Gana el Model 3, 10 a 1, y además cuesta 26.265 € menos.
Al i4 Gran le queda uno: más maletero.
Gana el Model 3
●Cuesta menos: 32.385 €58.650 €
●Gasta menos cada 100 km: 2,03 €2,34 €
●Pierde menos en 5 años: 22.546 €44.915 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.055 €56.760 €
●Más par: 420 Nm400 Nm
●Corre más: 201 km/h190 km/h
●Carga antes: 24 min31 min
●Pesa menos: 1.847 kg2.075 kg
●Más garantía: 4 años3 años
●Más equipamiento de serie: 2514
Gana el i4 Gran
●Más maletero: 470 l425 l
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.720 mm y 4.783 mm
Empatan283 CV y 286 CV de potencia · 6,2 s y 6,0 s de 0 a 100 km/h · 5 h 44 min y 5 h 52 min de viaje de 600 km · 450 km y 435 km de autonomía real · 5 estrellas de euro NCAP · motor eléctrico · cambio automático de 1 marcha · tracción trasera · suspensión trasera paralelogramo deformable · etiqueta DGT 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El i4 Gran cuesta 26.265 € más y además gasta 47 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 26.705 € más barato.
El calendario
Al Model 3 le queda 1 año
Salió en 2024 y, por lo que tarda Tesla en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al i4 Gran, de 2024, le quedan 4 años.
¿Cuál es para ti?
El Model 3 encaja en 6 perfiles y el i4 Gran en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Model 3 si…
Haces muchos kilómetrosEl Model 3 gasta 0,31 € menos cada 100 km: 94 € al año si haces 30.000 km.
Sales mucho a carreteraEl Model 3 llega 8 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Model 3 en 5 años, contando lo que pierde, sale 26.705 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Model 3 pierde 22.369 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Model 3 mide 6 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl Model 3 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 14.
Elige el i4 Gran si…
Necesitas maleteroEl i4 Gran le caben 45 litros más.
Te gusta conducirEl i4 Gran hace el 0 a 100 en 6,0 s, 0,2 s antes.
No quieres que se quede viejo prontoEl i4 Gran tiene 4 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual siquieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 26.265 € que cuesta de más el i4 Gran?
El i4 Gran cuesta 26.265 € más y además gasta 47 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 26.705 € más barato. Lo que da el i4 Gran por ese dinero no entra en la cuenta: más maletero (470 l).
Tesla Model 3 · lo que cuesta tenerlo 5 años30.055 €
22.546 € que pierde1.519 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
BMW i4 Gran Coupé · lo que cuesta tenerlo 5 años56.760 €
44.915 € que pierde1.755 € de luz10.090 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
1 año frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Model 3 y al i4 Gran, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el i4 Gran
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
30.055 €
tener el Model 3 5 años; de ellos, 304 € de luz al año
56.760 €
tener el i4 Gran 5 años; de ellos, 351 € de luz al año
El i4 Gran cuesta 26.265 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
8 min de diferencia, a favor del Model 3
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Model 3
5 h 27 min rodando16 min parado
5 h 44 min
i4 Gran
5 h 27 min rodando24 min parado
5 h 52 min
rodandoparado: repostar o cargar
Tiempo de viaje
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Clima templado
5 h 44 min
5 h 52 min
8 min
Clima invernal
6 h
6 h 12 min
12 min
Paradas
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Clima templado
una parada, 16 min
una parada, 24 min
8 min
Clima invernal
2 paradas, 32 min
2 paradas, 45 min
12 min
Coste del viaje
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Clima templado
21 €
26 €
5 €
Clima invernal
34 €
39 €
6 €
Sin enchufe en casa
37 €
44 €
6 €
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Model 36,08 €13,5 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
i4 Gran7,02 €15,6 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
Model 32,03 €13,5 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
i4 Gran2,34 €15,6 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
8 h 55 min contra 9 h 58 min, con el cargador de 7,4 kW
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
17 h 50 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
19 h 57 min
8 h 55 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
9 h 58 min
6 h
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
6 h 43 min
6 ha 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
6 h 43 mina 11 kW
Model 3: 60,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa · i4 Gran: 67,1 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Model 3 más parecido al i4 Gran que estás viendo
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Model 3
Premium Gran autonomía Tracción trasera
Cuesta 11.395 € más que la de partida y a cambio da 5 elementos más, 0,2 kWh/100 más, +80 kW y +130 km. Aquí se compara la de acceso.
