Gana el Sandero, 8 a 5, y además cuesta 4.360 € menos.
Al Swift le quedan 5: gasta menos cada 100 km, pesa menos y más estrellas Euro NCAP.
Gana el Swift
●Gasta menos cada 100 km: 9,16 €11,03 €
●Pesa menos: 994 kg1.207 kg
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas3 estrellas
●Más garantía: 5 años3 años
●Más equipamiento de serie: 123
Gana el Sandero
●Cuesta menos: 14.490 €18.850 €
●Pierde menos en 5 años: 7.523 €10.009 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 23.137 €24.218 €
●Más potente: 101 CV83 CV
●Más par: 200 Nm112 Nm
●Acelera antes: 9,7 s12,5 s
●Corre más: 180 km/h165 km/h
●Más maletero: 328 l265 l
Distintos, sin ganadorlongitud: 3.860 mm y 4.102 mm · batalla: 2.450 mm y 2.604 mm · anchura: 1.735 mm y 1.853 mm · motor: 1.197 cm³ · 3 cil. · gasolina y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: manual de 5 marchas y manual de 6 marchas · etiqueta DGT: ECO y C
Empatantracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
16 años para recuperar 4.360 €
El Swift cuesta 4.360 € más y gasta 281 € menos al año: tardaría 16 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Sandero sale 1.081 € más barato.
El calendario
Al Swift le queda 4 años
Salió en 2024 y, por lo que tarda Suzuki en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Sandero, de 2026, le quedan 8 años.
El mercado
El Sandero vende 26,1 veces más
El último año completo se matricularon 38.530 Sandero y 1.474 Swift en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Sandero encaja en 5 perfiles y el Swift en 4
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Swift si…
Haces muchos kilómetrosEl Swift gasta 1,87 € menos cada 100 km: 562 € al año si haces 30.000 km.
Aparcas en ciudadEl Swift mide 24 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Swift lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Swift trae 12 de los 33 elementos de la lista, frente a 3.
Elige el Sandero si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl Sandero en 5 años, contando lo que pierde, sale 1.081 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Sandero pierde 2.486 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Sandero le caben 63 litros más.
Te gusta conducirEl Sandero hace el 0 a 100 en 9,7 s, 2,8 s antes.
No quieres que se quede viejo prontoEl Sandero tiene 8 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.360 € que cuesta de más el Swift?
El Swift cuesta 4.360 € más y gasta 281 € menos al año: tardaría 16 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Sandero sale 1.081 € más barato. Lo que da el Swift por ese dinero no entra en la cuenta: pesa menos (994 kg), más estrellas Euro NCAP (5 estrellas), más garantía (5 años).
Suzuki Swift · lo que cuesta tenerlo 5 años24.218 €
10.009 € que pierde6.869 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
Dacia Sandero · lo que cuesta tenerlo 5 años23.137 €
7.523 € que pierde8.274 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
16 años
para que el ahorro del Swift pague los 4.360 € de diferencia
1.474 frente a 38.530
vendidos en España el último año completo: Swift y Sandero
4 años frente a 8
lo que les queda hasta el relevo al Swift y al Sandero, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 27.000 km al año gana el Swift
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
24.218 €
tener el Swift 5 años; de ellos, 1.374 € de combustible al año
23.137 €
tener el Sandero 5 años; de ellos, 1.655 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Swift tarda 16 años en recuperar los 4.360 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 47.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Swift lleva ECO y el Sandero, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Swift
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Sandero
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Swift
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la 1.2 Mild Hybrid S1, es la más interesante.
Del Sandero
Expression Eco-G 120
Cuesta 1.000 € más que la de partida y a cambio da 12 elementos más, 1,5 l/100 menos, +372 km y +21 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
12 de 33 contra 3 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
12 de 33lleva el Swift
3 de 33lleva el Sandero
Solo lo lleva el Swift
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Pantalla central
●Navegador
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el Sandero
Nada de la lista.
