Comparativa · cara a cara
Tesla Model 3 vs Audi A5
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Model 3, 9 a 4, y además cuesta 16.515 € menos.
Al A5 le quedan 4: corre más, llega antes en 600 km y más maletero.
Gana el Model 3
●Cuesta menos: 32.385 €48.900 €
●Gasta menos cada 100 km: 2,03 €13,53 €
●Pierde menos en 5 años: 22.546 €31.736 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.055 €51.523 €
●Más potente: 283 CV150 CV
●Más par: 420 Nm280 Nm
●Acelera antes: 6,2 s9,8 s
●Más garantía: 4 años3 años
●Más equipamiento de serie: 2519
Gana el A5
●Corre más: 216 km/h201 km/h
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min5 h 44 min
●Más maletero: 445 l425 l
●Pesa menos: 1.770 kg1.847 kg
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.720 mm y 4.829 mm · motor: eléctrico y 1.984 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático de 1 marcha y automático de 7 marchas · tracción: trasera y delantera · etiqueta DGT: 0 emisiones y C
Empatan5 estrellas de euro NCAP · suspensión trasera paralelogramo deformable
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un gasolina
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El A5 cuesta 16.515 € más y además gasta 1.726 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 21.468 € más barato.
El calendario
Al Model 3 le queda 1 año
Salió en 2024 y, por lo que tarda Tesla en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al A5, de 2025, le quedan 6 años.
Lo que no se ve
Detrás, disco ventilado contra disco
Los frenos traseros del Model 3 son de disco ventilado y los del A5 de disco, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
El Model 3 encaja en 7 perfiles y el A5 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Model 3 si…
Haces muchos kilómetrosEl Model 3 gasta 11,50 € menos cada 100 km: 3.451 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Model 3 en 5 años, contando lo que pierde, sale 21.468 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Model 3 pierde 9.190 € menos de valor en 5 años.
Te gusta conducirEl Model 3 hace el 0 a 100 en 6,2 s, 3,6 s antes.
Aparcas en ciudadEl Model 3 mide 11 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Model 3 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Model 3 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 19.
Elige el A5 si…
Sales mucho a carreteraEl A5 llega 16 minutos antes en un viaje de 600 km.
Necesitas maleteroEl A5 le caben 20 litros más.
No quieres que se quede viejo prontoEl A5 tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 16.515 € que cuesta de más el A5?
El A5 cuesta 16.515 € más y además gasta 1.726 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 21.468 € más barato. Lo que da el A5 por ese dinero no entra en la cuenta: corre más (216 km/h), llega antes en 600 km (5 h 27 min), más maletero (445 l).
Tesla Model 3 · lo que cuesta tenerlo 5 años30.055 €
22.546 € que pierde1.519 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
Audi A5 · lo que cuesta tenerlo 5 años51.523 €
31.736 € que pierde10.147 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
9.945 frente a 2.824
vendidos en España el último año completo: Model 3 y A5
1 año frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al Model 3 y al A5, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el A5
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
30.055 €
tener el Model 3 5 años; de ellos, 304 € de luz al año
51.523 €
tener el A5 5 años; de ellos, 2.029 € de combustible al año
El A5 cuesta 16.515 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
16 min de diferencia, a favor del A5
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Model 3
5 h 27 min rodando16 min parado
5 h 44 minA5
5 h 27 min rodando
5 h 27 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 5 h 44 min | 5 h 27 min | 16 min |
| Clima invernal | 6 h | 5 h 27 min | 32 min |
| Paradas | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Clima templado | una parada, 16 min | sin parar | 16 min |
| Clima invernal | 2 paradas, 32 min | sin parar | 32 min |
| Coste del viaje | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Clima templado | 21 € | 76 € | 55 € |
| Clima invernal | 34 € | 76 € | 43 € |
| Sin enchufe en casa | 37 € | 76 € | 39 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Model 36,08 €13,5 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
A513,53 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Con enchufe en casa
Model 32,03 €13,5 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
A513,53 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
17 h 50 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
8 h 55 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
6 h
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
6 ha 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
Model 3: 60,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Model 3 lleva 0 emisiones y el A5, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Model 3
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
A5
