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Automático de 7 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Paralelogramo deformable
—
Etiqueta DGT
C
ECO
—
País de origen
España
—
—
Mercado
León
A3
Diferencia
Vendidos el último año
13.399
6.946
6.453
Hasta el relevo
1 año
8 años
7 años
Año del modelo
2020
2027
7
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Empatan a 3.
Más equipamiento de serie — el A3, 11 contra 9.
Acelera antes — el A3, 9,9 s contra 10,4 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.