9"
Pantalla central
—
2
Altavocesempate
2
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 19 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · faros LED
No lo lleva ningunoalerta de tráfico cruzado trasero · sensores de aparcamiento delanteros · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · llantas de aleación · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 78 elementos del Swift y 60 del Sandero
Swift
Seguridad y conducción
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Alerta de tráfico posterior
Anclaje ISOFIX y de soga para sillas infantiles
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de colisión frontal
Asistente de luz de carretera
Aviso de cinturón no abrochado delante y detrás
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo
Alerta de fatiga del conductor
Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de cambio involuntario de carril
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre automático de puertas en movimiento
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida eléctrica
Faros LED
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Preinstalación de alcoholímetro
Reconocimiento de señales de tráfico
Regulador de velocidad
Servofreno de emergencia
Termómetro exterior
Tres reposacabezas en plazas traseras
Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
Aire acondicionado
Apoyabrazos en asiento de conductor
Asiento del conductor con ajuste de altura
Cierre centralizado
Elevalunas eléctricos delanteros
Filtro de habitáculo
Función Start & Stop
Limpiaparabrisas automático
Luces automáticas
Lunas tintadas
Mando de apertura a distancia
Toma de 12 V en consola central
Decoración exterior e interior
Luces traseras LED
Paragolpes en color carrocería
Tapicería de tela
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3
Bandeja cubremaletero
Doble portabebidas delantero
Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
2 altavoces
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Puerto USB-C delantero
Radio
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Varios
Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Sandero se venden 38.530 al año y del Swift, 1.474
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Swift: 135 en sep 2026Sandero: 2.160 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Swift
Sandero
Diferencia
Precio
18.850 €
14.490 €
4.360 €
Cada 100 km
9,16 €
11,03 €
1,87 €
Combustible al año
1.374 €
1.655 €
281 €
Lo que pierde en 5 años
10.009 €
7.523 €
2.486 €
Tenerlo 5 años
24.218 €
23.137 €
1.081 €
Motor
Swift
Sandero
Diferencia
Potencia
83 CV
101 CV
18 CV
Par
112 Nm
200 Nm
88 Nm
0 a 100 km/h
12,5 s
9,7 s
2,8 s
Velocidad máxima
165 km/h
180 km/h
15 km/h
Consumo real
5,24 l/100 km
6,31 l/100 km
1,07 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
227 €/CV
143 €/CV
84 €/CV
Kilos por caballo
11,98 kg/CV
11,95 kg/CV
—
CO₂ en 600 km
72,6 kg
87,4 kg
14,8 kg
Depósito
37 l
50 l
13 l
Espacio
Swift
Sandero
Diferencia
Maletero
265 l
328 l
63 l
Longitud
3.860 mm
4.102 mm
242 mm
Batalla
2.450 mm
2.604 mm
154 mm
Peso
994 kg
1.207 kg
213 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.735 mm
1.853 mm
118 mm
Altura
1.495 mm
1.496 mm
—
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Swift
Sandero
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
3 estrellas
2 estrellas
Garantía
5 años
3 años
2 años
Equipamiento de la lista
12
3
9
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Freno por tonelada
—
214 mm/t
—
Impuesto de matriculación
—
543 €
—
Chasis
Swift
Sandero
Diferencia
Motor
1.197 cm³ · 3 cil. · gasolina
999 cm³ · 3 cil. · gasolina
—
Cambio
Manual de 5 marchas
Manual de 6 marchas
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
C
—
País de origen
Japón
—
—
Mercado
Swift
Sandero
Diferencia
Vendidos el último año
1.474
38.530
37.056
Hasta el relevo
4 años
8 años
4 años
Año del modelo
2024
2026
2
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Sandero, 8 a 5, y además cuesta 4.360 € menos.
A partir de 27.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Swift.
Más equipamiento de serie — el Swift, 12 contra 3.
Más par — el Sandero, 200 Nm contra 112 Nm.
Más estrellas Euro NCAP — el Swift, 5 estrellas contra 3 estrellas.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.