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 7 de los 34 datos comparables
Dinero
32.385 €
Precio
48.900 €
2,03 €
Cada 100 km
13,53 €
22.546 €
Lo que pierde en 5 años
31.736 €
30.055 €
Tenerlo 5 años
51.523 €
Motor
6,2 s
0 a 100 km/h
9,8 s
201 km/h
Velocidad máxima
216 km/h
283 CV
Potencia
150 CV
420 Nm
Par
280 Nm
Espacio
425 l
Maletero
445 l
4.720 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.829 mm
1.847 kg
Peso
1.770 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El A5 es 109 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Model 3
425 l
A5
445 l
El A5 lleva 20 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
19 versiones contra 4
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Model 3
4versiones a la venta
- Precio32.385 € a 57.490 €
- Potencia283 a 627 CV
- Energíaeléctrico
A5
19versiones a la venta
- Precio48.900 € a 125.890 €
- Potencia150 a 639 CV
- Energíasgasolina, diésel y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El A5 más parecido al Model 3 que estás viendo
A5 Business TFSI S tronic 150 kW (204 CV)
204 CV · 51.900 € · 19.515 € más que el Model 3
El A5 no se vende en eléctrico: el Business TFSI S tronic 150 kW (204 CV) es gasolina.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Model 3
Premium Gran autonomía Tracción trasera
Cuesta 11.395 € más que la de partida y a cambio da 5 elementos más, 0,2 kWh/100 más, +80 kW y +130 km. Aquí se compara la de acceso.
Del A5
Business TDI S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus
Cuesta 3.850 € más que la de partida y a cambio da 2 elementos más, 1,7 l/100 menos, +389 km y +54 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
25 de 33 contra 19 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
25 de 33lleva el Model 3
19 de 33lleva el A5
Solo lo lleva el Model 3
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
●Faros matriciales
●Asientos delanteros ventilados
●Volante con calefacción
●Techo panorámico o solar
●Alarma antirrobo
Solo lo lleva el A5
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
14,5"
7
Altavocesdistinto, sin ganador
6
18"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 13 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · aparca solo · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · portón del maletero eléctrico · navegador · cargador inalámbrico del móvil
No lo lleva ningunoHead-up display · climatizador de dos zonas o más · asiento del conductor eléctrico · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 116 elementos del Model 3 y 109 del A5
Model 3
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal y freno de emergencia automático
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Capó activo
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad adaptativo
- Cámara de visión trasera
- Cámaras 360º
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida sensible a la velocidad
- Faros LED
- Faros con iluminación adaptativa
- Fijación ISOFIX/i-Size en plazas traseras laterales
- Frenado multicolisión
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Parabrisas con calefacción
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selección de perfil de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre del maletero manos libres
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento delanteros con ajuste de altura
- Asiento delanteros con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Faros con función de apagado retardado
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces de iluminación del suelo
- Lunas con protección ultravioleta e infrarroja
- Luz de lectura delantera
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Preclimatización del habitáculo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo de cristal
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas
- Decoración interior textil
- Detalles interiores de aluminio
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería de cuero vegano con inserciones textiles
- Volante con calefacción
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible por partes
- Guantera bloqueable
- Guantera con iluminación
- Maletero con fondo móvil
- Maletero con iluminación
- Percha sobre ventanilla trasera (a cada lado)
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 7 altavoces
- Carga inalámbrica de dos teléfonos
- Comandos de voz
- Conectividad Wi-Fi
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión para teléfonos inteligentes y tabletas
- Grabación de eventos (dashcam)
- Navegador
- Pantalla táctil central de 39,1 cm (15,4")
- Puerto USB-C frontal y dos traseros
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Llantas de aleación (235/45 R18) Prismata
Varios
- Acceso remoto
- Actualizaciones inalámbricas
- Alarma antirrobo
- Cable de carga
- Freno regenerativo
- Modo restringido (limitación de uso)
- Recarga por corriente alterna de vehículo enchufable
Otros elementos de serie
- Faros Matrix LED
A5
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada y para el tráfico transversal delantero
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de velocidad adaptativo
