Gana el Clio, 5 a 4, y además cuesta 4.282 € menos.
Al León le quedan 4: más par, corre más y más maletero.
Gana el León
●Más par: 220 Nm190 Nm
●Corre más: 197 km/h180 km/h
●Más maletero: 380 l309 l
●Más equipamiento de serie: 95
Gana el Clio
●Cuesta menos: 18.900 €23.182 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,41 €11,86 €
●Pierde menos en 5 años: 12.043 €13.951 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 27.188 €31.089 €
●Pesa menos: 1.230 kg1.344 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.368 mm y 4.116 mm · batalla: 2.686 mm y 2.591 mm · anchura: 1.800 mm y 1.768 mm · motor: 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina y 1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
Empatan116 CV y 115 CV de potencia · 10,4 s y 10,3 s de 0 a 100 km/h · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · cambio manual de 6 marchas · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT C
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El León cuesta 4.282 € más y además gasta 219 € más al año que el Clio. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Clio sale 3.901 € más barato.
El calendario
Al León le queda 1 año
Salió en 2020 y, por lo que tarda SEAT en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Clio, de 2026, le quedan 6 años.
Lo que no se ve
Detrás, disco contra tambor
Los frenos traseros del León son de disco y los del Clio de tambor, según la ficha técnica.
El mercado
El Clio vende 2,0 veces más
El último año completo se matricularon 27.099 Clio y 13.399 León en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Clio encaja en 5 perfiles y el León en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el León si…
Necesitas maleteroEl León le caben 71 litros más.
Quieres más equipamiento de serieEl León trae 9 de los 33 elementos de la lista, frente a 5.
Elige el Clio si…
Haces muchos kilómetrosEl Clio gasta 1,46 € menos cada 100 km: 437 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Clio en 5 años, contando lo que pierde, sale 3.901 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Clio pierde 1.908 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Clio mide 25 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl Clio tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual sisales mucho a carretera · te gusta conducir · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.282 € que cuesta de más el León?
El León cuesta 4.282 € más y además gasta 219 € más al año que el Clio. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Clio sale 3.901 € más barato. Lo que da el León por ese dinero no entra en la cuenta: más par (220 Nm), corre más (197 km/h), más maletero (380 l).
SEAT León 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años31.089 €
13.951 € que pierde8.898 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
Renault Clio · lo que cuesta tenerlo 5 años27.188 €
12.043 € que pierde7.805 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
13.399 frente a 27.099
vendidos en España el último año completo: León y Clio
1 año frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al León y al Clio, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el León
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
31.089 €
tener el León 5 años; de ellos, 1.780 € de combustible al año
27.188 €
tener el Clio 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
El León cuesta 4.282 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del León
1.5 eTSI 85 kW (115 CV) DSG Style
Cuesta 2.308 € más que la de partida y a cambio da 2 elementos más, 0,5 l/100 menos, +76 km y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
Del Clio
evolution Eco-G 120 CV EDC
Cuesta 1.474 € más que la de partida y a cambio da 1,3 l/100 menos, +274 km, +7 CV y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
9 de 33 contra 5 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
9 de 33lleva el León
5 de 33lleva el Clio
Solo lo lleva el León
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Climatizador
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Llantas de aleación
Solo lo lleva el Clio
●Control de crucero adaptativo
10,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,1"
7
Altavocesdistinto, sin ganador
4
16"
Llantas de aleación
—
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 21 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 82 elementos del León y 79 del Clio
León
Seguridad y conducción
Airbag central delantero
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de colisión frontal
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Control de estabilidad
Control de presión en neumáticos
Control de tracción
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida
Faros EcoLED
Fijaciones ISOFIX con top tether en plazas traseras exteriores
Frenado multicolisión
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico
Regulador de velocidad
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Clio se venden 27.099 al año y del León, 13.399: 2,0 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
León: 821 en sep 2026Clio: 977 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
León
Clio
Diferencia
Precio
23.182 €
18.900 €
4.282 €
Cada 100 km
11,86 €
10,41 €
1,46 €
Combustible al año
1.780 €
1.561 €
219 €
Lo que pierde en 5 años
13.951 €
12.043 €
1.908 €
Tenerlo 5 años
31.089 €
27.188 €
3.901 €
Motor
León
Clio
Diferencia
Potencia
116 CV
115 CV
—
Par
220 Nm
190 Nm
30 Nm
0 a 100 km/h
10,4 s
10,3 s
—
Velocidad máxima
197 km/h
180 km/h
17 km/h
Consumo real
6,78 l/100 km
5,95 l/100 km
0,83 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
200 €/CV
164 €/CV
35 €/CV
Kilos por caballo
11,59 kg/CV
10,70 kg/CV
0,89 kg/CV
CO₂ en 600 km
94,0 kg
82,5 kg
11,5 kg
Depósito
45 l
39 l
6 l
Espacio
León
Clio
Diferencia
Maletero
380 l
309 l
71 l
Longitud
4.368 mm
4.116 mm
252 mm
Batalla
2.686 mm
2.591 mm
95 mm
Peso
1.344 kg
1.230 kg
114 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.800 mm
1.768 mm
32 mm
Altura
1.456 mm
1.451 mm
—
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
León
Clio
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
3 años
3 años
—
Equipamiento de la lista
9
5
4
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
417 mm/t
—
—
Impuesto de matriculación
869 €
—
—
Chasis
León
Clio
Diferencia
Motor
1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina
1.199 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 6 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
C
C
—
País de origen
España
Francia
—
Mercado
León
Clio
Diferencia
Vendidos el último año
13.399
27.099
13.700
Hasta el relevo
1 año
6 años
5 años
Año del modelo
2020
2026
6
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Clio, 5 a 4, y además cuesta 4.282 € menos.
El León cuesta 4.282 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
Más equipamiento de serie — el León, 9 contra 5.
Más maletero — el León, 380 l contra 309 l.
Más par — el León, 220 Nm contra 190 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.