Del i4 Gran
eDrive40 Gran Coupé
Cuesta 6.900 € más que la de partida y a cambio da 0,2 kWh/100 más, +25 kW, +90 km y +54 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
25 de 33 contra 14 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
25 de 33lleva el Model 3
14 de 33lleva el i4 Gran
Solo lo lleva el Model 3
●Control de crucero adaptativo
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
●Faros matriciales
●Luces largas automáticas
●Acceso sin llave
●Asientos delanteros ventilados
●Volante con calefacción
●Techo panorámico o solar
●Cargador inalámbrico del móvil
●Altavoces
Solo lo lleva el i4 Gran
●Climatizador de dos zonas o más
●Luz ambiental interior
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
14,9"
7
Altavoces
—
18"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 10 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · aparca solo · faros LED · climatizador · asientos delanteros con calefacción · portón del maletero eléctrico · navegador · alarma antirrobo
No lo lleva ningunoHead-up display · asiento del conductor eléctrico · Apple CarPlay y Android Auto · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 116 elementos del Model 3 y 110 del i4 Gran
Model 3
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal y freno de emergencia automático
Airbag central delantero
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Alerta de tráfico cruzado trasero
Alerta sonora para peatones
Antibloqueo de frenos (ABS)
Aparcamiento asistido
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de luz de carretera
Asistente de parada de emergencia
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Capó activo
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Cinturones delanteros regulables en altura
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Control de velocidad adaptativo
Cámara de visión trasera
Cámaras 360º
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Detector de vehículos en ángulo muerto
Dirección asistida sensible a la velocidad
Faros LED
Faros con iluminación adaptativa
Fijación ISOFIX/i-Size en plazas traseras laterales
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
Luces traseras LED
Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
Paragolpes en color carrocería
Revestimiento interior de cuero
Revestimientos interiores Dark Graphite mate
Tapicería de cuero sintético Sensatec perforado
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 40/20/40
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Ganchos multifunción en maletero
Maletero con iluminación
Posavasos
Red de sujeción en maletero
Equipos de sonido y multimedia
Conectividad 5G con eSIM personal
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Conexión USB
Control por voz
Controlador iDrive
Integración de smartphone inalámbrica
Navegador
Pantalla central táctil de 37,8 cm (14,9")
Radio digital
Servicios conectados
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos Plus
Llantas de aleación (225/55 R17) de radios en V (estilo 851)
Tornillos antirrobo
Varios
Actualización de software online
Alarma antirrobo
Botiquín de primeros auxilios
Cable de carga modo 3
Carga CA hasta 11 kW
Carga CC hasta 180 kW
Embellecedores de umbral de puerta
Recuperación de la energía de frenado
Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Todo, dato a dato
Dinero
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Precio
32.385 €
58.650 €
26.265 €
Cada 100 km
2,03 €
2,34 €
0,31 €
Combustible al año
304 €
351 €
47 €
Lo que pierde en 5 años
22.546 €
44.915 €
22.369 €
Tenerlo 5 años
30.055 €
56.760 €
26.705 €
Motor
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Potencia
283 CV
286 CV
—
Par
420 Nm
400 Nm
20 Nm
0 a 100 km/h
6,2 s
6,0 s
—
Velocidad máxima
201 km/h
190 km/h
11 km/h
Consumo real
13,50 kWh/100 km
15,60 kWh/100 km
2,10 kWh/100 km
Viaje de 600 km
5 h 44 min
5 h 52 min
—
Viaje de 600 km, clima invernal
6 h
6 h 12 min
12 min
Autonomía real
450 km
435 km
—
Carga del 10 al 80 %
24 min
31 min
7 min
Km en una parada de 20 minutos
254 km
186 km
68 km
Minutos para recuperar 200 km
16 min
21 min
6 min
Precio por caballo
114 €/CV
205 €/CV
91 €/CV
Kilos por caballo
6,53 kg/CV
7,26 kg/CV
0,73 kg/CV
CO₂ en 600 km
9,7 kg
11,2 kg
1,5 kg
Potencia de carga
170 kW
180 kW
10 kW
Autonomía en clima invernal
370 km
360 km
10 km
Km en una parada de 20 minutos, clima invernal
190 km
142 km
48 km
Minutos para recuperar 200 km, clima invernal
21 min
28 min
7 min
Precio por kWh de batería
517 €/kWh
834 €/kWh
318 €/kWh
Batería útil
60,0 kWh
67,1 kWh
7,1 kWh
Espacio
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Maletero
425 l
470 l
45 l
Longitud
4.720 mm
4.783 mm
63 mm
Batalla
2.875 mm
2.856 mm
—
Peso
1.847 kg
2.075 kg
228 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.850 mm
1.852 mm
—
Altura
1.441 mm
1.448 mm
—
Puertas
4 puertas
5 puertas
1 puerta
Seguridad y equipamiento
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
4 años
3 años
1 año
Equipamiento de la lista
25
14
11
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Chasis
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Motor
eléctrico
eléctrico
—
Cambio
Automático de 1 marcha
Automático de 1 marcha
—
Tracción
Trasera
Trasera
—
Suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Paralelogramo deformable
—
Etiqueta DGT
0 emisiones
0 emisiones
—
País de origen
Estados Unidos
Alemania
—
Mercado
Model 3
i4 Gran
Diferencia
Vendidos el último año
9.945
—
—
Hasta el relevo
1 año
4 años
3 años
Año del modelo
2024
2024
—
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.