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero
- Control de estabilidad
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX e i-Size con Top Tether en asientos traseros exteriores
- Fijaciones ISOFIX e i-Size en asiento del acompañante
- Indicador de presión de los neumáticos
- Levas de cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apertura y cierre eléctricos del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador monozona
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de aire PM 2.5
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Coming Home/Leaving Home
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios en consola central delantera
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Aplicaciones interiores en diseño de aluminio
- Carcasas de retrovisores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 30,2 cm (11,9")
- Grupos ópticos traseros LED
- Inserciones interiores con estructura láser en negro
- Molduras embellecedoras de ventana en óptica de aluminio
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Passage
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible
- Bandeja cubremaletero
- Guantera con iluminación
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Red de sujeción en maletero
Equipos de sonido y multimedia
- 4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros)
- 6 altavoces (pasivos)
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador de inducción para teléfono móvil
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión a Internet
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla central de 36,8 cm (14,5") MMI touch
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/60 R17) de 5 radios dobles
- Tornillos antirrobo
Varios
- Actualización de software online
- Botiquín de primeros auxilios
- Filtro de partículas
- Molduras estriberas con inserciones en aluminio delante
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Model 3 se venden 9.945 al año y del A5, 2.824: 3,5 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Model 3: 2.529 en sep 2026A5: 118 en sep 2026 (suma A5, A5 Avant)
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 32.385 € | 48.900 € | 16.515 € |
| Cada 100 km | 2,03 € | 13,53 € | 11,50 € |
| Combustible al año | 304 € | 2.029 € | 1.726 € |
| Lo que pierde en 5 años | 22.546 € | 31.736 € | 9.190 € |
| Tenerlo 5 años | 30.055 € | 51.523 € | 21.468 € |
| Motor | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Potencia | 283 CV | 150 CV | 133 CV |
| Par | 420 Nm | 280 Nm | 140 Nm |
| 0 a 100 km/h | 6,2 s | 9,8 s | 3,6 s |
| Velocidad máxima | 201 km/h | 216 km/h | 15 km/h |
| Consumo real | 13,50 kWh/100 km | 7,73 l/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 5 h 44 min | 5 h 27 min | 16 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | 6 h | — | — |
| Autonomía real | 450 km | — | — |
| Carga del 10 al 80 % | 24 min | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos | 254 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km | 16 min | — | — |
| Precio por caballo | 114 €/CV | 326 €/CV | 212 €/CV |
| Kilos por caballo | 6,53 kg/CV | 11,80 kg/CV | 5,27 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 9,7 kg | 107,2 kg | 97,5 kg |
| Potencia de carga | 170 kW | — | — |
| Autonomía en clima invernal | 370 km | — | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | 190 km | — | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | 21 min | — | — |
| Precio por kWh de batería | 517 €/kWh | — | — |
| Depósito | — | 56 l | — |
| Batería útil | 60,0 kWh | — | — |
| Espacio | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Maletero | 425 l | 445 l | 20 l |
| Longitud | 4.720 mm | 4.829 mm | 109 mm |
| Batalla | 2.875 mm | 2.892 mm | — |
| Peso | 1.847 kg | 1.770 kg | 77 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.850 mm | 1.860 mm | — |
| Altura | 1.441 mm | 1.444 mm | — |
| Puertas | 4 puertas | 5 puertas | 1 puerta |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 4 años | 3 años | 1 año |
| Equipamiento de la lista | 25 | 19 | 6 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 352 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | — | 1.833 € | — |
| Chasis | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Motor | eléctrico | 1.984 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 1 marcha | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Trasera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | C | — |
| País de origen | Estados Unidos | Alemania | — |
| Mercado | |||
| Model 3 | A5 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 9.945 | 2.824 | 7.121 |
| Hasta el relevo | 1 año | 6 años | 5 años |
| Año del modelo | 2024 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Model 3, 9 a 4, y además cuesta 16.515 € menos.
- El A5 cuesta 16.515 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más potente — el Model 3, 283 CV contra 150 CV.
- Acelera antes — el Model 3, 6,2 s contra 9,8 s.
- Más par — el Model 3, 420 Nm contra 280 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.